الموضوع: المشكلة إتحلت بس بالعكس

بصوا يا جماعة روحت التوكيل إنهاردة علشان أشوف مشكلة إرتفاع الأر بي إم لما أدوس دبرياج وأرفع رجلي من علي دواسة البنزين خاصة إنها لم تحل مع تنظيف البوابات ورسترتها وتغيير فلتر الهواء والبنزين وإستخدام منظف إنجيكشن .... قالوا لية لازم تغير فيشة tps وبعدين المهندس فحص الفيشة إللي راكبة وقالي الفيشة دي متغيرة ودي الفيشة الجديدة (أنا شاري العربية مستعملة) وبعدين فضل يلعب في بلف الأيدل كنترولر لحد الأر بي إم دلوقتي بيبدأ علي الشرطة إللي بعد الصفر مباشرة (كان الأول بيبدأ علي الواحد وبعدين ينزل للشرطة إللي تحت الواحد مباشرة) وبعدين يطلع لحد الشرطة إللي قبل الصفر مباشرة وبعدين حصلت حاجتين قفلوني من الموضوع كلة:
1- علي الغيار الأول العربية مبرجلة لدرجة إن الأر بي إم أحيانا يصل إلي ما قبل الصفر مباشرة ة وكأن العربية هتبطل.
2- لما تفتح التكييف وإنت علي السلانسية الأر بي إم بينزل لوحده وإنت مور لقرب الصفر وتحس برعشة في الفتيس والماتور وبعدين يرتفع للشرطة إللي تحت الواحد مباشرة ودة بإستمرار.
رجعت تاني للفني قالي ده طبيعي جدا والعربية ما فيهش أي مشكلة ... صحيح الأر بي إم معدش بيرتفع لما أدوس دبرياج لكن حالة العربية في السحب والمشي بقت وحشة لدرجة إنها ممكن تبطل مني أكتر من مرة لأنها عايزه رجل تقيلة علي البنزين. فما الحلللللللللللللللللللللل لللللللللل؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وهل فيه ميكانيكي شاطر في الأفيو في المنصورة ممكن أروح له لأني حاسس إنهم في التوكيل مش عارفين أي حاجة.