أول مشكلة الدواسة بتاعت الفرامل متداسة..بعد فترة من غير ماتعمل حاجة تلاقيها بتنزل معاك زيادة زي مايكون هوا
تاني مشكلة
العربية اوتو بس ساعات الاقيها بتترج اكنها عايزة تبطل بالذات وانا في الإشارة و gebt n و رافع الهاند (رجلي مش عالدواسة)
علما العربية كويسة الحمد لله في المشي
كويسة فى المشى يعنى موديل كااااام ؟؟؟ وايه ظروف طرمبة البنزين؟؟واخيرا نوع البنزين؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق
هو الميكانيكي قال لي ده مستر فرامل عمومي ولا هوا في رأيك؟
2005 ياباني صيانة توكيلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_oo7
معنديش فكرة عن ظروف الطرومبة بأمانة عشان واخدها مستعملة
البنزين 92
لازم اوضح حاجة
المشكلتين مابيجوش غير نادرا مثلا مرة في اليوم
عشان كده أنا مكسل اكشف عليها بس خايف تكون حاجة اكبر
مبدئيا كل الحاجات ديه بسيطةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق
بص حضرتك ممكن تنظف البخاخات و تشوف حالة البوجيهات ايه ولو الموضوع متحلش خش على الطرمبة
وبالنسبة للفرامل اظن ان داخلها هوا والله اعلم
شكرا يا باشا
حاجة أخيرة
بخاخ المية بتاع الإزاز مسدود عندك فكرة ينضف إزاي؟
بص انا معنديش فكرة فى الموضوع ده بس هحاول افتى شوية :11:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق
المفروض فى الكبوت من جوه كل فتحة متوصلة بخرطوم رفيع
بص عليه وشوفو متوصل كويس
وتحياتى ليك
اولا: اهلا بيك معانا يا رزق باشا
ثانيا: ياريت تكشف على دورة الفرامل كاملة وزيادة تأكيد ياريت حضرتك تغير زيت الفرامل عشان عدى اكتر من 3 سنين ع العربية وبعدها تتاكد من عدم وجود هواء
ثالثا: مشكلة التبطيل دى ممكن تكون من انسداد فلتر الهواء فمن الافضل تنضيفه كل غسيل للعربية ببلاور الهواء وتغييره اذا لزم الامر قبل ما تكشف ع الطلمبة او الرشاشات او غيرها
رابعا: تنضيف بخاخات مياه المساحات بالتأكد من سلامة القربة والخراطيم وعدم التواءها وبعدين بتنضف الفتحات من برة بمسدس الهواء المضغوط فى اى بنزينة - شوفت ده فى صيانة العربية فى السبع - وكمان اكشف على دراع المساحات بالمرة ممكن يكون فيوز ولا حاجة
ضفيره
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500
:Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]:
اولا .. رزق باشا .. والله العظيم صوتنا اتنبح .. وقولنا يا جماعة اكتبوا العربية موديل كام وماشية كام الف كيلو
وكمان اخر صيانات ايه عملتوها .. عشان مصلحتكم ونقدر نشخص اى مشكلة وبسرعة
دلوقتى حضرتك عربيتك باين عليها 2005 يبقا مبدئيا كدا لو مش غيرت زيت الفرامل .. لازم تغيره وتجيب زيت فرامل dot 4 لتر علبتين نص كيلو او كليو كامل
وحتلاقى الفرامل ظبطط معاك .. ولازم تغير زيت الفرامل عشان تحافظ على الخراطيم والمساطر
بخصوص التبطيل ده .. ممكن يكون البوجيهات اللى حضرتك ركبتها مش كويسة
ياريت تجيب الاصلى وتركبها .. وكمان تحط العربية على جهاز الكونسلط .. عشان تتظبط ويتظبط حساسات عندك كلها اللى فى العربية
وكمان تنظف البوابة والرشاشات
تحياتى ليك
شكرا يا رجال
اولا أنا مغيارلها كل الزيوت بمعنى بنزل كل الزيت و ينضف العلبة و يحط زيت على نضافة
لكن مشكلة الفرامل متحالتش برده
ثانيا هي كل حاجة فيها اصلية فـحتى البوجيهات هي نفسها بتاعتها
بالنسبة لرشاش المية بصيت عليه بس معرفتش اتواصل لحاجة
[QUOTE=رزق;3873932185]أول مشكلة الدواسة بتاعت الفرامل متداسة..بعد فترة من غير ماتعمل حاجة تلاقيها بتنزل معاك زيادة زي مايكون هوا
الموضوع دا اعتقد انه في كل الصني لأني شوفته عندي وشوفته مع زميلين معي في الشغل برده بس هو بيظهر عند الوقوف في الاشارات بالذات وغالبا لما تكون العربية سخنة والتكيف شغال وبالتالي الموضوع دا مش هيظهر مع الزملاء اللي مشاويرهم طوالي أو ما بيقفوش في اشارات لفترات طويلة
تاني مشكلة
العربية اوتو بس ساعات الاقيها بتترج اكنها عايزة تبطل بالذات وانا في الإشارة و gebt n و رافع الهاند (رجلي مش عالدواسة)
الرجه دي بتظهر في الشتاء وغالبا في الصباح وكنت مرة قريت موضوع للمهندس سبعاوي اتكلم عن النقطة دي وعلى ما اتذكر قال متشغلش بالك بس مش عارف موضوع ظهورها في الاشارات ممكن يبقى سببه ايه
علما العربية كويسة الحمد لله في المشي[/QUOT
ربنا يسترها معاك وانتظر اراء الزملاء والافضل في اقرب صيانة تقولهم على ملاحظاتك دي في التوكيل يمكن يكون الموضوع غير ما انا قلت وتقبل تحياتي
ألف شكر يا أستاذ أيمن طمنتني جدا بقولك إن الكلام ده معروف و مشغلش بالي بيه