رقم العضوية : 68100
تاريخ التسجيل : 16Apr2010
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : اسيوط
السيارة: متسوبيشي
السيارة[2]: متسوبيشي
دراجة بخارية: لا
الحالة :
[warning]
اضغط على اللينك ده للاهميه
[/warning]
http://www.shbab1.com/2minutes.htm
رقم العضوية : 68100
تاريخ التسجيل : 16Apr2010
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : اسيوط
السيارة: متسوبيشي
السيارة[2]: متسوبيشي
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
بس انت كلامك اصلا مش صح يعنى متصدقش اللى انت بتقوله دا ..
موتور الالنترا هو بتاع الاكسنت rb بس متعدل تعديل بسيط انه بقى dual cvvt بدل cvvt واحد يعنى زى موتور التويوتا كورولا كدا ..
وبعدين مصر هتعدل على الموتور يا ريت يا اخى والله ..
طيب والعربيات الخليجى اللى بتجى هنا بتتعدل فين ؟؟
وهو غبور لسه هيوجع دماغه ويعدل ..
دا مكنش نزلها اصلا ..
بس بصراحة انت غلط جامد انك بعت الالنترا وجبت بدلها اكسنت ار بي
يعنى انت معلتش بالعكس انت نزلت فئة
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 83537
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: RB
السيارة[2]: 127 سوبر فيورا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا معايا اكسنت ار بى وبسمع صوت التكتكة ده بس مستمر حتى لما بتكو العربية سخنة وبسمعة بوضوح اكتر لما اكون قافل زجاج العربية كله
رقم العضوية : 64718
تاريخ التسجيل : 10Mar2010
المشاركات : 748
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh, KSA
السيارة: Renault Fluence 2011
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا كمان عندى الصوت ده وده طبيعى لسببين
اولا الكاتينه بتاعة العربيه جنزير حديد مش سير كاوتش
ثانيا زى ما الرجاله قالت عشان التكيهات ضغط زيت
وبردو كان عندى فى الألنترا 2008 اول ما بتدور عادى
بس اهم حاجه وفى الشتا بالذات تحطلها زيت 10-40 او 15-40
وده احسن حاجه من وجهة نظرى
[aldl]http://im12.gulfup.com/2011-10-16/1318748921822.jpg[/aldl]
Mekkawy
رقم العضوية : 64718
تاريخ التسجيل : 10Mar2010
المشاركات : 748
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh, KSA
السيارة: Renault Fluence 2011
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 68100
تاريخ التسجيل : 16Apr2010
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : اسيوط
السيارة: متسوبيشي
السيارة[2]: متسوبيشي
دراجة بخارية: لا
الحالة :
[QUOTE=m_mekkawy;3873918515]انا بقى اللى هقول ههااااااااااااااااااااااى
عشان موتور الألنترا 2012 هوه موتور الار بى مش فارق فيه غير ترس وحساس Dual CVVT[/QUO
حصل خير مش مهم خلاص المهم مقولتليش ايه اخبار السعوديه وال سعود ؟؟
[warning]
اضغط على اللينك ده للاهميه
[/warning]
http://www.shbab1.com/2minutes.htm
رقم العضوية : 115160
تاريخ التسجيل : 09Oct2011
المشاركات : 1,533
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: عندى عجلة بعد كدة!!!
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
دة طبيعى يا باشا ان rpm يعلى لبعد 2 و ممكن 3 اول لما تشغل العربية و ده بيكون لمدة ثانيتن بس و بعدها ال rpm بينزل لحد 1.5 او 2 فى عز الشتاء و يفضل ينزل بالراحة كل ما العربية تسخن لحد ما ينزل تحت الواحد, و صوت التكتكة ده عادى جدا.
[frame="2 80"]
[/frame]
رقم العضوية : 64718
تاريخ التسجيل : 10Mar2010
المشاركات : 748
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh, KSA
السيارة: Renault Fluence 2011
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
[aldl]http://im12.gulfup.com/2011-10-16/1318748921822.jpg[/aldl]
Mekkawy
المفضلات