الموضوع: شكر واجب للاستاذ محمد ممدوح

اخواني في المنتدى..
من لا يشكر الناس لا يشكر الله
اتقدم امامكم جميعا بخالص الشكر للعضو المحترم المهندس / محمد ممدوح على نصائحه المخلصة التي ارجو من الله ان تكون في ميزان حسانته...وذلك لما لمسته صدقا في رده على رسالتي الخاصة له..اسال الله ان يوفقنا جميعا لما فيه الخير لنا و لبلدنا و لسائر المسلمين..
وهذه هى الرساله مع رد المهندس محمد لكي تعم الفائدة للجميع
والله يا اخواني لو حالنا مع بعضنا في حياتنا العادية بنفس اهتمام الناس هنا ببعضها و بالعربيات .. باذن الله نكون افضل امة في العالم..
ربنا يوفقنا جميعا
كل عام و انتم بخير
اترككم مع الرساله
السلام عليكم

شاركة الأصلية كتبت بواسطة towfeq




1- رأيكم في اللانوس (خصوصا لانوس 1) بكل حيادية.ما لها و ما عليها من كل الجوانب..ميكانيكا و عفشة و كهرباء و صاج و اسعار قطع الغيار و استهلاك بنزين و معدله و التكييف و الباور و كل حاجة.

لو هتعامل العربية انها وسيلة انتقال من نقطة الى نقطة يبقى هى اختيار موفق جدا... العربية اعتمادية بشكل كبير جدا و قطع غيارها رخيصة و فى كل حتة و الف مين يفهم فيها بالتالى فرصة انها تعطل منك قليلة و لو دة حصل تكلفة الاصلاح هتكون هينة و مصاريف تشغيلها قليلة

المشكلة عندك بس فى لانوس 1 ان احدث لانوس 1 هتكون موديل النصف الاول من سنة 2000 يعنى عدى عليها بتاع 11 سنة... عشان تلاقى واحدة نضيفة و مش متهانة هتحتاج بحث كتير شوية

- بالنسبة للانوس الاتوماتيك..هل الفتيس بتاعها فيه مشاكل زي النوبيرا كده ولا ابن حلال و كويس و يعتمد عليه..

معظم المشاكل اللى سمعتها فى المنتدى كانت لناس معاها نوبيرا... اعتقد اللانوس الاوتو اعتمادية اكتر من النوبيرا فى الفتيس الاوتو و ان كان دة لا يعنى انة اعتمادى 100% بس عموما الفتيسات الاستيراد كتير اوى دلوقتى



3- هل فيه فرق جوهري بين لانوس1 ولانوس 2 غير الشبكة الامامية و الفوانيس الخلفية..فرق مثلا في ابعاد العربية او العفشة او الموتور ولا هم الاثنين زي بعض..


لانوس 1 هى هى لانوس 2 ماعدا الشبكة و الكصدامات و فوانيس ورا... غير كدة كل حاجة هى هى بالمللى... طبعا مع فارق وجود لانوس فول اوبشن مانيوال فى لانوس 2 و دة مش موجود فى لانوس 1



4- هل في مشكلة مزمنة في طرمبة الميه بتاعة لانوس 1 ولا كلام فاضي مالوش اساس و هل بردو فيها مشكلة سخونة مزمنة ولا بردو كلام فاضي..


كلام فاضى


5- هل لانوس1 فيها فيشة الاوكتان زي لانوس 2 ولو في.مكانها فين.وهل تعديلها بنفس الكلام اللي في لانوس 2.


الفيشة موجودة تحت الكرسى اللى جنب السواق و الضبطة واحدة سواء العربية 1 او 2 لان العربيتين واحد



6- سؤال فني بقى..بالنسبة لو انا ظبطت فيشة الاوكتان على مثلا بنزين 90 و حطيت 92 .هل ده يبقى احسن في سحب العربية ولا ايه و بنفس الطريقة لو ظبطها على 80 و حطيت 90 بردو يبقى احسن في السحب ولا ايه.


لا... لتحسين الاداء اضبط الفيشة على درجة اوكتين اعلى من اللى بتحطة بدرجة واحدة... يعنى لو بتحط 90 اضبط على 92 و لو بتحط 92 اضبط على 95




7-هل لانوس1 في منها مواصفات خليجي ولا كوري و بس..وبالنسبة للانوس2 .ايه افضل موديلات نزلت منها..هل 2001 و 2002 ولا لحد كام..


لانوس 1 مفيش منها عربيات بمواصفات مختلفة عن الموجود فى مصر غير العربيات اللى جت بنظام معاقين... فية منها بمكن 1600 و فرامل اقوى و البعض فية ABS و اير باج... بس العربيات دى قليلة و انصحك تبعد عنها

لانوس 2 من النص التانى لسنة 200 لحد 2005 تقريبا كانت مكوناتها نضيفة و محترمة... بعد كدة جودة المكونات بدات تقل بس موصلتش لدرجة انها تبقة وحشة يعنى



8- انضف واكتر ناس امينة و خبرة و تشخيص حاله العربية فين بس يكون جنب 6 اكتوبر او الجيزة فين..وده لاني لما ان شاء الله ربنا يوفقني لعربية كويسة محتاج اعرف تاريخ حياتها كله بمعنى الكلمة و اعرف حالتها.باختصار افليها و افحص كل مسمار فيها..لان حضراتكم عارفين الواحد بيتعب اد ايه لحد ما بيجيب القرش و مش ناقصة ان الواحد يلبس في عربية مش كويسة.


خد العربية و اكشف عليها فى مركز خدمة الكويت و البلاد العربية بشارع التحرير بالدقى