قرأت فى احد المواضيع ان الفيشة تحت كرسى السائق وموضوع تانى انها تحت الكرسى اللى جنب السائق فهى فين بالظبط
كمان لو تم تظبيط الفيشة على 80 هل لابد من عمل شىء اخر خاص بالكونترولر ولا يكفى عملية الظبط زى ماهو منشور هنا فى احد المواضيع
وشكرا
رقم العضوية : 34925
تاريخ التسجيل : 08Mar2009
المشاركات : 1,404
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84474662669
السيارة[2]: lanos Model 99 1.6 16 v
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
كتر التسقيف ممكن يؤدى الى كسر عمود الكرنك
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 48455
تاريخ التسجيل : 30Sep2009
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : dooky
السيارة: fiat
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: ghghgh
الحالة :
قرأت فى احد المواضيع ان الفيشة تحت كرسى السائق وموضوع تانى انها تحت الكرسى اللى جنب السائق فهى فين بالظبط
كمان لو تم تظبيط الفيشة على 80 هل لابد من عمل شىء اخر خاص بالكونترولر ولا يكفى عملية الظبط زى ماهو منشور هنا فى احد المواضيع
وشكرا
رقم العضوية : 25211
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: شيفروليه لانوس 2011
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: no
الحالة :
الفيشه بتاعت ظبط رقم الاوكتان موجوده فى اللانوس تحت الكرسى الامامى بجوار السائق وبالقرب من عتب الباب يعنى لو دخلت ايدك تحت عتب الباب امسكت بها واذا اتظبطت الفيشه دى على ظبطة بنزين 80 بمعنى انك توصل الاطراف الثلاثه كلها مع بعض تقلل من عملية التسقيف الى حد ما مع استخدام بنزين 80 لكن احذر من قلة السحب واياك ايضا ان تدوس على دواسة البنزين فجأه كى لا يحدث تسقيف
رقم العضوية : 48455
تاريخ التسجيل : 30Sep2009
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : dooky
السيارة: fiat
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: ghghgh
الحالة :
طيب بالنسبة لظبط الكونترولر لابد ولا مش لازم
المفضلات