مـين غــير طنابير فى فترة 5000 كيلو الى 40 الف كيلو على حسابه

http://img17.imageshack.us/img17/273/dfgdfg1copy.png


عاوزين نعرف ونحصر
كام عضو غير طنابير فى الصنى او التيدا
فى فترة 5000 الى 40 الف كيلو

عشان لو العدد كبير .. يبقا يكون لينا وقفة فى الموضوع ده
ونقدر نجمع الاسماء ونعمل شكوى بيها
عشان الطنابير فى الفترة الاولى تكون فى الضمان
او جزء علينا وجزء عليهم

المهم اننا منشلش خطا عيوب صناعة .. وحد يقولنا اصلها مش فى الضمان

واللى يفرس ان العميل ده ولا بيمشى فى ميه الا نادرا ولا بيغسل العربية وهى سخنة وبيغير تيل فى التوكيل

فعايزين نعرف كام واحد غيرها

بس ياجماعة من 5000 الى 40 الف .. بلاش بعد ال40 الف

تحياتى

منسق قسم نيسان نايل

موضوع مهم جدااااااااااا لانه صعب اوي ان الواحد يغير طناااااابير قبل اربعين الف كده يبقا هريج بس السؤال هو الضمان على الطنابير بيبقا كام الف يالظبط لاني حاسس ان الموضوع ده عايم شويه ؟

ربنا يباركلك يا احمد
لو كنت نزلت انتخابات كنت انتخبتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/محمد

ربنا يباركلك يا احمد
لو كنت نزلت انتخابات كنت انتخبتك

---

:ilikeit::ilikeit:

الجديد فى الموضوع انا غيرته فى صيانة ال1000 والعربية اخذتها والطنابير والبلى بايظين واتغيروا مجانا والعربية قعدت فى التوكيل يوم كامل من 9 ص - 5مساء وارسلت شكوى لشركة نيسان ولا حياة لمن تنادى

http://img638.imageshack.us/img638/4020/22n2.png

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eyadmorsy

الجديد فى الموضوع انا غيرته فى صيانة ال1000 والعربية اخذتها والطنابير والبلى بايظين واتغيروا مجانا والعربية قعدت فى التوكيل يوم كامل من 9 ص - 5مساء وارسلت شكوى لشركة نيسان ولا حياة لمن تنادى

---

الشركه المصريه للأكسات!!

متابع باهتمام

فعلا انا سمعت عن كذا عربية غيرت طنابير قبل ال 1000 ك
وكمان صاحب المعرض اللى جبت عربيتى منه
كان عنده عربية طالعة من المصنع والطانبير مش مربوطة كويس!
واللى اشترها غيرهم فى الضمان الكلام دة فى 2009

السلام عليكم يا أخ أحمد ، الموضوع بالأرقام دي مش محتاج بحث ، أنا في ٣٠ سنة عمري ما غيرت طنبور قبل ١٠٠ ألف (بيجو ) ، إذا كان التيل الأصلي الأمامي مفروض يعيش ٣٠ -٥٠ ألف ، و الخلفي أكتر (ممكن الضعف ) حسب إسلوب القيادة ، و نوعية الطريق إذا كان في المدينة أو سفر يبقى الطنبور يتغير قبل ٤٠ ألف ؟؟؟ دى اسمها الوحيد عيب صناعة .

موضوع جميل يا احمد

انا طبعا غيرتهم في الضمان على ايديك انت عارف

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elbashamg

السلام عليكم يا أخ أحمد ، الموضوع بالأرقام دي مش محتاج بحث ، أنا في ٣٠ سنة عمري ما غيرت طنبور قبل ١٠٠ ألف (بيجو ) ، إذا كان التيل الأصلي الأمامي مفروض يعيش ٣٠ -٥٠ ألف ، و الخلفي أكتر (ممكن الضعف ) حسب إسلوب القيادة ، و نوعية الطريق إذا كان في المدينة أو سفر يبقى الطنبور يتغير قبل ٤٠ ألف ؟؟؟ دى اسمها الوحيد عيب صناعة .

---

كلام منطقي بصراحة ...

مين تانى .. غير طنابير

اومال بتقوله ناس كتير غيروا طنابير على حسابهم ليه :khd:

انا غيرتهم فى التوكيل عند 30 الف تقريبا و خدت اللى طلعوا من العربيه و وديتهم ل عفشجى محترم قالى دول لسه جدااد و عند صيانة 50 الف لقيتهم بيقولولى الطنابير عايزه تتغير تانى والله ي جماعه بنفس الطريقه دى روحت مزعأ و طلبت المدير و بكل بروووووود يقولى ممكن انك بتمشى فى ميااه روحت سايب التوكيل و ركبت الطنابير الفابريكه و والله شاغلين زى الفل لحد دلوقتى و احسن من اللى هما ركبوهم كمان

وانا كمان غيرتهم فى الـ 10.000

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هو ايه الاعرض بتاع الطنابير دي يا جماعة ......

علشان العربية مش مريحاني خالص الايام دي ... حاسس ان فيها خاجة غريييييبة جدا خصوصا بعد ما غيرت الضفيرة ( وطبعا ما عملتش تقرير بالضفيرة ووالله انا في غاية الاسف لاني مطحون شوية ف الشغل ).... العربية فيها abs ولما بادوس فرامل جامدة العربية بتعمل صوت رهييب في العجل القدامي وبتترج جامد جدا جدا ( مش الabs طبعا لأني حافظ الهزة بتاع الabs : ده صوت زي ما تكون حاجة بننكسر كده ).... والعجلة اليمين بيطلع منها صوت " زي ما تكون حاجة مليانة هوى وبتفضى كده بس صوت متقطع " دي حاجة .... الحاجة التانية بقي : العربية لما اطلع بيها امريكاني ( مرات يعني ) بتحدف شمال والدريكسيون برضو بيلف شمال بعنف.... مش عارف ايه المشكلة دي ....

أنا خلاص زهقت م العربية دي خلاص

افيدونى أفادكم الله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv

مين تانى .. غير طنابير

اومال بتقوله ناس كتير غيروا طنابير على حسابهم ليه :khd:

---

انا غيرتها على حسابى .......
العربية عاملة 98000 كيلو
:36_6_3[1]:
محدش يضرب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elbashamg

السلام عليكم يا أخ أحمد ، الموضوع بالأرقام دي مش محتاج بحث ، أنا في 30 سنة عمري ما غيرت طنبور قبل 100 ألف (بيجو ) ، إذا كان التيل الأصلي الأمامي مفروض يعيش 30 -50 ألف ، و الخلفي أكتر (ممكن الضعف ) حسب إسلوب القيادة ، و نوعية الطريق إذا كان في المدينة أو سفر يبقى الطنبور يتغير قبل 40 ألف ؟؟؟ دى اسمها الوحيد عيب صناعة .

---

+9999999999999

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة goudamahdy

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هو ايه الاعرض بتاع الطنابير دي يا جماعة ......

علشان العربية مش مريحاني خالص الايام دي ... حاسس ان فيها خاجة غريييييبة جدا خصوصا بعد ما غيرت الضفيرة ( وطبعا ما عملتش تقرير بالضفيرة ووالله انا في غاية الاسف لاني مطحون شوية ف الشغل ).... العربية فيها abs ولما بادوس فرامل جامدة العربية بتعمل صوت رهييب في العجل القدامي وبتترج جامد جدا جدا ( مش الabs طبعا لأني حافظ الهزة بتاع الabs : ده صوت زي ما تكون حاجة بننكسر كده ).... والعجلة اليمين بيطلع منها صوت " زي ما تكون حاجة مليانة هوى وبتفضى كده بس صوت متقطع " دي حاجة .... الحاجة التانية بقي : العربية لما اطلع بيها امريكاني ( مرات يعني ) بتحدف شمال والدريكسيون برضو بيلف شمال بعنف.... مش عارف ايه المشكلة دي ....

أنا خلاص زهقت م العربية دي خلاص

افيدونى أفادكم الله

---

اعراض الطنابير : رعشة فى الدركسيون لما تدوس فرامل
وتظهر بوضوح فى فرملة السرعات العالية حتى التوقف

مش عارف اللى عندك فى العربية ده ايه لكن اعتقد فيه مشكلة فى العفشة عموما ...مش هاتخسر حاجة لو رحت لعفشجى يبص على التيل والطنابير ويظبط زوايا وترصيص

انا شكلي هاغيرهم العربيه عامله 15000 كم بس و في رجه غريبه لما بدوس فرامل مع العلم ان العربيه كل صيانتها في السبع قبل معادها و لم يطلب تغيير التيل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali_abo_amr

اعراض الطنابير : رعشة فى الدركسيون لما تدوس فرامل
وتظهر بوضوح فى فرملة السرعات العالية حتى التوقف

مش عارف اللى عندك فى العربية ده ايه لكن اعتقد فيه مشكلة فى العفشة عموما ...مش هاتخسر حاجة لو رحت لعفشجى يبص على التيل والطنابير ويظبط زوايا وترصيص

---

مظبووووووووووووط الله ينور عليك .... ده اللي بيحصل لما بادوس فرامل من غير ما تكون مفاجأة ( بمعني ال abs ما بيشتغلش .....

ومتشكرين وجزاك الله خيرا ع الرد ..... أنا سايبهم لأني قريب هاعمل صيانة ال20000 وممكن اغيرهم بقي .... وربنا ييسر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة goudamahdy

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هو ايه الاعرض بتاع الطنابير دي يا جماعة ......

علشان العربية مش مريحاني خالص الايام دي ... حاسس ان فيها خاجة غريييييبة جدا خصوصا بعد ما غيرت الضفيرة ( وطبعا ما عملتش تقرير بالضفيرة ووالله انا في غاية الاسف لاني مطحون شوية ف الشغل ).... العربية فيها abs ولما بادوس فرامل جامدة العربية بتعمل صوت رهييب في العجل القدامي وبتترج جامد جدا جدا ( مش الabs طبعا لأني حافظ الهزة بتاع الabs : ده صوت زي ما تكون حاجة بننكسر كده ).... والعجلة اليمين بيطلع منها صوت " زي ما تكون حاجة مليانة هوى وبتفضى كده بس صوت متقطع " دي حاجة .... الحاجة التانية بقي : العربية لما اطلع بيها امريكاني ( مرات يعني ) بتحدف شمال والدريكسيون برضو بيلف شمال بعنف.... مش عارف ايه المشكلة دي ....

أنا خلاص زهقت م العربية دي خلاص

افيدونى أفادكم الله

---

بص يا دكتور .. اكشف على العجل الأمامي في التوكيل لإن الصوت ده مادام جاي من قدام يبقى ملوش علاقة بالطنابير ده حاجة ..
الحاجة التانية موضوع الامريكاني ده .. هتلاقي الدركسيون اقوى منك .. من قوة الكبالن عليه في الامريكاني .. متقلقش خالص .. لو شفت امريكاني الفيرنا هتحس الدركسيون حيطلع من مكانه ههههههههههههه .. والله اعلم