انا بستعمل الفيسكو 2000 وبنزله كل 5000 كيلومتر وبغير الفلتر كل 10 آلاف كيلو، بس فكر انقل للفيسكو 3000 علشان بيعيش اكتر
عرض للطباعة
انا بستعمل الفيسكو 2000 وبنزله كل 5000 كيلومتر وبغير الفلتر كل 10 آلاف كيلو، بس فكر انقل للفيسكو 3000 علشان بيعيش اكتر
أسلام عليكم
كتالوج الماروتى بيقول الزيت يكون APi sf sj or Sh 20w50
دلوقت الفيكو ده أنواعه
3000 كم و أسمه Ngv سعره 70 وهو APi SF
5000 كم و اسمه 2000 سعره 105 وهو API sg
كما بالصورة التاليه
السؤال API SJ هل تساوى API Sg
أفادكم الله
2shared - download Maruti Visco oil.JPG
عزيزي
مبدئيا الفيسكو ان جي في مش هوا ال3000 وبالمناسبه تمنه 116 جنيه
ثانيا:
المواصفات المكتوبه في الكتالوج دي اتلغت من المصنعين والموجود حاليا حاجات احدث
الخيارات سهله وواصحه بالنسبه للماروتي
الفيسكو 2000 او 3000 كلهم مناسبين للعربية واسعارهم ممتازه
تحياتي
الفيسكو 3000 بره بينزل بلزوجه 10 40 انما عندنا بينزل 20 50
حاولت اوجد الفرق بين فيسكو 2000 وفيسكو 3000 لكن ملقتش
الاتنين 20 50
والاتنين متقاربين في المواصفات
لكن غالبا الفيسكو 3000 عليه نسبة ريسورس اعلى بتخليه يعيش اكتر
وبالمناسبه
الفيسكو 3000 بيعيش لحد 15 ألف كيلو في اصعب الظروف
تحياتي
اللى اعرفة ان الفيسكو 3000 نصف تخليقة - يعنى زيت معدنى على تخليقى - اما ال 5000 تخليقى بالكامل - عموما للعلم فقط ان سرعة تبخير الزيوت التخليقية اعلى من الزيوت المعدنية بمعنى ان ممكن الزيت التخليقى ينقص اسرع من المعدنى و دا طبيعى مش عيب ف العربية و دا يشمل كمان زيت موبيل وان لانة تخليقى - يعنى كل 5000كم راجع على مقاس الزيت لو الموتور حالتة كويسة او قيس على فترات اقل لو الموتور 75% للى بيستخدم التخليقى تحديدا و برضوا حتى لو معدنى راجع مستوى الزيت دائما
الفيسكو ده نجيبه من اين و اسه هيا مميزاته و الاسعار دي قديمه ولا جديده و انا لسه جايب ماروتي زيروا و حطيت شل الاحمر ال3000كم جايبه ب 70 جنيه و هوه نوعه xh3و مطابق للمواصفات اللي في الكتالوج يعني هوه 20w50
و عايز المره الجايه اغير بزيت يطول شويه لاني عملت الف كيلوا في اسبوع واحد بس مش معقول هقعد كل ثلاث اسابيع اغير فا عايز حاده تقعد 15 الف علي الاقل و شكرا ليكم