هو صاحبك صح لانة اكيد بيمون 80 عشان كدة عامل فلترين ومافيش منة مشكلة
وانت ناقصك فلتر بنزين قبل الكربراتير
رقم العضوية : 52996
تاريخ التسجيل : 14Nov2009
المشاركات : 241
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - بنى سويف
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: فيورا مو 85
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اخوانى الاعزاء
عربيتى سوبر فيورا فلتر البنزين عندى اول حاجه بعد كده بيدخل على الطلمبه وطبعا بعد كده الكربراتير
بالصدفه واحد صاحبى معاه فيورا ببص على الفلتر لاقيته متركب قبل الكربراتير وبعد الطلمبه
ياترى ايهما اصح؟ ولا الاثنين واحد ومفيش فرق؟
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
هو صاحبك صح لانة اكيد بيمون 80 عشان كدة عامل فلترين ومافيش منة مشكلة
وانت ناقصك فلتر بنزين قبل الكربراتير
رقم العضوية : 52996
تاريخ التسجيل : 14Nov2009
المشاركات : 241
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - بنى سويف
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: فيورا مو 85
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
معلش فهمت غلط
بالنسبة لية هو فالموضوع عندة عادى بس هيعمل شوائب فى الطلمبة , والافضل لية انة يركب واحد تانى قبل الكربراتير بس يجيب نوع كويس
وطبعا نفس الموضوع ليك
رقم العضوية : 52996
تاريخ التسجيل : 14Nov2009
المشاركات : 241
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - بنى سويف
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: فيورا مو 85
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا على الإفادة
المفضلات