طيب مقاس الجنط وعرفناه 14 طيب والكاوتش ايه أفضل مقاس ؟
عرض للطباعة
ياجماعه معلش عندي سؤال
دلوقتي فيفا فول اوبشن تقريبا 67000
و نيو اكسنت فول اوبشن 1400ccبحوالي 78000
فرق تقريبا 11000جنيه
هتاخد بيهم شكل اجمل من بره و من جوه ده غير ان ماتور نيو اكسنت cvvtيعني بيوفر اكتر في البنزين وبحس النيو اكسنت امتن بس مش متأكد
طبعا عيب النيو اكسنت ان قطع غيارها اغلي طبعا من الفيفا
سؤالي هل الفرق بين النيو اكسنت و الفيفا يستاهل تدفع ال 11000الزياده في سعرها؟؟
النيو اكسنت شكلها جديد اكثر من الفيفا وفى النهايه هيه ازواق( ولولا اختلاف الازواق لبارت السلع )
انا ما يهمنيش الشكل قد ما يهمني العمليه و القيمه مقابل السعر
واستهلاك البنزين و متعه القياده بحب القياده النعمه قوي
بخصوص النيو اكسنت
هى الموديل الأحدث من الأكسنت يعنى هما بالترتيب كالتالى :
اكسنت - فيفا - فيرنا - نيو اكسنت
بس طبعا ده ترتيب نزولهم بره مصر - عموما انا متفق مع الأعضاء فى قصة انها مسألة اذواق وفرق السعر كبير اوى بينها وبين الفيرنا او الفيفا انا مش عارف ليه؟
بالنسبه للعمليه الاثنين واحد
و بالنسبه لمتعة القياده الاثنين واحد
اما استهلاك البنزين فالاكسنت اقل شويه
وبالنسبه للقيمه مقابل السعر فاعتقد انها ترجح كافة الفيفا جدا لان قطع غيرها وتكاليفها المتوقعه مستقبليا اقل من النيو اكسنت وفى النهايه الى يحب يشتريها مستعمله عارف انه هيشترى عربيه كورى يعنى من الاخر مش هيدفع كتير.......... وهنا الفرق يعنى هتلاقى الفيفا المستعمله بعد عام بحوالى63 الف (سعرها جديد 67 الف ) والنيو اكسنت سعرها بعد عام 69 الف (سعرها جديد 78 الف) وده طبعا راجع لان تكاليف قطع غيارها وصيانتها اغلى من الفيفا وفى النهايه هى عربيه كورى يعنى مش مرسيدس سعرها هيزيد ......... علشان كده انا ارجح انه عندما نشترى سيارات كورى لا نشترى الموديلات الغاليه فى نفس الفئه (1400 الى 1600 cc)
وفى النهايه لو انت محتار بينهم اركب السيارتين ( اجرهم يوم ) وجرب قيادتهم واشترى السياره الى تريحك فيهم وفى النهايه هى ازواق........ ارجو ان اكون افدتك تحياتى
كلامك مظبوطاقتباس:
وبالنسبه للقيمه مقابل السعر فاعتقد انها ترجح كافة الفيفا جدا لان قطع غيرها وتكاليفها المتوقعه مستقبليا اقل من النيو اكسنت وفى النهايه الى يحب يشتريها مستعمله عارف انه هيشترى عربيه كورى يعنى من الاخر مش هيدفع كتير.......... وهنا الفرق يعنى هتلاقى الفيفا المستعمله بعد عام بحوالى63 الف (سعرها جديد 67 الف ) والنيو اكسنت سعرها بعد عام 69 الف (سعرها جديد 78 الف) وده طبعا راجع لان تكاليف قطع غيارها وصيانتها اغلى من الفيفا وفى النهايه هى عربيه كورى يعنى مش مرسيدس سعرها هيزيد ......... علشان كده انا ارجح انه عندما نشترى سيارات كورى لا نشترى الموديلات الغاليه فى نفس الفئه (1400 الى 1600 cc)
بس النيو اكسنت مش وحشة يعني
يعني فرق السعر ده هتحس بيه في الرفاهية و العزل و الثبات و المتعة و كده
انما موضوع العملية و قطع الغيار ده يرجع لتقديرك
طيب يا جماعه حد يعرف النيو اكسنت بتستهلك بنزين قد ايه في 100كم؟
وهل سواقتها انعم من الفيفا بفرق و لا مفيش فرق؟