| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22

  1. #11

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياسيدي متقلقش .. ده حاجة عادية عشان الدركسيون تقيل .. والكاوتش بتاعها بينفخ على 36 وده حاجة مش قليلة فبتحس بـاقل حاجة .. لو عايز تتأكد وترتاح .. في الصيانة ربط عفشة بس


  2. #12

    الصورة الرمزية M.Nabeeh

    رقم العضوية : 106953

    تاريخ التسجيل : 07Jul2011

    المشاركات : 1,420

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: NISSAN SUNNY 2011

    السيارة[2]: Dogan 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M.Nabeeh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كنت بفكر يأحمد أعمل الكاوتش 32 قدام و28 ورا وأشوف موضوع عين القط والهبده دي


    أوعاااااا الكلبش يعٌضك


  3. #13

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.nabeeh مشاهدة المشاركة
    كنت بفكر يأحمد أعمل الكاوتش 32 قدام و28 ورا وأشوف موضوع عين القط والهبده دي
    نصيحة من اخ .. متلعبش في أساسيات العربية .. لو مكنش كويس ماكانوش حطوه بالأرقام ديه عشان هتعمل في حاجة هتبوظ التانية..
    طبعا مميزات الارقام اللي إنت عيزها < راحة اكتر فقط > .. عيوبها بقى < استهلاك بنزين عالي قوي .. السحب هيبقى اضعف من الاول .. الكاوتش هيتاكل اسرع هيسخن بسرعة طبعا عمره الافتراضي هيقل .. >

    خليها زي ماهي احسن زي ما مكتوب ..
    والله اعلم ..


  4. #14

    الصورة الرمزية M.Nabeeh

    رقم العضوية : 106953

    تاريخ التسجيل : 07Jul2011

    المشاركات : 1,420

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: NISSAN SUNNY 2011

    السيارة[2]: Dogan 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M.Nabeeh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أحمد

    الأرقام دي ممكن تأثر علي استهلاك البنزين!!!


    أوعاااااا الكلبش يعٌضك


  5. #15

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.nabeeh مشاهدة المشاركة
    32 قدام و28 ورا
    هو 32-29 وليس 32-28

    Y2Y1500 سابقا


  6. #16

    الصورة الرمزية M.Nabeeh

    رقم العضوية : 106953

    تاريخ التسجيل : 07Jul2011

    المشاركات : 1,420

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: NISSAN SUNNY 2011

    السيارة[2]: Dogan 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M.Nabeeh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
    هو 32-29 وليس 32-28
    بيأثر فعلاً علي أستهلاك البنزين؟


    أوعاااااا الكلبش يعٌضك


  7. #17

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.nabeeh مشاهدة المشاركة
    بيأثر فعلاً علي أستهلاك البنزين؟
    مؤثر بطريقة طفيفة
    36-33 = استهلاك اقل لأن سطح الكاوتش الملامس للارض اقل + ثبات اقل على سرعات فوق ال100 لأن ارتفاع العربية عن الارض زاد مللى تقريبا + احساس بتسارع احسن بصورة طفيفة + دبدبة فى المطبات لأن الكاوتشات محجرة
    32-29 = استهلاك أعلى لأن سطح الكاوتش الملامس للارض اكبر + ثبات اكبر على سرعات عالية + تقل العربية فى السحب + نعومة فى المطبات لأن الكاوتش طرى

    Y2Y1500 سابقا


  8. #18

    الصورة الرمزية M.Nabeeh

    رقم العضوية : 106953

    تاريخ التسجيل : 07Jul2011

    المشاركات : 1,420

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: NISSAN SUNNY 2011

    السيارة[2]: Dogan 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M.Nabeeh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يوسف

    شكراً علي المعلومه الرائعه


    أوعاااااا الكلبش يعٌضك


  9. #19

    الصورة الرمزية M.Nabeeh

    رقم العضوية : 106953

    تاريخ التسجيل : 07Jul2011

    المشاركات : 1,420

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: NISSAN SUNNY 2011

    السيارة[2]: Dogan 94

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M.Nabeeh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
    مؤثر بطريقة طفيفة
    36-33 = استهلاك اقل لأن سطح الكاوتش الملامس للارض اقل + ثبات اقل على سرعات فوق ال100 لأن ارتفاع العربية عن الارض زاد مللى تقريبا + احساس بتسارع احسن بصورة طفيفة + دبدبة فى المطبات لأن الكاوتشات محجرة
    32-29 = استهلاك أعلى لأن سطح الكاوتش الملامس للارض اكبر + ثبات اكبر على سرعات عالية + تقل العربية فى السحب + نعومة فى المطبات لأن الكاوتش طرى
    ناوي أجرب 32- 29
    لان اللي يهمني الدبده دي تروح


    أوعاااااا الكلبش يعٌضك


  10. #20

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv مشاهدة المشاركة
    لما تظبط العفشة يا باشا كل ده مش حتحس بيه .. وحيعملولك رجلاش الدريكسيون .. بس ساعتها خالى بالك الدريكسيون حيتقل .. عشان متستغربش وقتها

    وان شاء الله خير
    +1111111111



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في قواتيش علبة الدركسيون و بارات الدركسيون
    بواسطة eltorky في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 01-11-2014, 11:45 PM
  2. نيو اكسنت غربله علي سرعات عاليه مع الفرامل
    بواسطة kekofox في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-08-2012, 09:50 PM
  3. عاوز مركز زوايا وترصيص كويس .. العربية قرفتني غربله
    بواسطة smalltoto10 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 12-06-2012, 12:14 AM
  4. صوت تكتة في الدركسيون فضلا علي اهتزاز الدركسيون
    بواسطة mohamed2002 في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-04-2012, 04:01 PM
  5. ايه الحل فى غربله البيرسونا
    بواسطة meramor81 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 08-12-2009, 02:27 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2