| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية osama.m

    رقم العضوية : 5416

    تاريخ التسجيل : 09Feb2008

    المشاركات : 1,940

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124

    السيارة[2]: Peugeot 301

    دراجة بخارية: nop

    الحالة : osama.m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ان شاء الله مفيش اي ضرر لو هتحول من اوتو لمانول
    بس بردو الشغل يبقى عند صنايعي فاهم هي الحكاية سهلة بالنسبة ليك ان شاء الله

    انا معارضة على فكرة


  2. #12

    الصورة الرمزية ramyraby

    رقم العضوية : 39467

    تاريخ التسجيل : 03May2009

    المشاركات : 1,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : ramadan city

    السيارة: BYD

    السيارة[2]: daewoo lanos I 1999

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ramyraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله ربنا يستر واتمنى الخبراء هنا امثال حضرتك تنصحني في الموضوع ده لاني بصراحة خايف اخسر العربية للابد

    https://www.facebook.com/ramadancity


  3. #13

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,442

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عن نفسي احب سيارتي كما صنعها المصمم لها يعني لو فيه تعيل بحب ارجعه لاصله لان دا الافضل ليها
    ومش معني كلامي اني ارفض التعديل ولكن يجب الدراسة للتعديل جيداً قبل البداء فيه
    علشان مطولش عليك في موضوعك هذا
    1 - دراسة اقتصادية
    2 - دراسة جودة
    3 - دراسة زمن

    1 - الدراسة الاقتصادية

    تكلفة التعديل كام وتقارن ب تكلفة تغيير الفتيس الحالي
    تكلفة الصيانة بعد التعديل وتكلفة الصيانة لو تم التغيير
    تكلفة التشغيل بعد التعديل تكلفة التشغيل لو تم التغيير

    ورائي الخاص التغيير افضل اقتصادياً

    2 - دراسة الجودة
    السيارة الان بها ميزة تفضيلية وانت تفقدها هذه الميزة
    موضوع تعديل قاعدة الفتيس هيختلف كتير عن الشرح الي في موضوع التعديل من مانيول لاوتوا والله اعلم بالطريقة
    عك وافتكاسات الصنايعي الي ممكن يعمل الشغلة دي ودا امر وارد ولازم تحطه في الحسبان

    3 - دراسة الزمن

    وقت التعديل اعتقد اكبر بكثير جداً من وقت التغيير

    رايئ الخاص والخاص جداً ولك مطلق الحرية

    غير الفتيس لو موجود الاوتو باوتوا طالما متوفر وبحالة جيدة واجعل فكرة التعديل لو تعذر الحصول علي فتيس اوتوا بحالة جيدة يعني اجعله الخيار الثاني وليس الخيار الاول

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  4. #14

    الصورة الرمزية ramyraby

    رقم العضوية : 39467

    تاريخ التسجيل : 03May2009

    المشاركات : 1,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : ramadan city

    السيارة: BYD

    السيارة[2]: daewoo lanos I 1999

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ramyraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا الف شكر يا طارق باشا على مرورك على موضوعي لان صراحة رأيك من الارائ اللي تهمني جدا جدا جدا بالنسبة لموضوع
    1 - دراسة اقتصادية
    2 - دراسة جودة
    3 - دراسة زمن


    انا اقول لسياتدك وجهة نظري المتواضعة
    بالنسبة للدراسة الاقتصادية فعلا هتكون التكلفة اعلى شوية ولكن مش كتير لان الفتيس الاتو لو وجته اكيد هيحتاج مصاريف ( زيت باور وانت عارف اكتر مني سعرة كام دلوقتي يعني تقريبا الموبيل 26جنية وتاخد عدد كبير جداا من الترات يعني يعدي 200جنية زيت واكيد هحتاج تغير الفلتر عشان يكون مضمون وده بروض بيعدي 100جنية بالاضافة الى ثمن الفتيس يتراوح من 600 الى 800 على حسب حالتة يعني الموضوع اكيد هيعدي 1200 جنية تقريبا بالمصنعية تمام
    في حين اني سئلت على موضوع تغير الفتيس المانول يتكلف كلة بالمصنعية في حدود 1500 جنية يعني الفرق مش كبير

    2 بالنسبة للجودة اعتقد ان العربية هتفرق اكتر في السحب والتسارع وقلت مصاريف الزيت الدائمة لان الاتو بيستهلك زيت وكمان مفيش مقاس كفاية انه لما حد يركب معايا يعني في حدود اربعة افراد العربية بتحول الى 128 فالسحب

    3 بالنسبة للزمن من الاخر كده كده عطلة صح ولا اية رائ سياتك ؟؟

    https://www.facebook.com/ramadancity


  5. #15

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,442

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتا الاعلم بظروفك مني (( اهل مكة ادري بشعابها ))

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  6. #16

    الصورة الرمزية elshafey

    رقم العضوية : 76674

    تاريخ التسجيل : 31Jul2010

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mmmm

    السيارة[2]: nnnnn

    الحالة : elshafey غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نصيحة
    خليها على ابوها زى مابيقولو واللى يقولك الاتو فيه مشاكل او حاجه قوله انت مش بتفهم يعنى ماتخلهوش يلف ويدور لانه مش بيفهم
    كل اللى انت محتاجه انك تلف شويه وتعرف مين الكويس والوحش اما قطع الغيار فدى عند البقال مين قالك ان فى اختلاف !!!


  7. #17

    الصورة الرمزية ramyraby

    رقم العضوية : 39467

    تاريخ التسجيل : 03May2009

    المشاركات : 1,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : ramadan city

    السيارة: BYD

    السيارة[2]: daewoo lanos I 1999

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ramyraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshafey مشاهدة المشاركة
    نصيحة
    خليها على ابوها زى مابيقولو واللى يقولك الاتو فيه مشاكل او حاجه قوله انت مش بتفهم يعنى ماتخلهوش يلف ويدور لانه مش بيفهم
    كل اللى انت محتاجه انك تلف شويه وتعرف مين الكويس والوحش اما قطع الغيار فدى عند البقال مين قالك ان فى اختلاف !!!
    اولا اشكرك على النصيحة وتحياتي لك ولمرورك الكريم
    ثانيا فعلا قطع الغيار متوفرة لكن بالنسبة للاتو مختلفة في بعض الحاجات
    الكبالان - المارش - الرداتير - قاعدة الفتيس تقريبا ده اللي انا فاكرة وعلى فكرة الحاجات دي انا زقت من التدوير عليها وكمان سعرها مرتفع عن العادية

    تقبل خالص تحياتي

    https://www.facebook.com/ramadancity


  8. #18

    الصورة الرمزية ramyraby

    رقم العضوية : 39467

    تاريخ التسجيل : 03May2009

    المشاركات : 1,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : ramadan city

    السيارة: BYD

    السيارة[2]: daewoo lanos I 1999

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ramyraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الثلاثاء 19 ذو الحجة 1432

    https://www.facebook.com/ramadancity



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. تغير من جنط13 عادي ل 14 اسبور
    بواسطة zaki1988 في المنتدى إطارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-06-2012, 09:06 PM
  2. تغير دريكسيون عادي بمالتي فانكشن
    بواسطة Samooh_2003 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 15-09-2011, 01:28 PM
  3. هل يمكن تغير علبة الدرسكون من عادي ال درسكون هواء
    بواسطة makkahboy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-04-2010, 02:15 PM
  4. بعد تغير القطعة في الفتيس mmtمفيش تغير نهائي
    بواسطة halemooo في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-04-2010, 01:15 AM
  5. تغير العدادات من عادي لدجتال
    بواسطة mic2keen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 15-03-2010, 01:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2