:ilikeit::ilikeit::ilikeit:
عرض للطباعة
ده القافله تعوي.........
الطريق موجود.. والبنزين موجود....
هي الحرب إذًا!! درجن درجن درجن!! lol
كريم فرحات
أولا الصني مش بطة بلدي و مش بطيئة خالص (عن تجربة)
ثانيا - سيبك من موضوع الشد و الجري (أحنا مش داخلين سباقات و لا عايزين نثبت أن عربية أحسن من عربية )
ثالثا - الصني أثبت من الفيرنا بكتيييييييييييييييييييييي يييييييييييييييير
رابعا و الأهم
مفيش عربية تاخد ملف على سرعة 190 و لا سرعة 170 حتى ......... و لا البي أم و لا المرسيدس
أمال عربيات الفورميلا وان دي معمولة مخصوص ليه ؟؟؟؟؟؟؟؟
فكبر دماغك ............. أمسع من هنا و فوت من الناحية التانية ....... و سيت اللي يقول يقول ... أن شاء الله يقولك أخدت ملف بالعربية على سرعة 200 ........... و زي ما أنت قلت أهو كلام على الأنترنت ........ هو الكلام بفلوس
أنا فاكر مرة عضو ....... قالك أنه سابق مرسيدس 200 ...... بالجين 2 ؟
هو حد هايتفش وراه ؟
لذلك ......... كبر دماغك و شارك عادي جدا و فيه ناس كتير محترمين و كلامه موزون و عاقل و صادق
صلوا على النبى يا اخوانا
الموضوع بسيط جدا
العربيات زى اى حاجه فى الدنيا اللى بتاخده من العربيه بيكون بالضبط هو قيمه ما تدفعه فى سعرها
اقل حاجه نعرفها فى عالم السيارات حاليا
هى العربيات الصينى
ثم العربيات الماليزى والهندى
ثم العربيات الكورى
ثم اليابانى
ثم الاوروبى والامريكى
ثم الالمانى ودى قمه صناعه السيارات فى العالم
[overline]ده كله بفرض تثبيت الفئه السعريه فى المقارنه وحجم العربيه كمان[/overline]
نيجى بقى لينا احنا .. ليه احنا اشترينا الصنى ؟؟
===========================
رغم وجود بعض عيوب التقفيل غير القاتله فيها ( وانا واحد من اللى عندهم عيوب مش راضيه تتحل -- بس ما علينا )
لان ببساطه شديده العربيه اليابانى ال 1600 وفيها abs و اير باج بتكون فى رنج 120 - 150 الف ( لانسر - كرولا - مازدا 3 - سوبارو امبريزا - هوندا سيفك )
ولاننا مش عايزين ندفع هذا المبلغ فى حته حديده مرميه فى الشارع ومعرضه للسرقه والبهدله ( نظرا للموارد الماديه المتاحه )
دورنا على اقرب شىء لها فى الامان والجوده و النعومه والامكانيات لقينا ببساطه " بسم الله ارحمن الرحيم -- الاجابه : صنى
والاخ صاحب الفرينا لو كان معاه فلوس اكتر من 62 الف بشويتين لغايه ال 80-90 الف كان برضه اشترى صنى او اى حاجه اعلى من الفيرنا
فبلاش نتكلم كلام مالوش معنى ونضيع مجهودنا فى صراعات لا طائل منها
وفى النهايه من جميع النواحى : الصنى تكسب الفيرنا مليون مره بالرغم من كل عيوبها اللى مضيقانى انا شخصيا وكفايه الامان اللى فى الصنى واللى مافيش ريحته فى اى عربيه كورى مهما كانت
مع احترامى لكل ملاك الكورى والصينى وما يستجد من ماركات لا اصل لها ولا فصل
معلش اصلهم مساقوش نيسان قبل كده
إلي غايظني انه بيقولك فيرنا
انا قريبي اشترى فيرنا سنة 2006 وكانت مانيوال 1500 سي سي
العربية مكملتش شهر وجابت جير بوكس كامل وكان سعره في التوكيل ايامها 30 الف جنيه !! بس غيروه على حسابهم
الفيرنا ديه اصلا افتكاسة وانا معرفش ازاي لحد انهارده لسا بتنزل 2011 !!
دي في السعودية هيونداي اكسنت 2005 ! و بعد كده الشكل إلي هو بيتقال عليه عندنا نيو اكسنت وبعد كده الشكل إلي بيتقال عليه عندنا اكسنت rb
من الآخر الفرينا ديه عربية تقضي بيها مشاويرك تحترمها تحترمك قطع غيار برخص التراب - اي ميكانيكي بيفهم فيها اه بس مفيش مقارنة بنيسان خااااااااااااااالص
يا جماعة الراجل بيتكلم عن الشد و الجري
أيه اللي جاب جودة الصناعة في الموضوع و الياباني و الكوري ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و على فكرة الياباني أحسن من الأمريكاني ....... مش عارف الناس بتقول على الأمريكاني أحسن ليه و بمناسبة أيه ؟
و المانيا مش قمة صناعة العربية !!!!!!!!! ألمانيا بتصنع العربيات الفخمة في الغالب و العربيات الرياضية
و لكن عربياتها العادية (من فولكس فاجن ) .... عربيات عادية تتقارن بأي عربية فمش عارف برضه ازاي المانيا قمة صناعة العربيات ؟؟؟؟؟
الصح و الصحيح هو مقارنة سيارة بسيارة علشان نعرف نقارن ....... مش بلد ببلد .
و على فكرة الفيرنا عربية حلوة جدا بس الشباب اللي راكبها فاكر نفسه راكب فيراري .