| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 21

الموضوع: اول بالونة

  1. #11

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_rcc مشاهدة المشاركة
    اخى الكريم ياسر : مش 32 هايخلى السيارة ناشفة شوية ؟؟؟ ولو حاطط نيتروجين برضة 32 ولا 30 كفاية ؟؟
    هو هيبقى انشف شوية بس هتتعود ونيتروجين او هوا اعتقد مش هيفرق فى حاجة .. كدا كدا الهوا العادى 78% من تركيبته نيتروجين.

    انا حاطط عندى نيتروجين عشان بس مش بيتمدد اوى او ينكمش زى الهواء العادى.
    والضغط على الـ 32 علشان الكاوتش low profile فيحتاج ضغط عالى عشان جناب الكاوتش تقدر تتحمل الحفر والنقر اللى بنمشى عليها دى وتققل بقدر الامكان من موضوع البلالين.

    اول لما جبت العربية طبعا مكنتش اعرفها كويس ومشيت زى ما الناس بتعمل وعملته على 28 ومن اول حفرة حلوة دا على الصحراوى طلعتلى بلونة ومن ساعتها على 32 الحمد لله بقالها سنتين محصلش الموضوع دا تانى.


  2. #12

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pirlo2000 مشاهدة المشاركة
    تسلموا كلكم علي الردود...

    انا اقولكم و صلت لايه....... انا روحت لبريدجستون.... قاللي الياباني نفس المقاس r17/215/45 مش موجود قدامه يومين كده و عامل 1240.... قاللي في نوع تاني بس تايلاندي عامل جنيه860 .... بس رياضي و ضمان بريدجستون .... بس قولتله لاياعم مش عايز رياضي عايز حاجة طرية.... قاللي يبقي خليك في الياباني...

    بس الفكرة لازم اغير ال 2 اللي قدام مع بعض.... قاللي انه علي نفس الاكس المفروض يبقو نوع واحد.... قولت لا خلاص بأه انا انزل الاستبن و ارجع ام بالونة ورا و لما تطلع بالونة تاني (و ده اكيد و متوقع) ابقي اجيب اتنين جداد بأه و خلاص...

    هو نبه جدا اني املا نيتروجين و لازم لازم (زي ما ياسر قال) يكون علي 32 و اضبط كل شهر..
    صاحب المحل راجل كبير ومحترم...... بصراحة وثقت في كلامه...

    بس برضه عايز ابص بصة عند كونتنال.... عرفت انه توكيله عند فندق راديسون بلو في شيراتون..

    و برضه لو حد عنده اقتراحات تانية يقول..
    كويس انك سألت باردوا عشان انا عايز اغير الكاوتشات عندى :)
    وفعلا زى ما الراجل قلق لازم يكون نفس النقشة على نفس الاكس.


  3. #13

    الصورة الرمزية tarek_rcc

    رقم العضوية : 69581

    تاريخ التسجيل : 03May2010

    المشاركات : 525

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسماعيلية -أبو سمبل

    السيارة: سيراتو 2012 خليجى

    السيارة[2]: فلوينس 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tarek_rcc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    هو هيبقى انشف شوية بس هتتعود ونيتروجين او هوا اعتقد مش هيفرق فى حاجة .. كدا كدا الهوا العادى 78% من تركيبته نيتروجين.

    انا حاطط عندى نيتروجين عشان بس مش بيتمدد اوى او ينكمش زى الهواء العادى.
    والضغط على الـ 32 علشان الكاوتش low profile فيحتاج ضغط عالى عشان جناب الكاوتش تقدر تتحمل الحفر والنقر اللى بنمشى عليها دى وتققل بقدر الامكان من موضوع البلالين.

    اول لما جبت العربية طبعا مكنتش اعرفها كويس ومشيت زى ما الناس بتعمل وعملته على 28 ومن اول حفرة حلوة دا على الصحراوى طلعتلى بلونة ومن ساعتها على 32 الحمد لله بقالها سنتين محصلش الموضوع دا تانى.
    مشكور اخى الكريم ... أ/ ياسر
    ان شاء الله اروح ازود النهاردة ل32 نيتروجين ..
    ولو انى عارف ان عامل المحطة ها يقرفنى عشان يزود ويحاول يقنعنى ان 30 افضل وكدة ...
    الغريبة أ/ ياسر أننى كان معى فلوينس بالسعودية وبرضة كانت نفس المشكلة أن عامل المحطة بيحاول يقنعنى بتخفيف ضغط الأطار برضة .... حاجة غريبة


  4. #14

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_rcc مشاهدة المشاركة
    مشكور اخى الكريم ... أ/ ياسر
    ان شاء الله اروح ازود النهاردة ل32 نيتروجين ..
    ولو انى عارف ان عامل المحطة ها يقرفنى عشان يزود ويحاول يقنعنى ان 30 افضل وكدة ...
    الغريبة أ/ ياسر أننى كان معى فلوينس بالسعودية وبرضة كانت نفس المشكلة أن عامل المحطة بيحاول يقنعنى بتخفيف ضغط الأطار برضة .... حاجة غريبة
    نفس الكلام لما بكون رايح عند واحد ازود الكاوتش اول ما اقوله 32 اكن شتامته ويحاول بكل الطرق يزود لـ 30 بس :) .. بس الحمد لله الراجل اللى بتعامل معاه عرفنى خلاص اول لما اروح يقوم مزود 32 من نفسه.


  5. #15

    الصورة الرمزية احمد المصرى

    رقم العضوية : 49520

    تاريخ التسجيل : 10Oct2009

    المشاركات : 6,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: كيا سيراتو 2010

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : احمد المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى ايه الجمله دى يا شباب


    علشان الكاوتش low profile


    هل تقصدوا ان سمك الكاوتش مش كبير ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    اللهم ارزقنى بر والدى

    [SIGPIC][/SIGPIC]


  6. #16

    الصورة الرمزية pirlo2000

    رقم العضوية : 60440

    تاريخ التسجيل : 30Jan2010

    المشاركات : 310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai Accent

    السيارة[2]: Kia Koup

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : pirlo2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالضبط كده يعني المخدة صغيرة


  7. #17

    الصورة الرمزية zegna

    رقم العضوية : 44434

    تاريخ التسجيل : 03Aug2009

    المشاركات : 557

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: BMW E90 316i

    السيارة[2]: mercedes c180 2014

    دراجة بخارية: opel astra GTC 2013

    الحالة : zegna غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة انا مخلي ضغط الكاوتش 38 حتي الراجل استغرب اوي هوة في مشاكل ولا اية؟؟؟ خاصة اني مزود كدة عشان بجري كتير


  8. #18

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegna مشاهدة المشاركة
    يا جماعة انا مخلي ضغط الكاوتش 38 حتي الراجل استغرب اوي هوة في مشاكل ولا اية؟؟؟ خاصة اني مزود كدة عشان بجري كتير
    مش عارف انت بتتكلم على انهى عربية
    بس لو سيراتو فا فيها مشاكل طبعا عشان الضغط الزيادة عن المفروض دا بيأثر على عمر الكاوتش وعفشة العربية وكمان بيقلل الثبات.


  9. #19

    الصورة الرمزية zegna

    رقم العضوية : 44434

    تاريخ التسجيل : 03Aug2009

    المشاركات : 557

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: BMW E90 316i

    السيارة[2]: mercedes c180 2014

    دراجة بخارية: opel astra GTC 2013

    الحالة : zegna غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بتكلم علي البي ام 316 هوة مكتوب علي القايم انك لو بتحمل كتير وبتجري ممكن تخلي الضغط 40 ورا و32 قدام ودة كتير طبعا خلي العربية تهبد وترزع فمش عارف اية احسن ضغط ليها


  10. #20

    الصورة الرمزية m_m_k_z

    رقم العضوية : 50740

    تاريخ التسجيل : 22Oct2009

    المشاركات : 85

    النوع : ذكر

    الاقامة : agouza /giza

    السيارة: shahin

    السيارة[2]: cerato ex 2010

    دراجة بخارية: none

    الحالة : m_m_k_z غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ana kman gnt w tl3ly ballona fe el farda el shemal 2odam el mekanenky 2ally rg3ha wara w 7ot el estbn mesh 3ayz a3mel 3lek shou'3l matsd2shy ay 7d y2olk momken tetsl7 ....w ozbot el hwa 3la 32 w ykon digital zay elly fe el m7ata elly fe madkhl el m3ady el tany keda w rbna ysabrna 3la el bld elly kolha mtabat w bala3at w fwasel !!!!! bld '3reba awy



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بالونة داخلية وخارجية لموتور
    بواسطة fepsceasar في المنتدى نايل موتورز مول
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-10-2012, 11:32 AM
  2. لو الكاوتش فيه بالونة ايه الحل ؟؟
    بواسطة maka في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 29-04-2012, 10:37 PM
  3. وأخيرا طلع للجنط ال 17 بالونة :))
    بواسطة aaet1 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 15-12-2010, 05:51 PM
  4. بالونة الكاوتش بعد 3 شهور
    بواسطة Moe86 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 14-05-2010, 03:08 PM
  5. بالونة فى الكاوتش , الحل ؟
    بواسطة Moe86 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 01-03-2010, 07:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2