اية احسن للتسقيط جولف 4 او لانسر 99

**zerocrew** · 10-11-2011 03:36 PM

محتار بين لانسر 99 و جولف 4 ما العلم انى لو جبت لانسر هسقط موتو 2400 بى كل حاجتة و الجولف مش عارف اية الى انزلة فيها bp. 2e. abf. vr6 و معرفشى عيوب كل واحد منهم و عاوز اعرف تكلفة الانسر فى التسقيط و الجولف و اية احسن فيهم و كل لوحدة هتتكلف كام و اية احسن شد و جرى و تكلفة التربو للجولف و الانسر بعد اختيار الموتور

**T_790** · 10-11-2011 05:17 PM

the golf has a wider variety of engines my favourites are the 1.8l turbo delivering about 180hp and the 2.3l delivering about 170 hp both of them are great and thier parts are available , there is also a 3.2l engine which delivers about 240hp but i don't know if it parts are available or not
anyway the golf is a better car

**minicooper20** · 11-11-2011 09:36 AM

اكيد جولف

**أبو_حمزة** · 11-11-2011 01:26 PM

بص أنا عندي لانسر 99 وعندي بولو ومن سواقتي لهم اتوقع إن جولف أحسن من لانسر ب حبه حلوين

**prisoner** · 12-11-2011 02:46 PM

مع احترامى لكل الاراء ده برضوا هايكون راى شخصى خاص بية بس انا مجرب الا2 طبعا الجولف ملهاش حل بمعنى الكلمة من قوة وسمعة لا غبار عليها ومش هاقدر اقول غير انها وحش ومن تجربتى للانسر عربية ممتازة والميزة اللى فيها انها عربية سيدان مش هاتش باك انا شايفك فى كلامك بتتكلم عن المكنة ال2400 يعنى عايز وحش اكيد موضوع الثبات هايهمك قوى ومش معنى كلامى ان الجولف مش ثابتة لا طبعا بس الثبات فى العربيات الهاتش باك ليه حدود هوة طبعا اذواق يعنى ال2 شيك جدا فى حد بيفضل تكون العربية صغيرة وشيك وناس العكس لانى كنت هاشترى وبدور على جولف قبل الميتسوبيشى بس شفتها بتاخد مطب على الدائرى زعلنى على الجولف وبالرغم من انه كان مسقط عفشة رياضية وشكلها شيك تقبلوا مرورى تحياتى

**eng.m7md.ali** · 12-11-2011 03:20 PM

اللانسر بالعفشة سبور هتبقى زي الجولف بالعفشة سبور
الفيصل الوحيد ان دي هاتش باك ودي سيدان
اكيد الهاتش باك هتبقى اثبت
اللي هيحسم المقارنة دي هيا التكلفة اللي ممكن توصلها في التعديلات دي
لان ال 2400 و ال vr6 تقريبا نفس التسارع
بس لو انت ناوي بجد تكلف يبقى هات موتور الايفو 2000 سي سي تيربو ودفع رباعي كمان

**bmya** · 12-11-2011 06:33 PM

بص ياباش نتكلم عن العربيتين وهما ستوك مميزات وعيوب كل واحده فيهم ايه
طبعا جولف ثبات ومتانه عربيه الماني من الاخر و هاتشباك قطع غيارها اعتقد اغلى من الانسر واقل انتشار
لانسر شكل رياضي ونعومه عربيه ياباني من الاخر برده :)) وسيدان قطع غيارها عند اي حد ومنتشره ورخيصه

شوف انت بقه غاوي هاتش باك وتميز ولا عاوز حاجه تريحك وسيدان
بمعنى ان لانسر عربيه ملهاش حل كانت معايا بس ستوك بس طبعا منتشره بطريقه ممله طبعا دي ميزه سهوله البيع وتوافؤ قطع الغيار الجولف عربيه مميزه بجد
بلنسبه للقوه في الاداء كومتور اعتقد ان الاتني متوافر ليهم مواتير ياضيه اخر حاجه بس اعتقد هنا في مصر لانسر تكسب في الحوارات دي يعني شوف كااااااااااااااااااااااام لانسر مسقطه في مصر وشوف كام جولف مسقطه
يبقي لانسر هتلاقي ليها مواتير كتير وقطع غيارها موجوده سهل تبيعها مش معقده ميكانيكا وشكل رياضي جدا
عاوز تريحنفسك وتركب حاجه ممتازه هات لانسر
عاوز تركب حاجه فوق الممتازه بس تتعب شويه هات جولف انا عن نفسي احب الججولف مع اني كان معايا لانسر :)) وربنا يوفقك

**M.Ayman** · 13-11-2011 01:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20

عريات الجولف المسقطه فى مصر قد الكرستاله 30 مره
الجولف بتسقط من 79
جولف 1 و 2 و 3 و 4و 5
كل ده بيسقط و مواتير 1600
1800
2000 2e
2000 apf
2000 aby
2400
2600
2800 vr6 و ده ماتور لما بيتحط عليه تربو بيبقا جحيم
الكراستاله يا ميفك 1600 يا 2000 ايفو يا 2400 و ده فى قوته زى 1600 ميفك بس عزمو اكتر منو و فى 1800 تربو بس ده قليل و غالى و معتقدش حد بيجبو
العفشه الجولف اصلن بتنزل بره gti بعفشه اسبور اوريجنال ياعنى هات و ركب من غير لعب
الكرستاله لسه جتجيب كونى و سوست و حورات
التعديل فى البودى الجولف هاتش ليها بادى كيت كامب بره gti الكرستاله هنعملها كسحات و اكصدمات
الجنوط لما تحط 17 و لا 18 على جولف هتحس ان العربيه هتنطق
الكرستاله 15 او 16 و تبقى زى الفل
انا مش بقلل فى الكرستاله بس انا بحب plug and play مبحبش صنياعى يوفق ده على ده و يعمل كبارى و الجو ده
اتمانى اكون افدتك

يا فندم الكريستاله ممكن تتقلب ايفو 6 و دى وحش و الفكره كلها هيجيب نصين و هيشيل من الايفو و يركب فى الكريستاله و البودى كيت بتاع الايفو و العفشه الاسبور بتاعتها و كل حاجه و جنوط BBS او Enki طيب و ده ما شاء الله وحش رباعى .... يعنى كمان لو اتعدل ممكن توصل لقرب ال 800 حصان و اكثر كمان لل 1000 على حسب بقى تظبيطك .... الميزه الى تمتاز بها الجولف هو قطع الغيار مع ان ربنا ييسر انا بسمع انه فى ناس اهو بتحاول توفر قطع الايفو بشكل اكثر علشان متازمش الدنيا و طبعا برضه الالمانى يعنى كراحه و رفاهيه يكسب بس لو قوه اليابانى جبار بمواتير مش كبيره

**ahmedtunning** · 13-11-2011 08:58 PM

الجولف لاني اتعملت معاها و مع معظم المواتير بتاعتها من اول 1.8 لحد 2.8 و 2.9 بجد حاجة خيال باااااااااور جباااار
خصوصا ان العربيات الهاتش باك بتبقي ثابته اكتر من السيدااااان بس المشكلة اللي هتقبلك الصنايعي اللي هيريحك في التعامل

اللانسر معرفش عنها حاجة غير انها يابني و اعتمادية جداجدا

الموضوع: اية احسن للتسقيط جولف 4 او لانسر 99

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

عاوز اشترى بوينتر ايه عيوبها و هيا احسن ولا جولف 3

أي موتور من دول أفضل للتسقيط zc , z6 , d15b 3 STAGE VTEC

سؤال بالنسبة للتسقيط وال Tunning

اىهما احسن جولف 2 ولا 3؟

افضل ماتور للتسقيط فى 128

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة