00000
عرض للطباعة
00000
مسا الخير يا باشا
لما تزهق خالص ----- و المهم انك تكون عامل كل الصيانة و النظافة انت اعلم بها
تروح لاى ميكانيكى و تخلية يبص لك على الترس السفلى اللى بيركب ف الكرنك - هالاقية مش مظبوط
تحديدا هتلاقة تيلة مش موجودة
صراحة الموضوع حصل لابن عمى - و غير رشاشات و طقم دبرياج و و غير تاكيهات و غير جميع الفلاتر
بس كدا -- عن تجربة
طريقه أ/طارق أفضل طريقه لإختبار الإسطوانه بس مش حاضره ف ذهني للأسف..بس سمعت عنها كتير..لو عملتها و الإسطوانه تمام .. يبقي زي ما قال أ/ وائل .. شيك علي فيشه حساس الكرنك لو مهزوزه ممكن تعمل معاك الأعراض اللي ذكرتها.
تحياتي
عمرو إبراهيم
iiiiiiiiiiiiiههههههههههههههه لسة مغيرها
انت اللى قلت بلسانك
الاحتمال الاكبر حاليا ان اثناء تركيب طمبورة الكرنك خلفت سنة و طبعا دى مرتبطة بسير الكتينة
و هنا حساس الكرنك بيدى قراية محافلفة للى المفروض يديها حساسات الاشتعال و الحريق
و اعتقد دا السبب
متايع ------------------------------------------ و ان تازمت اتفضل و صلحها ف الشرقية
طريقة اختبار الاسطوانة والديسك
تدور العربية
تشد فرامل اليد
تضغط برجلك اليمين علي الفرامل والبنزين معاً
تضغط علي الدبرياج برجلك الشمال
تعشق العربية علي الثاني
تسيب رجلك من علي الدبرياج
لو العربية بطلت (( طقم الدبرياج سليم ))
لو استمرت دائرة ((طقم الدبرياج عايز يتغيير ))
صاحب الموضوع مقولتش انك مغير طنبورة كرنك
راجع علي الطنبورة وما النوع الي ركبته وجبتها منين ومين الي ركبها
لان كل حاجة من الي سالتك عليها تعمل العيب الي عندك في العربية
انا غيرتها من عند محمد السيد و هة اللى ركبلى واحدة استيراد تقريبا... بس انا مشكتش فيها لان بعد ما ركبتها لمدة اسبوعين مكنش فى اى مشكلة ... انا هجرب اللى حضرتك قلت علية و هقول النتيجة... انا بردو وانا ماشى بحس بريحة شياط بسيطة ساعات مش دايما.
واشكركم على حسن التعاون