عايز اسأل عن حاجة في سكودا فيليشيا . . . ممكن ؟
السؤال الاول : انا عربيتي 95 فيليشيا و موجود في التابلو بتاعها ساعة و عايز اغيرها بــ rpm فهل هي مجهزة اني اغير العداد القديم بواحد استيراد فيه rpm ؟؟ و لا هي محتاجة كهربائي يعمل تعديل و بتاع ؟؟ اصل في ناس بتقول انه في فيشة جاهزة خاصة بالــ rpm بس مش متركبه و اول ماغيرالعداد القديم بالجديد هاركبها و خلاص على كدة , بس انا مش مقتنع
السؤال التاني : انا عربيتي عوامة البنزين فيها مش بتخرف بس بصراحة مقدمه شوية هههههه يعني التنك يفضى و العربية تبطل و المؤشر على الربع مثلا فلو حد غريب ركبها اساسي هايركن على جنب و يسرح بجركن يدور على بنزين و دة حصل فعلا ههههههههههه , طيب السؤال هنا هو ايه افضل نوع عوامة تنك بنزين للفيليشيا و السعر كام ؟؟ و ايه رأيكم في الفيكا (Vika)؟؟
السؤال التالت : انا عربيتي مربياني بصراحة ههههههه , رغم اني اخدت على نسبة سخونيتها , يعني هي طول الوقت تقريبا مع القرص على 100 مثلا تبقى على النص او فوق شوية ( دة لو اعتبرنا 100 سرعة اصلا هههه ) و مع المشي الهادي تقريبا الحرارة بتبقى 85 , بصراحة طول مانا مش بقرص عليها يبقى تمام و الحياة بيس , مع العلم اني بحط مياة خضراء اسبانية الجركن بــ 35 و مغير طلمبة المية و جايب اصلي و مغير وش سلندر و جايبه فيكا جديد , و جايب مروحة 6 ريشة اصليه مع رادياتير اصلي استيراد , و مغير طقم شنابر , يعني مش مخلي حاجة تخص السخونية ماعملتهاش , و مع ذلك العربية بتسخن مع القرص الجامد يعني لو جبت فوق الــ 100 تبتدي العربية تزعل مني , ناس كتير بتقولي هي كدة , و ناس تقولي في حاجة في الموتور , فانا عايز حد يقولي الخلاصة لان عربيتي بعملها صيانة بشكل دوري , انا صحيح انا اخدت عليها زي ماهي كدة و بمشي اقل من 100 كسرعة و الامور مستقره بس صعبان عليا اني ساعات يبقى الطريق مفتوح و ماعرفش اشد , ممكن تساعدوني اشد بالعربية ؟؟ هههههه يعني في طريقة تخلي العربية ماتسخنش مع القرص ؟؟ و ايه الاسباب
اسئلتي طويلة و كتيرة سوري للاطاااااااااااااالة و السلام عليكم
انا مع الناس اللي بتقول لك غير الموتور
اولا انت بتقول عملت كل ده :-
- المشي الهادي تقريبا الحرارة بتبقى 85 .
- مش بقرص عليها يبقى تمام و الحياة بيس .
- بحط مياة خضراء اسبانية الجركن بــ 35 جم .
- مغير طلمبة المية و جايب اصلي .
- مغير وش سلندر و جايبه فيكا جديد .
- جايب مروحة 6 ريشة اصليه مع رادياتير اصلي استيراد .
- مغير طقم شنابر .
- عربيتي بعملها صيانة بشكل دوري
ومع ذلك العربية بتسخن مع القرص الجامد يعني لو جبت فوق الــ 100 تبتدي العربية تزعل مني .
انا مع الناس اللي بتقول لك غير الموتور ، أقول لك هذا بعد تجربة مريرة لي حدث خلال الفترة من الخميس 13/10/2011 الي السبت 22/10/2011.............
خلاصة هذه التجربة أن الميكاينكي العبقري بتاعي قال لي ...... السخونة عايزة طقم شمبر ووش سلندر .............. + وهو بيفك وش السلندر ............. كسر عدد 2 مسمار ........... ولم نستطيع اخراجهم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اشترينا موتور استيراد وركبناه ................... والعربية خلصت يوم السبت 22/10/2011 وجارى التجربة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
والحرارة كويسة والموتور كويس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مشكلة عوامة البنزين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_ghreez
السؤال التاني : انا عربيتي عوامة البنزين فيها مش بتخرف بس بصراحة مقدمه شوية هههههه يعني التنك يفضى و العربية تبطل و المؤشر على الربع مثلا فلو حد غريب ركبها اساسي هايركن على جنب و يسرح بجركن يدور على بنزين و دة حصل فعلا ههههههههههه , طيب السؤال هنا هو ايه افضل نوع عوامة تنك بنزين للفيليشيا و السعر كام ؟؟ و ايه رأيكم في الفيكا (vika)؟؟
يا اخي انا عندي نفس المشكلة في المروحة الاصلية للعربية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وغيرتها بواحدة صيني نفس المشكلة ........العومة تجي عند الربع وتقف ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الحل ايه مش عارف ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الله يعين اصحاب الحرارة ............... من اصحاب الاسكودا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr_azab
بالنسبة لسخونة العربية بعد ال100 هل انت متأكد ان المروحة بتشتغل عندك كويس ؟ ولو بتشتغل كويس فهي بتشتغل علي درجة حرارة كام ؟
ممكن لو غيرت الترموستات وخليتها تشتغل علي درجة حرارة أقل تحللك الموضوع ده
اسأل في الموضوع ده ممكن يفيدك إن شاء الله
هو كاتب "" جايب مروحة 6 ريشة اصليه مع رادياتير اصلي استيراد . ""
الله يعين اصحاب الحرارة ............... من اصحاب الاسكودا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟