| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,486

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad مشاهدة المشاركة
    لو حد ملى نيتروجين
    يقيس الضغط بعد مشوار كبير

    مفروض هيكون ايه؟؟
    ممكن التوضيح

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  2. #12

    الصورة الرمزية koshary

    رقم العضوية : 39817

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 2,093

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek El Ahram

    السيارة: Isa) civic Sir)

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 2

    دراجة بخارية: ...............

    الحالة : koshary غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متــــــابــــــــــع

    koshary


  3. #13

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أصل الإشاعة ان غاز النيتروجين لا يتغير الضغط فيه بالحرارة..وده كلام مقدرش أقول بكل إحترام غير إنه جهل بقواعد الفيزياء
    النيتروجين يتمدد و يتغير ضغطه مثل الهواء و الأوكسجين
    لكن الحق يقال..لو حصل تخفيض ملحوظ في نسبة بخار الماء حيدي استقرار في الضغط شوية زيادة

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST


  4. #14

    الصورة الرمزية mohammedabdallh

    رقم العضوية : 45939

    تاريخ التسجيل : 01Sep2009

    المشاركات : 4,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : الباجور/ منوفيه

    السيارة: لانسر كرستاله

    السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين

    دراجة بخارية: نعم صينى

    الحالة : mohammedabdallh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طب هقولك على حاجه انا كنت زى حضرتك كدا فى الاول مش مهتم بالموضوع
    لحد مره قولت اجرب والفرق ملحوظ على الاسفلت مفيش فرق يلاحظ اما بفى غى المشى على التراب والمطبات والمناطق الى بيبقى فيهل ظلت ونقر صغيرة دى الفرق للنيتروجين دى اول ملحوظة
    التانينه ان فرده الكاوتش الضغط بتاعها ثابت وده شى ملحوظ بقالى كتيير اوى معتديش انفخ الكاوتش علشان مفيش كاوتش من اثاثه هوى والحمد لله الا لما اتخرم
    وده بمقارنته بتزويده هوا
    والحريه ليك
    جربه مش هتخسر شىء الموضوع كله من 15 الى 20ج
    بس اهم حاجه الى يجى يزود نيتروجين لا زم يخلى العامل يعمل ايه بيشفط الهوا كله الاول من الكوتش وبعد كدا بيزود نيتروجين

    اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
    http://technology-mmm.blogspot.com/
    http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. احدث تكنولوجيا في خدمة الاطارات و امان الاطارات
    بواسطة FBIAhmed في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 01-04-2012, 02:19 PM
  2. في محطة نتروجين في المعادي...
    بواسطة hero في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-08-2010, 07:44 PM
  3. هو تظبيط الكاوتش نتروجين غلي ولا اية...!!!؟
    بواسطة hero في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-02-2010, 12:49 AM
  4. تغيير هواء الاطارات الى نتروجين
    بواسطة knightmido في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 24-01-2010, 04:48 PM
  5. مليت الكاوتش نتروجين.....!!
    بواسطة hero في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 02-06-2008, 09:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2