ممكن أعرف استهلاك البنزين للأكسنت اللأ ر بي
علشان واحد صاحبي رشحتهاله بدل السيراتو
:satelite::satelite::satelite::satelite:
عرض للطباعة
ممكن أعرف استهلاك البنزين للأكسنت اللأ ر بي
علشان واحد صاحبي رشحتهاله بدل السيراتو
:satelite::satelite::satelite::satelite:
السلام عليكم
انا اول مجبتها كنت بحط بنزين 92 وكان في العداد بيكتب 472 كيلو
وبعدين بقيت احط 95 والعداد بقا بيكتب 517 كيلو
انا ساكن في الهرم وشغلي في المهندسين 5 ايام في الاسبوع وبخرج خميس وجمعه اكتوبر او مدينه نصر
بمون كل اسبوعين ونص دى المتوسط
بس لو عايز نصحتي خليك في السيراتو
كام كيلو دى بيختلف من داخل القاهرة او طبعا في سفر
انا اقدر اقلك في السفر
القاهره الاسكندرية بمون من محطه الامارات الي بعد البوابات تقريبا في الكيلو 80 بروح اليكس
المعمورة وبلف يومين وبرجع القاهره وبمون في محطه موبيل الي في الرمايه بيكون فاضل في التنك اقل من الربع يعني بيبقا كاتب في العدد في التبلو فاضل 40 كيلو ويخلص البنزين
ليه السيراتو لانك قلت اكسنت او سيراتو
فقلتلك سيراتوا بس كده
انا كانت عندي اكسنت الشكل القديم موديل 2011 قعدت سنع وبعتها عملت بيها 22 الف في سنه
العربيه هايله في الثبات والسحب والمناوره والقوه الجسم والماتور صوته تحفه
بعتها وشتريت الار بي بصراحه ندمت العربيه حلوه صحيح شكل بس دي اول انتاج لسه فيها حجات عيزه تتزبط زي العزل جسم العربية اي خبطه بتبان اوي ولازم تغير لانك لو سبتها خسرت شكل العربية ولو عملتها بره الشركه عمرها محتتزبط وجربت في خبطه في الرفرف الشمال ورحت الشركه واطريت اغيره
مش عارف دى رأي في العربية ان القديمه احسن
انا جربت السيراتو وجربت الاكسنت الشكل القديم ودلوقتي معايه الشكل الجديد
بقول السيراتو
لان الاكسنت العزل بتعها مش قوي لا من قدام ولا من تحت وناس كتير وانا منهم بنشتكي من صوت العجل وصوت الماتور عالي
العربية بتاخد مطبات هواء اوي اوي
جسم العربية ودهان مش عجبني اي حكه بتبان ولو خبطه تبقا مصيبه لان العربية هي والالنترا بتعتمد على الشكل اوي فاي خبطه حتخليك تغير او تزبط
د
بالنسبه للسيراتو اكيد بتشوفها وتقدر انت تحكم