عايز اشترى زيت 20000 ...ايه احسن نوع حاليا

**Hegazio** · 31-10-2011 08:22 PM

طب تعمل إيه لو عرفت ان الاتنين فمصر ببتعبو من نفس الفنطاس!!!

**Ahmod** · 31-10-2011 08:29 PM

يمكن انت يا احمد عربيتك تربو عشان كدة محتاجة تغيير زيت بشكل اسرع من العربيات العادية

عموما انا عمري ماحسيت صراحة ان صوت العربية عالي ابدا

هو بس سعات بحس ان العربية بتسخن مش عارف ده بقى ليه علاقة بزيت الماتور ولا ايه

وبرضوا هبص على مستوى الزيت وهقولك لقيته ناقص بكتير ولا لاء

**yoko** · 31-10-2011 08:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio

طب تعمل إيه لو عرفت ان الاتنين فمصر ببتعبو من نفس الفنطاس!!!

ايوه بس كل شركة بتحط إضافاتها بعد كده وان كان الزيت الأساسي بتاعهم واحد
وشل حتى بقاله فترة زي الزفت
وكاسترول مزعل العربيه (صوتها بيبقى عال قوي الصبح في الحر وبليل يظبط)
فالفولين صوت العربيه عالي سنه (بعد تجربه في عربيتين صحابي)
ليقوي صوت العربيه كويس وأدائها كويس (متجرب في عربيه واحده)
العربيات الي متجرب عليهم كلهم فيات تربو موديلات 2009 و2010

**Hegazio** · 02-11-2011 08:38 AM

ياااااااااااااه !!!!!!!!!!
هو فيه حد لسه بيسأل السؤال ده؟!!!!
معلش ياأحمد باشا اعذرني .. اصل الاشتغالة بتاعة تغيير الزيت كل كذا كيلو دي الناس فهمتها خلاص
مافيش حاجة اسمها كام كيلو .. و هو الجهد اللي بيبذله الموتور بيعبر عن الكيلوات اللي عملها أصلا ؟!

**Hegazio** · 02-11-2011 10:33 AM

ياسيدي مافيش حاجة اسمها زيت الف كيلو؟

بص الأنواع ام 100 جنيه و شوية زيت معدني يتحمل درجات حرارة عالية و لكن لزوجته تحت الصفر عالية جدا و مضرة و تتغير خصائصه بعد عام من الاستخدام و حوالي 10-15 الف كيلو في الظروف القياسية
الأنواع أم 200 جنيه و شوية زيت تخليقي يتحمل درجات حرارة عالية ( اقل شوية من المعدني ) و لكن لزوجته مناسبة لدرجات حرارة تحت الصفر و السرعات التي تتجاوز rpm 6000 و لا تتغير خواصه و تم تجربته حتي 65 الف كيلو في الظروف القياسية
الزيوت ام 15-170 جنيه زيوت نصف تخليقية .. بين الاتنين اللي فاتو

الظروف الغير قياسية :
* rpm عالي باستمرار ( حلبات السباق )
* حرارة عالية جدا باستمرار ( سيارة دورة تبريدها سيئة و في الخليج مثلا )
* زحمة مستمرة باستمرار ( واحد ساكن في الكيت كات و شغال في الموسكي )
* موتور بياكل زيت و خلوص الشمايز واسع و البساتم متخربشة

..... تنفع الإجابة دي؟!

**Ashraf_Ibrahim** · 02-11-2011 10:45 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hegazio

ياسيدي مافيش حاجة اسمها زيت الف كيلو؟

بص الأنواع ام 100 جنيه و شوية زيت معدني يتحمل درجات حرارة عالية و لكن لزوجته تحت الصفر عالية جدا و مضرة و تتغير خصائصه بعد عام من الاستخدام و حوالي 10-15 الف كيلو في الظروف القياسية
الأنواع أم 200 جنيه و شوية زيت تخليقي يتحمل درجات حرارة عالية ( اقل شوية من المعدني ) و لكن لزوجته مناسبة لدرجات حرارة تحت الصفر و السرعات التي تتجاوز rpm 6000 و لا تتغير خواصه و تم تجربته حتي 65 الف كيلو في الظروف القياسية
الزيوت ام 15-170 جنيه زيوت نصف تخليقية .. بين الاتنين اللي فاتو

الظروف الغير قياسية :
* rpm عالي باستمرار ( حلبات السباق )
* حرارة عالية جدا باستمرار ( سيارة دورة تبريدها سيئة و في الخليج مثلا )
* زحمة مستمرة باستمرار ( واحد ساكن في الكيت كات و شغال في الموسكي )
* موتور بياكل زيت و خلوص الشمايز واسع و البساتم متخربشة

..... تنفع الإجابة دي؟!

الكلام دا من الاخر فعلا يا شباب

-

-

-

الموضوع: عايز اشترى زيت 20000 ...ايه احسن نوع حاليا

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ما هى احسن سياره 7 راكب في مصر حاليا

عايز اشترى افيو وعايز اعرف رأى مالكى السيارة, وهى احسن ولا اللوجان

عايز اشترى لوجان وعايز اعرف من السادة الملاك احسن مكان اشترى منه

عايز اشترى اوبل كورسا مستعمله و مش عارف انه احسن 1000 سى سى ولا 1200 سى سى

عايز اشترى عربية فى حدود 80 الف ماتريكس ولا فرنا احسن؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة