شكرا جزيلا علي تعليقات السادة الاعضاء وانا بصراحة باعتز بيهم جدا ومعظم اللى علقوا على الموضوع بتاعى انا استفمنهم جدا وخصوصا الأستاذ ahmad.tv , و الاستاذ بيشو .
نيجى للمهم استهلاك البنزين لم احققة بالساهل و بعد قراءات كثيرة فى المنتدى اللى لية فضل عليا وانا كنت بعمل 180-200 كيلو بالعافية جوة البلد ولكن بعد ما غيرت الفلتر لk&n اللى المنتدى هو اللى عرفنى بية وجبت منظف الرشاشا ت وجبت زيت فالفولين 10w40synpower 15000 ,وغيرت اسلوب السوافة ومعظم سواقتى دلوقتى على 2000-2500 rpm .
وزى ماقريت فى المنتدى على كيفية حساب استهلاك. البنزين اخترت بنزينة نظيفة موبيل وفولت لحد الزور وصفرت العداد على trip A , وافضل لحد علامة ملء البنزين ما تظهر وفول تانى واحسب انا خدت كام لتر وغيرت حاجات كثيرة فى اسلوب السواقة من اهمها عدم الزيادة عن 3000 rpm. التحرك ببطء و هدوء عند التحرك وبداية التشغيل وبقيت ابطل العىربية فى الاشاران وفترات الانتظار. عملت تقليل فترات تشغيل التكييف.
المهم انا كررت حساب البنزبن بكل امانة 5 مرات بنفس الطريقة وبعد ما غيرت كل اللى حضراتكم قراءتموة
وصلت لى النسبة اللى انتم فراءتوها اللى كانت مفاجئة بالنسبة لى.
نيجى للاستفسار عن اية علاقة البطارية بالسحب بصراحة انا عرفت الموضوع دة من العظيم سبعاوى و هو السبب اني اشترى العربية طبعا من غير ماعرفة لانى قرءت موضوعاتة المثبتة فى المنتدى.
المهم انا قولت ان البطارية بتوؤثر على السحب فى بداية التشغيل والنقل من الاول للثانى فى الأتوماتك لان عربيتى سوبر صالون لان العربية في بداية التشغيل بتعتمد على البطارية وبعد كدة على الدينامو.
انا نقلت كجربتى بكل امانة وموضوعية لان اعضاء المنتدى محترمين وكمان معلمين وحصوصا قسم نيسان
يعنى مش هاتعدى عليهم حاجة.
وارجو ان يكون الرد اقنعكم.
المفضلات