طيب معلش سؤال
لما خرط لك الطمبورة خرط الوشين مرة واحدة و لا خرط الوش لوحدة و بعدين خرط الظهر بتاع الطمبورة لوحدة
عرض للطباعة
والله معرفش
انا وديتهالوا وقالى تعالى كمان ساعه خدها علشان عندى ضغط شغل
ممكن سؤال استراتيجي علشان ابقى فاهم..
ايه هي الاضرار الناتجة عن وجود الريجة في الطنابير؟؟
انا متخيل ان الاجابة
ضعف في الفرملة
او تلف التيل بسرعة..
صح كدا؟ ولا انا غلطان؟
وهل في ريجة مسموح بيها ولابمجرد ظهور الدوائر في الطنبورة؟
قبل خرط الطنابير
كانت الفرامل بتمسك كويس جدا ومفيش مشاكل
بس لما كنت بضغط بقوة كانت رجلى بس هيه اللى بتترج بتطلع وتتنزل على خفيف
كإنها فرامل اى بى اس
العربية مكنتش بتتأثر ولا بتترج
بس الميكانيكى قالى ممكن ماستر الفرامل يبوظ بسببها
طب هي الطنبوره بيبقى مسموح يكون فيها قد ايه عشات تتخرط ؟
انا الطنابر عندي بفكر اخرطها بدل ما اغيرها دلوقتي
عندي التيل بيتاكل بسرعه من نحيه الريجه و الفرامل ضعيفه شويه + الرعشه في الفرمله بسرعه
البكرة الى عليها سهم هى دى الى بيقيس بيها الجزء المطلوب مسحة من الطمبورة
http://img97.imageshack.us/img97/1179/101220111522.jpg
يا ترى شغال النهاردة "الجمعة" وللا بيريح؟