الجيتا كانت بتتنطط قدامى على محور التعمير فى اسكندرية و عربية بطة اوى فى الجرى و متسخنش سويق المفروض
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كنت في طريقي للجامعة وللي عارف طريق اكتوبر
فيه ملف بعد دخلة ميدان جهينة وانت في اتجاهك لاكتوبر
بعد الملف ده الطريق بيفتح فتحة حلوة
فانا ماشي في الملف ده في امان الله على سرعة 110 تقريبا
واذا بجيتا بيضا جاي من ورا ويلطش غرزة من قدامي ويعدي مابين ترلتين مش عارف المساحة عدت عربيته ازاي
العربية معدية مابين الترلتين بالمقاس
طبعا المنظر ده سخني رحت دايس وراه
بعدها الطريق قفل شوية ودي حاجة سمحتلي اني ابقى في ضهرة مباشرة
اول مالملف ماخلص والطريق فتح رحت واخد اليمين ومسقط تالت وحارق
كنت ماشي على 110 تقريبا
قعدت اطلع منه سنة سنة لحد ماوصلت سرعتي ل 140 كنت طلعت منه بالكامل وبدات افرق
كملت حرق على التالت فضلت حارق عليه لحد 150 ورحت مدي الرابع وطاير سعتها كنت فارق عنه بتاع تلت عربيات
هديت عشان الطريق قفل قدامي شوية ونزلت لسرعة 120 راح هو جاي من ورا مجمع خد الشمال وطالع بغرزة موت (غرزة موت بمعنى الكلمة)
رحت حادف شمال وراه ومسقط تالت تاني والمرة دي فضلت حارق عليه لحد 160 وعمال اقرب منه بفرق مش كبير اوي
بعد ال 160 اديت الرابع وهنا وصلت ل 170 وكلاسات كلاسات وتقليب نور راح هو حادف شمال وموسعلي الطريق وطلعت منه على 170 اعتقد هو سرعته كانت مابين 150-160 لاني طالع بفرق سرعة مش كبير
بعدها هديت عشان المطب (المفروض على اليمين كانت داخلة الجهاز) بس لحسن الحظ طلع معايا في الجامعة وكمل علطول
استنيته عند المطب
نزل من على المطب وراح دايس لدرجة صوت ماتوره كان هيخرملي ودني وانا بصراحة ماحبتش ادوس مش خوف لا سمح الله بس اللى خلاني اطلع منه فوق ال 120 واسيبه يعدي واجيبه
اكيد من الصفر هبهدله
ماحبتش اجرب بصراحة وقلت كفايا حرق كدة لاني مش بحب احرق على العربية كتير + اني طلعت من كذا جيتا قبل كدة تحت ال 100 فمكنتش محتاج اجرب تاني لان النتيجة محسومة
سبته عدى وكمل جري مع نفسه لحد مادخلنا الجامعة
------------
حبيت انقلكم التجربة مش عشان حاجة بس عشان سببين
الاول ان فيه ناس كتير مطلعين اشاعة ان الجيتا والفانتازيا وبعض العربيات الالماني فوق ال 100 كلام تاني وبتجمع بسرعة وبتبقى طيارة وكلام كتير كتير بنسمعه ! وللاسف كل ده طلع كلام ليس له اي دليل من الصحة ! الجيتا عربية تقيلة وماتور ال 1600 قليل عليها
والسبب التاني الناس اللى بتقلل في قوة وتجميع الياريس عشان ماتورها 1300 خاصا الاوتوماتيك
احب اقول ان الياريس ال 1300 عشان خفة وزنها تعادل معظم العربيات ال 1600 في التسارع ويمكن تكون افضل من بعضهم
طبعا الموضوع لا يعنى ان الياريس كعربية افضل من الجيتا ابدا
عشان محدش يدخل يقول اني بقارن
انا مش بقارن بين عربيتين المقارنة مابينهم محسومة اساسا
مجرد تجربة وحبيت انقلها ليكم
..
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
الجيتا كانت بتتنطط قدامى على محور التعمير فى اسكندرية و عربية بطة اوى فى الجرى و متسخنش سويق المفروض
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 60618
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 5,992
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Duster E2
السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
هى المقارنه بين العربيتين محسومه طبعا للجيتا زى ما حضرتك قلت من ناحيه و المقارنه بين اللى كانوا سايقين العربيتين محسومه برضه و هو ده اللى فرق فى الاخر و نصيحه بلاش شد و جرى بالطريقه دى لانه خطر جداً و مالوش فايده و الطرق ما يعلم بيها الا ربنا و المفاجآت كتيره من بلاعات و حفر و ناس ماشيه عكس الاتجاه و حاجات تانيه كتير و ربنا يسترها علينا جميعا .
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
Ahmod بقولك ايه دلوقتي انا معايا كورولا2004 والجنط الي فيها بتاعها الاساسي الي هو 14 والكوتش برضه المقاس الصغير الي بتنزل بيه والثبات بعد ال 110 مقلق بصراحة خصوصا اني ببقي لوحدي والوزن خفيف تفتكر لو غير الكاوتش فقط لمقاس اعرض الثبات يتحسن ولا لازم اغير الكاوتش والجنوط معا كمان رايك ايه بما انك غيرت الجنوط وايه الفرق فالثبات بين الاثنين علما اني شايف ان العربية خفيفة الي حد ما لعلوها
ومعلش علي سؤالي الي مش فمكانه ..
.. مودتي ..
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص كثبات بصراحة بعد الكام غرزة اللى الواد لطشهم العربية ثابتها عشرة على عشرة
كسحب انا كنت عارف انها من 0-100 بطيئة لكن كتييير اوي اسمع انها فوق ال 100 حاجة تانية ! ومكنتش بصدق بصراحة لانه كان كلام ناس اغلبها مش معاها العربية وبتتكلم بمنطق ان الالماني بطي في الطلعة وده عادي وبعد ال 100 بيجمع !
لكن اللى شفته النهارده مافيش تجميع بعد ال 100 ولا حتى بعد ال 150 ! !
طبعا الجيتا كعربية ماينفعش تتقارن بالياريس كعربية
لكن كسحب برضوا مافيش مقارنة والياريس تكسب سواء فوق ال 100 و تحت ال 100
يا باشا ولا يهمك تسأل في اي وقت والموضوع موضوعك
شوف انا كان مقاس الكاوتش عندي 185/60/15 وكنت برضوا بقلق فوق ال 100 والعربية بتلعب وبتعرض مني وكتير اوي عامت مني وربك اللى كان بيسترها
بعد كدة جنطت ركبت مقاس 195/50/16 يعني زودت العرض حجات بسيطة وكبرت حجم الجنط
وبصراحة فرقت معايا في حبة حلوية يعني احساس ال 130 دلوقتي زي احساس ال 100 قبل ماجنطت لدرجة اني النهارده كنت ماشي على 110 وقمت بالغلط مسقط تاني فاكر اني ماشي 80
والحمد لله اني لحقت نفسي في سعتها ورحت جايب التالت والا كان زماني طيرت وش السلندر
بالنسبة لسؤالك طالما انت كدة كدة هتعرض وهتغير الكاوتش يبقى غير الكاوتش وكبر حجم الجنط نمرة بالمرة
يعني انت المقاس عندك 14 حط 15 ولو ان الكورلا تشيل 16 كمان مرتاح وممكن 17 بس بلاش عشان البلالين والعفشة ماتنشفش
العرض هو الاهم طبعا لان انت لما بتعرض مساحة الكاوتش الدركسيون بيتقل في ايدك وده بيديلك تحكم اكتر واحساس احسن بالثبات والهاندلنج
لكن انا انصحك انك طالما كدة كدة هتغير الكاوتش يبقى عرض وزود حجم الجنط حطلها جنط 16 وهتدعيلي
وطالما هتجيب مقاس مناسب مع مقاس الكاوتش الاصلي عندك يبقى مش هيحصل عندك اي اختلاف في اي حاجة ان شاء الله
وطبعا سواء الياريس او الكرولا ارتفاعها عن الارض هو اللى عامل مشاكل لكن الجنط هيفرق معاك في حبة حلوين + انك طبعا لو هبطت العربية وغيرت السوست هتلاقي كلام تاني خااااااااالص ! !
..
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
شكرا علي ردك Ahmod ربنا يستر طريقك
مع اني حاسس ان 16 كتير حبتين وممكن لا يتناسب مع العفشة مش متأكد اوي بصراحة والحد بيتمني انها تبقي علي 130 او 140 ثايتة مش اكتر من كده لاني لما بتعدي حاجة اكبر مني واسرع مني من جمبي بلاقي العربية اتزقت شوية بدون مقدمات ولا حتي الدركسيون بيتحرك بس بتتزق حبه من ضغط الهواء وهي خفيفة
مودتي
رقم العضوية : 97771
تاريخ التسجيل : 05May2011
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : nozha
السيارة: corolla2009mmt
السيارة[2]: fait132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
احمد انا عايز اشوف صور لعربيتك كلها و عايز اعرف عملت الاستيكر دة عملتة فين و بيتكلف كام
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
العفو يا باشا على ايه
وال 16 لا كبير ولا حاجة اعتقد شاسيه الياريس والكرولا قريبين جدا من بعض حتى تحس ان شكلهم قريب من بعض
وانا مش حاسس بمشاكل في العفشة والحمد لله
عموما ان شاء الله الجنط هيظبط الكلام معاك انت مقاس الكاوتش الاصلي عندك كام ؟ ؟
اتفضل يا باشا ده موضوع فيه صور العربية بالكامل يارب تعجبكاحمد انا عايز اشوف صور لعربيتك كلها و عايز اعرف عملت الاستيكر دة عملتة فين و بيتكلف كام
http://www.nilemotors.net/Nile/259627-stripes.html
شوف الموضوع كله مش مكلف لكن الاستيكر اللى على البابين ده كان اكتر حاجة مكلفة لانه معمول عمولة
يعني انا شفت الاستيكر على عربية في النت واديت الراجل صورة العربية وقلتله عايز الاستيكر ده فعمله مخصوص على مقاس العربية عندي باللون اللى انا طالبه
فكلفني 250 جنيه
هو ممكن يكون الراجل ده غالي شوية بس بيطلع الشغل نضيف عشان كدة بتعامل معاه
عملته عند محل في شارع المطبعة (شارع يربط فيصل والهرم) اسمه اوسكار هتلاقيه جمب ادريان يكاد يكون على بداية ناصية شارع الهرم
..
رقم العضوية : 97771
تاريخ التسجيل : 05May2011
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : nozha
السيارة: corolla2009mmt
السيارة[2]: fait132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الصور جامدة جدا جدا ربنا يباركلك فيها
رقم العضوية : 5416
تاريخ التسجيل : 09Feb2008
المشاركات : 1,940
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124
السيارة[2]: Peugeot 301
دراجة بخارية: nop
الحالة :
الجيتا معروفة انها مش جراية اوي بس الياريس ما شاء الله عليها تحفة من غير كلام كفاية انها تويوتا
بس انت قلت حاجة و انا مش موافقك عليها .. الفانتازيا بجد ماتحاولش تجري معاها عشان غبية بمعنى الكلمة
انا معارضة على فكرة
المفضلات