أركب جنوط مقاس 15 للسايبا برايد hb ولا إيه؟؟؟

**engineer05** · 10-11-2011 12:57 AM

سلام عليكم

معايا سايبا برايد 2006 .. بس حاسس أن العفشة ناشفة حبتين فكنت بفكر أركبلها جنوط 15 (أعرض درجة من الـ14 اللي راكب) ... فياريت تشيروا عليّ ...

هل الفكرة أصلاً كويسة ولا أي كلام و مش حتخلي العفشة أنعم ولا حاجة؟
لو الموضوع كويس أركب أي نوع من الجنوط و أجيبه من فين؟؟

لو الفكرة أي كلام ... أخلي العفشة أنعم ازاي .. أنا لسة مغير مساعدين قريب بعد مطب جميل تحتيه حفرة أجمل مش عارف إيه ممكن يتعمل تاني؟؟

جزاكم الله خيراً

**engineer05** · 10-11-2011 10:30 PM

أفيدونا أفادكم الله
:)

**engineer05** · 11-11-2011 02:30 AM

أكيد في حد جنّط كيا برايد قبل كدة... !!

**bassem_sams** · 12-11-2011 09:39 AM

على حسب معلوماتى انت لما تحط كاوتش اعرض من اصلى ثبات عربيه يزيد و عفشه تنشف سنه مش تنعم لأن لما كاوتش هيبفى اكبر عرض هيزيد لكن طول او ارتفاع مطاط هيقل فهتحس بطريق شويه لكن لو عربيه كانت ناعمه و نشفت اكيد من نوع مساعدين جديد لو عايز نعومه شويه فضى هواء فى كاوتشات و حط نيتروجين هتحس بفرق

**engineer05** · 13-11-2011 06:02 PM

متشكر على اهتمامك يا أستاذ باسم..

طيب هل ممكن يكون النشفان دة جاي من أن الكاوتش الراكب قدام يمين "الاستبن" نوعه مختلف عن الراكب في باقي العربية... أنا كنت مغير أربع كاوتشات بالـ جي تي الاندونيسي و مغيرتش الاستبن لأنه جديد و بعد كدة واحد من الجداد اتقطع فحطيت مكانه الستبن...

ايه رأيكم؟

**bassem_sams** · 13-11-2011 10:11 PM

احتمال بس علشان تتأكد ان منه مش من المساعدين بدلوا وراء و جرب اعمل مشوار و شوف هتحس بفرق ام لا لو محستش بفرق رجعه تانى امام

**engineer05** · 13-11-2011 11:00 PM

متشكر لحضرتك جداً يا أستاذ باسم

أنا حرجع الكاوتش اللي كان مقطوع مكانه تاني بعد ما خليته ستبن أو ممكن أبدل التاني دة بجديد وخلاص.. لأن فعلا أنا ملاحظ إن الناحية اليمين أنشف من الشمال. بس حشوف الأول أركب الجنوط ولا لأ لأن العربية برضه مبتبقاش ثابتة فوق ال 110