لو سمحتوا يا جماعة ضغط كاوتش البونتو كلا سيك يتظبط علي كام قدام وكام ورا ؟؟ وكام لو full loaded لان الأرقام اللي في الكتالوج بمقياس تاني تقريبا غير اللي عندنا
عرض للطباعة
لو سمحتوا يا جماعة ضغط كاوتش البونتو كلا سيك يتظبط علي كام قدام وكام ورا ؟؟ وكام لو full loaded لان الأرقام اللي في الكتالوج بمقياس تاني تقريبا غير اللي عندنا
هو في الكتالوج بالبار قولي كام أنا هقولك كام psi
أو إكتب في جوجل الرقم وبعديه bar in psi
وعلى فكره fully loaded يعني والناس راكبيين جوه العربيه (4 راكبيين وشنطة العربيه مليانة)
تمام أنا حولتهم زي مأنا كاتب كده .. بس مش فاهم آخر خانة دي معناها ايه ؟؟؟
http://www12.0zz0.com/2011/10/30/06/251756493.jpg
الاستبن على 40 !!
الإستبن الصعير الي هو بيبقى رفيع قوي هو الي على 40 مش الإستبن العادي
شيل الفرشة بتاعة الشنطة و بص عليه
لو لاقيت علي الجدار بتاعه إستيكر كبير أصفر مكتوب عليه السرعة الmaximum 60 كيلو/الساعة يبقى الرفيع
لو عادى (غالبا زى اللى عندى) مش هيبقى شكله غريب ولا حاجة
29 قدام
28 ورا
اظبط الكويتش كله 30
بالمرة بقي انا عاوزة اسأل..هو امتي ضغط الهوا فلكاوتش بيزيد؟؟؟؟
اصل قظا مرة..قظاااا مررررررررررررة... اظبطه ولما اظبطه بعدها الاقيه زايد ل 31 قدام و 30 ورا
ضغط الكاوتش يزيد في الحر ..... او لما تكوني ماشيا مشواااار والكاوتش سخن
طبقا لكلام الكتالوج القياس السليم لازم يبقي والكاوتش بارد ... السؤال بقي لو السخونة بتزود الضغط .. غالبا لما تروح تظبط الكاوتش هتكون ماشي فترة يعني غالبا الكاوتش سخن .. يعني لو ظبطته علي 30 مثلا الحقيقي بتاعه هيكون 28 أو 29 ... يبقي نظبط علي 30 طالما الكاوتش سخن .. مش كده ولا اييييييييه ؟؟؟؟
طيب أيه رأيكم في ملو الكاوتش بالنتروجين ... أيه مميزاته وعيوبه ؟
أنا بملاه نيتروجين علشان المزايا اللى بسمع عنها, زى إنه مش بيتفاعل مع الكاوتش فبيزود عمره الإفتراضى و مش بيسخن فى الحر زى الهواء العادى و كمان مش محتاج تزودة غير مرة كل شهر على الأقل
بص بصراحة أن مش بحس بفرق, بس بعمل كدة علشان أبقى عملت اللى على !!
the same hereاقتباس:
بص بصراحة أن مش بحس بفرق, بس بعمل كدة علشان أبقى عملت اللى على !!
هههههههههههههه...برضي ضميري..مبينوبنيش غير اني بدوخ علي ملاقي مكان فيه نيتروجين غير بريدجستون
النيتروجين بعد تجربه 30 الف كم أه بيريح العفشه وبيحافظ على الجنط من الصدأ لكن بيهلك الكاوتش
طب بالمرة بقي عشان كسلانة اعمل موضوع جديد
دلوقتي الحمولة بتأثر علي الفرامل ف حاجة؟؟
بلاحظ ديما وحد راكب معايا ورا الفرامل بتبقي اضعف والعربية بتزحف شوية والعجل بيصفر ونا بفرمل
أيوه الوزن بيأثر على الفرامل بنسبه كبيره في العربيات الي مفيهاش ebd
وكل عربيات فيات فيها abs ebd إلا الكلاسيك (كلامي على الجديد طبعا)
EBD can apply more or less braking pressure to each wheel inاقتباس:
order to maximize stopping power whilst maintaining vehicular control.[1][2] Typically, the front end carries the most weight and EBD distributes less braking pressure to the rear brakes so the rear brakes do not lock up and cause a skid.[3] In some systems, EBD distributes more braking pressure at the rear brakes during initial brake application before the effects of weight transfer become apparent.
البونتو مافيهاش EBD :120146b دة غير ان اللى بتنزل مصر من غير ABS كمان:_Alshmokh11:
كويس كدا يعني الراجل معاه بقاله سنين وساكت جينا قلبنا عليه المواجع دلوقتي
مين ؟ أنا ؟
أنا بحب البونتو علشان "محندقة" بس كان نفسى سرعتها و ثباتها يزيدوا شوية, علشان كدة بفكر فى الخطة المستقبلية أجيب بيجو 206 أو رينو ميجان هاتشباك و العربيات دى تمنها 67,000-77,000
+11111111111اقتباس:
علشان كدة بفكر فى الخطة المستقبلية أجيب بيجو 206 أو رينو ميجان هاتشباك و العربيات دى تمنها 67,000-77,000
307 instead of 206
sorry :shyy:
كان قصدى 207 !!
ال206 قديمة شوية و رخيصة
ال207 جديدة (بعد 2007) و بموت فيها بصراحة, أينعم هى ضيقة زى البونتو و تقريبا أضيق, بس مش مهم اللى يركب ورا يبقى مرتاح:mahf(5):
http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...-gt_460x0w.jpg
هما ايه دول اللي ب 77000 ؟؟؟ ال 207 والميجان هاتشباك ؟؟؟ ليه كده موديل كام ده ؟؟ وهما زيرو بكام أصلا ؟؟
أيوا, بص فى موقع contactcars و رتبهم بسنة الصنع, مافيش 207 حاليا بتتباع, بس الميجان هتلاقى موديلات 2007 و 2008 بالأسعار دى, بس الهاتشباك بتاع الميجان نادر شوية
هى كانت جديدة ب120 تقريبا حسب الكماليات
ContactCars | السيارات المستعملة