انا مدخلتش الكورولا الجديدة فى الاستطلاع علشان مشاكل الفيتيس بتاعتها اللى كلنا عارفنها
عرض للطباعة
انا مدخلتش الكورولا الجديدة فى الاستطلاع علشان مشاكل الفيتيس بتاعتها اللى كلنا عارفنها
ايه مشاكل فيتيس كورولا الجديده ؟
خساره والله طول عمري بحترم العربية دي ..
فيه نتشه فى النقلات وبطئ الاستجابه
تسارع الهوندا رائع من زيرو الي ١٥٠ كيلو كأنها مانيوال واستجابة للكيك دوون رائعة ولكن بتتحول بعربية أتوماتيك فعلا بعد ال١٥٠ التجميع بيكون أبطأ ومعاك لغاية ٢١٠
واللي جربته الاوكتافيا والجيتا والالنترا والتيدا...والسيفيك افضل اداء
hondamatic
الواقع و بيقول الهوندا سيفيك الجديدة
السيفيك ال 1600 التسارع و التجميع بتاعها الحمد لله أحسن من الكورولا المانيوال ال 1300 الشكل القديم و أعتقد أنه أحسن تجميع في الأتوماتيك عامة بعد ال بي ام والمرسيدس
Ana baso2 7alyan honda civic 1.8 bas mesh fe masr fe el emarat wo el sara7a el 3arabya deh 7ekaya
mo2aranatan bel bmw 318 tagme3ha wo el tasaro3 beta3ha ana shayfo a7san
bas tab3an el stability el bmw teksab
wo el brakes beta3et el bmw a7san bardo
هو انت بتحس ب النقله بس لكن العربيه ممتازه جدا جدا و الفتيس بتاعها عاجبنى جدا هو فى الاول كنت مش متاقلم معاه لكن بعد كدة بقيت اسيب عربيتى كتير و اخدها من صاحبى علشان الاكسلريشن بتاعها
يكفى انها مش بتجيب غير 215 كيلوعلشان هي بتفصل الموتور بعد كدة و بيكون الموتور على 5000 لفه بس مفيش اتوماتيك بيعمل كدة ابدا لانه بيستفيد ب الخمس سرعات بتوع المانيوال فبيديك نفس البيرفورمنس بتاع المانيوال و راحه الاتوماتيك و النتشه بتاعت النقله بعد مرتين تلاته بتتعود عليها و مبتحسش بيها خلاص
انا من خلال بحثى فى منتدى كل نوع لقيت ان التسارع بتاع التيدا واللانسر الشكل القديم والمازدا 3 هما الثلاثه التسارع بتاعهم متقارب جدا