عداد الكيلومتر بيفرق فى حالة وسعر البيك !! ؟

**hero_xp10** · 02-11-2011 04:57 PM

الكلام ده معروف مش بيفرق فى العربيات ولما الماتور بيتعب تروح تشترى ماتور افراج وتسقطة فى العربية وكلو تمام وزى الفل كمان
لكن البايك اهم ما فيها الماتور وحالته فى عداد الكيلومتر يفرق فى حالتها !!
يعنى لو بايك عدادها معدى 50 الف كيلو دا كده لازم تبقى رخيصة ولا مش بيفرق
عشان العمر الافتراضى
ولو معدى 100 كده يبقى الماتور خلاص ولا برضو عادى مدادم صيانته كويسة وفى متابعة دايما

**ahmed crash** · 03-11-2011 03:33 AM

اه عدد الكيلو مترات بيفرق في حالتها وانا الي اعرفه او بسمع عنه ان البايك واغلب القديم يعني زي ال250 وال 400 لو عدى ال50 بيبقى مكحكح وبيبقى جايب اخره

**alfath8** · 03-11-2011 08:01 PM

مش شرط عدد الكيلومترات ممكن بايك عامل 10000 كيلو ومحتاج ريبلد للموتور وممكن بايك عامل 50000 كيلو وموتور فابريكة المهم هو استعمال البايك يعنى بايك بيعمل بيرنات وهورس عايز من موتوره ايه فى مصر بالنسبة للفئات الصغيرة مثل 250 و 400 وهيا مواتير صغيرة طبعا متجبش كيلوات عالية لأنها مواتير صغيرة وطبعا فى مشكلة تانية ان اغلب الناس بيقلبوا العداد مثى البايك عامل 50 الف كيلو يبقى بقدرة قادر عامل 20 الف كيلو والزبون يشرب البايك واستيرا وحالة شاذة وحاجات كده المهم فى شراء البايكات الصغيرة بالذات ميكانيكى يكون مخضرم فى هذا المجال وهو اللى يحدد حالة الموتور من غير موضوع العداد ده