| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

  1. #11

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
    الزيت لزوجته عادية بعد ماتمشي العربية و يسخن الموتور فعلا
    لكن لزوجته عاليه جدا و الموتور لسه بارد ( خصوصا اليومين دول و الدنيا شتا )
    لأنه أحادي الدرجة 50 بينما متعدد الدرجات بيبقي من 0-20 و حتي 40-50

    طب الخلاصة .. هو الدوارة حتتعب التاكيهات و الطرمبة
    ممكن تدور و ماتمشيش اطلاقا الا لما الزيت يسخن و لو علي الف كيلو مش مشكلة

    تاني حاجة ما تغيرش الزيت ده و تنزله الا و العربية سخنة .. تطفي و تفتح الطبة مباشرة

    تالت حاجة مش حينفع تحط بعده زيت تخليقي .. يا زيت معدني ( افضل ) يا نصف تخليقي .. يا إما تعمل تعمل فلاش مع تغيرر فلترين زيت واحد فيهم في عملية الفلاش نفسها لو عاوز تحط تخليقي .. بس شايف مالوش لازمة

    تحياتي
    شكرا على ردك .. بس ليه مينفعش أحط زيت تخليقى بعده على طول؟ .. و تقريبا كمية الزيت اللى بتفضل فى العربيه أد ايه بعد تنزيل الزيت؟

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  2. #12

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عيوبة تأخير في الدوارة وحمل كبير على الموتور وهو لسه بارد
    لما العربيه تسخن ويه وي التخليقي بالظبط
    دور العربيه وتسيبها تسخن بجد (مش نص دقيقة) لأ لحد ما توصل لدرجة الحرارة الطبيعيه الي هيا تحت النص (يمكن في عربيتك تختلف)
    لما تيجي تنزل الزيت إستخدم فلش محترم (الوحيد الي أعرف ناس جربوه بتاع ليقوي مولي)
    بعد ما تحط الفلش وتسيب العربيه دايره ديقتين إطفي ونزل الزيت كله وإصبر عليه لحد ما يتصفى على قد ما تقدر
    وحط نتخليقي عادي بس متحطوش تاني عشان لزوجته العاليه بتزود الخلوص بتاعت الموتور وتساعد إنه يخف بسرعة

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  3. #13

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    عيوبة تأخير في الدوارة وحمل كبير على الموتور وهو لسه بارد
    لما العربيه تسخن ويه وي التخليقي بالظبط
    دور العربيه وتسيبها تسخن بجد (مش نص دقيقة) لأ لحد ما توصل لدرجة الحرارة الطبيعيه الي هيا تحت النص (يمكن في عربيتك تختلف)
    لما تيجي تنزل الزيت إستخدم فلش محترم (الوحيد الي أعرف ناس جربوه بتاع ليقوي مولي)
    بعد ما تحط الفلش وتسيب العربيه دايره ديقتين إطفي ونزل الزيت كله وإصبر عليه لحد ما يتصفى على قد ما تقدر
    وحط نتخليقي عادي بس متحطوش تاني عشان لزوجته العاليه بتزود الخلوص بتاعت الموتور وتساعد إنه يخف بسرعة

    شكرا يا جميل .. يا سيدى بدل وجع الدماغ هروح أنزله النهاردة .. و أنا عندى جركن جديد فيسكو 5000 أحطه ان شاء الله .. و عندى فلتر أصلى جديد برضه.

    و عندى فلش Gunk .. هستخدمه ان شاء الله .. و أخلى بتاع الزيت يستنى عليها شويه .. عشان الزيت ينزل خالص.

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  4. #14

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  5. #15

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للافادة أنا قريت فى الموضوع شوية و لقيت ان الزيت ده فعلا مشكلتة و الموتور بارد .. غير انه بيقلل أداء العربية.

    و زى ما الزيت الخفيف له عيوب .. الزيت التقيل برضه له عيوب.

    عيوب الزيت الخفيف: الاحتكاك بين الاجزاء المعدنية .. و اللى هيسبب تاكل الاجزاء دى .. غير ان ممكن يحصل منه تسريب بسهوله.

    عيوب الزيت التقيل: بيقلل أداء العربية .. و بيسخنها .. و ممكن يعمل مشاكل خصوصا فى درجات الحرارة المنخفضة.

    عشان كده العربيات بيتحط فيها زيت متعدد اللزوجة .. عشان يشتغل كويس فى درجات الحرارة القليلة .. و برضه يشتغل كويس عند درجات الحرارة العالية عن طريق تغير لزوجتة حسب تغير درجة الحرارة .. انما لو عندك أى معدة تانية بتشتغل عند درجة حرارة ثابتة .. يبقى مالوش لازمة تجيب زيت متعدد اللزوجة.

    عشان كده الزيوت متعددة اللزوجة بتلاقى مكتوب عليها مثلا .. 15W-40 .. الرقم اللى جنب ال W ده بتاع البرودة .. حتى بيقولك افتكرها بكلمة Winter.

    ودى مقارنة مبسطة بين الزيت أحادى اللزوجة و الزيت متعدد اللزوجه (هو الكلام ده أنا كنت درستة زمان فى مادة اسمها Fluids بس مش فاكر أى حاجه دلوقتى طبعا)

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  6. #16

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت ده معمول للعربيات القديمة فى الاساس

    بس ليه عاوز تستخدمه الف كيلو

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  7. #17

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
    الزيت ده معمول للعربيات القديمة فى الاساس

    بس ليه عاوز تستخدمه الف كيلو

    لا خلاص .. أنا قلت حرام أكون لسه حاطه و أنزله .. انما خلاص هنزله و أحط الفيسكو 5000.

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  8. #18

    الصورة الرمزية minicooper20

    رقم العضوية : 78428

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 4,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa .geda

    السيارة: Pegute 407

    السيارة[2]: b.m.w 130i 2008

    دراجة بخارية: mesh 3andy

    الحالة : minicooper20 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومات جديده منكم نستفيد


  9. #19

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت دة مش كويس و نزلة فى اقرب فرصة

    راعى ان 60% من التاكل فى المحرك بيحصل فى اول الدوارة و بما ان الزيت دة تقيل جدا يبقى اول الدوارة عندك هيحصل فية تاكل شديد... خصصا اننا داخلين على شتا و جو بارد و الزيت هيبقى تقيل جدا

    دا غير طبعا ان الزيت التقيل مش مناسب للعربيات اللى فيها كستبانات لان فتحات الكستبان صغيرة جدا و محتاجة زيت تكون لزوجتة قليلة عشان تشتغل بكفائة

    يعنى من الاخر الزيت دة مش كويس و هو بارد و هو سخن و الاضرار هتحصل فى اول الدوارة و اثناء التشغيل الطبيعى كمان

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #20

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemz مشاهدة المشاركة
    لا خلاص .. أنا قلت حرام أكون لسه حاطه و أنزله .. انما خلاص هنزله و أحط الفيسكو 5000.
    انا مش فاهم حاجة

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. يحصل اية لو حطيت سولار بدل البنزين فى العربية ؟؟
    بواسطة joseph661 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 15-11-2012, 05:22 PM
  2. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 14-11-2012, 11:20 PM
  3. اية اللي يحصل لو عملت كدة في رخص العربية ؟؟
    بواسطة magyver في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-06-2010, 09:43 PM
  4. حطيت العربية علي الجهاز
    بواسطة inspiron في المنتدى سكودا
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 12-04-2010, 07:37 PM
  5. ايه الى يحصل لو حطيت بنزين 80 فى الافيو
    بواسطة teamahmed في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 15-01-2009, 12:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2