عقبال كل الحبايب لما يقدروا يجبوها
واتمتعوا بقى وعيشوا
[mtohg=null]http://img338.imageshack.us/img338/2042/lovem2cc97d31ec.jpg[/mtohg]
عرض للطباعة
عقبال كل الحبايب لما يقدروا يجبوها
واتمتعوا بقى وعيشوا
[mtohg=null]http://img338.imageshack.us/img338/2042/lovem2cc97d31ec.jpg[/mtohg]
يا قوة الله 55 حصان دي طيارة بقي علي كدة ههههههههههههه
ياااااااااااااااااه ده كده الشعب كله هايركب عربيات ههههههههههههه
تحفة :Ta_clap[1]:
بس دع اعلان حقيقى قديم ولا معمول بالفتوشوب
ياااااه ...
ودي بكام بقى على كده
أعرف دكتور بيركبها حتى الآن ..
كانت بتاعت والده وكان شاريها زيرو وهو ورثها عنه ومش راضى يفرط فيها
يمكن تكون بقى لها نص قرن من الزمان .. بس حتة حديدة .. جامدة برضو ههههههههههه
على فكرة..
55 حصان من موتور 1100cc كاربيراتير,, ومن 50 سنة...!! مش رقم ضعيف.
وكانوا بيقيسوا الهورس باور DIN كمااااااااااااان... وعربية كارونة (دفع خلفى)..!!!
مش قليل اطلااااااااااااااقا..؟!! :no2:
وخد فـ اعتبارك ان فيه عربيات 2011 من 1000-1200cc بتطلع فوق الـ60 حصان بالعافية..هههههههههههههه وكمان مش Net (يعنى بيوصل للعجل 40-45 حصان)..!
السبارك والبيكانتو والـi10.. وحاجات كده..:hello:
ههههههههههه
لأ جامدة
وكمان مثال للقياده المريحه
ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههه
فى تقسيط
ههههههههههههههه دي 55 حمار مش حصان :)
:hello: ياه فكرتنا بالذى مضى أيام عربية جدو وتيتة
اكيد كانت نازل بمروحه فى السقف عشان حراره الجو فى السعوديه ههههههههههههههههههههههههه هه
دي موديل حديث 1967 انا كان عندي الاقدم موديل 1962 فعلا جرار زراعي الله يرحمها كانت ايامها ايام جميلة
4 سلندر و 4 باب ؟؟؟
تفتكرا ديه مصادفة :)))
ولا سلندر لكل باب ..... الحمد لله انهم ماتهوروش وحطوا اربع مرايات جنب مراية لكل باب .... :))
ياترى هانشوف اعلانات عربياتنا بعد 50 سنه والاجيال القادمه بتتريق علينا وهما بيقولوا دى كانت بتمشى بالبنزين .. هو ايه البنزين ده ؟
عربية جميلة والله
بس الزمن والتكنولوجيا والتطور مبتفضلش على حالها
كمان 50 سنة هنلاقي اللي هيتريق على العربيات اللي معانا برده اكيد :d
طب بتخيل كدة ان مثلا عربية نوبيرا او لانووس رجعت بالزمن ل سنة 1966 و الطرق فاضية اللى يحصل؟؟؟
اللي يحصل ان العربيات مش هتمشي بسرعة أقل من 160 طبعا وهيكون الطبيعي انها تقفل العداد :d
لا الي هيحصل انهم كانوا هيفتكروها مركبه فضائيه نازله من الماريخ
ههههههههههههههههههه :rofl4::rofl4:
طب قبل ما الناس تروح لبعيد, وتتريقوا على الناس بتوع 1966..؟!!
شوفوا الناس بتوع 1923-1924
قابل بقى التحفة الخزعبلية دى:
http://img143.imageshack.us/img143/3...leeldridge.jpg
واحد سير انجليزى اسمه Eldridge شاف الفيات SB4 موديل 1908, بتتسابق فى الـGrand Prix (فورميولا 1 دلوقتى).. وأعجب بيها جدااااااااا.
كان موتورها 6-سلندر 18000cc (ايوه 18 لتر :surprise:) بيطلع 260 حصان..!!!
الراجل كان عايز يضرب الرقم القياسى فى السرعة بتاع المايباخ ساعتها (Isotta-Maybach) بموتور 20500cc أو 20.5 لتر..!!
قام مسقطلها موتور فـ الحرفيين Fiat A12 Aircraft Engine موتور طيارة فيات 21700cc أو 21.7 لتر مع فتيس 4 سرعات يدوى.. مع تعديل للشاسيه والفرامل...etc
http://img20.imageshack.us/img20/266...tofele1924.jpg
بعد الـTuning العربية بقت 320 حصان عند 1800 rpm بس..؟؟!!! :auto:
وسماها Mefistofele أو "أحد الشياطين السبعة" بتاع الأساطير..!:evil:
عشان كانت بتطلع دخان وتضرب backfire وهى فى الـtop-speed
http://img855.imageshack.us/img855/1...topheles10.jpg
وضرب الرقم القياسى فـ السرعة يا معلم: 235 كم/ ساعة... سنة 1924 :B4_444:
وآدى التحفة فيات طلعتها من المتحف أول السنة لمقارنة الـ21700cc مع موتور الـ500 الـMulti-Air الـ875cc ..؟!!
Fiat SB4 Eldridge "Mefistofele" e Fiat 500 TwinAir a Balocco - YouTube
Still الهندسة الأيطالية هى الأسرع... :36_9_4: