انا فى العادة بعد كل صيانة 10 الاف كم كنت بازبط زوايا بس ومرة بعد صيانة ال20 الف كم رصصت كمان كوقاية انما بعد تغيير الكاوتش والترصيص حسيت برجة كده لأن الترصيص ماكانش مزبوط اوى روحت عملته فى الحرفيين عند سيفتى سنتر وقالى ان العيب وزن الجنط الخلفى يمين كان مش مزبوط وعملناه انما التلاتة التانيين كانوا تمام وطبيعى مع الوقت والسواقة العربية تحتاج زبط زوايا وترصيص من الاحتكاك بالارصفة والركنة والطرق الغير ممهدة والنقر والحفر والمطبات والمقبات وغيرها
فعلا
ان شاء الله فى اقرب فرصه هاعملها
لاحسن انا لسة مغير فانوس ورادد خبطتين فيها
الحمد لله
اللهم ءاتنا فى الدنيا حسنة وفى الاخرة حسنة وقنا عذاب النار
المفضلات