تجربة ولم تتم

ترموستات الكوع الميكانيكى عندى ملغى
ولاننا داخلين على الشتاء والعربية هتحتاج فترة طويلة للتسخين
وكمان التغير فى درجة الحراره وانا ماشي على سرعات وفى وش الهواء او جوه البلد
وده مش حلو للموتور
ومش حلو لاستهلاك البنزين كمان

فقلت اشترى الترموستات واركبه
واشتريته ب 40 جنيه روسي

http://www.nileup.com//uploads/image...295ea41c77.jpg

http://www.nileup.com//uploads/image...208b2b4186.jpg

http://www.nileup.com//uploads/image...4fd7c0bf5f.jpg


http://www.nileup.com//uploads/image...982a5afee6.jpg

http://www.nileup.com//uploads/image...615b6a713f.jpg


وبعد ما فكينا عند الميكانيكى
لقينا مقاس الفوهة مختلف بين الكوعه الفاضيه اللى راكبه وبين فتحة الترموستات
ولفيت وملقتشي غير النوع ده
وبالتالى رجع الوضع على قديمه -- من غير ترموستات --

اللى زعلنى بعد ما رجعت البيت انى ليه ما فكرتش وانا عند الميكانيكى
عن امكانية تغيير الخرطايم الكاوتش وبالتالى نركب الترموستات !!!!!!!!!!!

طبعا بالاضافة لاجرة الميكانيكى ( مكنشي عايز ياخد فلوس )

كمان اتكلفت عبوة مياة خضراء

http://www.nileup.com//uploads/image...54e38af090.jpg

حضرتك سألت عن محمد لادا في اول شارع فيصل وجمال لادا بردو في فيصل ؟؟؟

اعتقد انشاء الله هتلاقي طلبك
وعلي فكرة الكوعة بتاعة ال124 بتركب عادي ونفس المقاس
ولا انصح بتغيير الخرطوم الكاوتش تماما لأنه مش هو السبب بدليل انه كان راكب علي الكوعة القديمة او بيسموها الكوباية
وحتي لو غيرت الخرطوم طب ماهو هيقل قطره من الطرف التاني

دور كويس وانشاء الله هتلاقي المقاس المظبوط

انا والله كان عندي الكوع الأصلي بتاع عربيتي الأولانية بس مش عارف راح فين

والله المستعان
،
،

هو كان فى فرق يجى 4 ملى اقل حاجة بسيطه بين فتحة الترموستات والخرطوم
واعتقد القفيز مش ممكن يمنع تسريب المياه مهما ربطنا علية
خصوصا ان الوضع العادى ان تدخل الفتحة فى الخرطوم بالضغط الجامد

عموما
انا رجعتها النهارده وسالته على اى نوع تانى -- وهو بيقول ال لادا لها نوع واحد اللى هو ده

وقلت له نشوف انواع الفيات زى ال132 او 131 و 124
وقال لى كل اللى عنده كوعه فاضيه من غير ترموستات بداخلها