هو بالفعل كان فى مشكلة عندى فى توزيع الوزن لما اكتشفتها الموضوع اتحل شكرا امتابعتك لموضوعك
و حليتها ازاى .يا ريت تفيدنا لو سمحت .و اكون مشكور ليك جدا
يا باشا انا كل اللى بقوله انى كنت بركب العربيه لوحدى فلما كنت بعدى على فاصل كوبرى مثلا كنت بحس بدبه فى الناحيه اليمين فكنت مستغرب اشمعنى اليمين ولما سالت فى منتدى امريكى كان الرد ان علشان تعرف لو عندك مشكله فى العفشه لازم توزع الوزن فى العربيه وبالفعل لما قعد حد جنبى على الكرسى يمين السواق معدش فيه الدبه اللى من الناحيه اليمين فانا كان استنتاجى ان الصوت ده كان ان الحمل اللى على الجنب الشمال بس فلما اتساوى الضغط على اليمين والشمال راحت الدبه شوية ملاحظات اضافيه العربيه عامله 2000 كم فقط فلسه بتلين الصوت غير مسموع الا فى الهدوء الشديد و انت قافل الازاز و قافل الكاسيت وصوت بسيط جدا اخيرا العربيه مش معايا علطول بتاعت اخويا مش باركبها كتير فمش مركز معاها اوى يعنى الصوت ممكن يكون راح لوحده بعد التليين او بسبب توزيع الضغط اللى بقول عليه والله اعلم واسف على رفع موضوع قديم و على تعبك معايا
تحت امرك فى اى وقت و احنا موجودين عشان نفيد بعض و اللى عنده معلومه يفيد التانى
ممكن تجرب تقص حته كوتش ارما فليكس بثمك 7ملى و تلزقها فى سقف البطاحه او تحط سيليكون بنفس الثمك و السيليكون هيكون افضل من كل النواحى بس سيليكون نضيف بتاع الارنديت الحرارى عشان لما بينشف بيبقى عامل زى الكوتش و تمام .
للرفع لاهميه الموضوع
اليكم الاخبار الجديده :
رحت اشترى بلى بطاحات اللى هو بيتلزق فيها الكوتشه .
لقيته بيديهالى جايه جاهزه ملزوقه فيها الكوتشه هههههههههههههههه
100%
من الجندى فى شارع دمشق