ما هي فائدة ترموستات كوعة المياه بالسيارة الدايو لانوس
لإن الميكانيكي شاله وإحنا دلوقتي في الشتاء وأنا قلقان علي الماتور
عرض للطباعة
ما هي فائدة ترموستات كوعة المياه بالسيارة الدايو لانوس
لإن الميكانيكي شاله وإحنا دلوقتي في الشتاء وأنا قلقان علي الماتور
كوعة المية شغلتعا قفل مسار المية الى الرادياتير و العربية باردة لتسريع عملية تسخين المحرك ووصولة الى الحرارة المثلى للتشغيل
الميكانيكى اللى عمل كدة بطيخة و متروحلوش تانى... و طبعا لازم ترجع الترموستات مكانة
MMamdouh
وباسئلك الميكانيكي لما شال الثرموستات ركب الكوعة ازاء ومنع تسريب المياه اذاي طبعاً ردمها سيلكون حراري او فصلها جوان والاثنين بيضربوا بعد فترة وجيزة جداً روح لميكانيكي تاني فوراً ورركب الثرموستات بجوانه مرة اخري
سؤال برى
هو اللى بيركبها الميكانيكى ولا الكهربائى علشان انا ناوى اعملها العربيه بتبرد لو وقفت ساعتين وكانها ديب فريزر ولو بايته استحاله تدور من اول مره
الميكانيكي عمل ليه كده.. وجهه نظره إيه؟
وهو ليه يبقى ليه وجهة نظر
هو مش مؤهل إن يبقاله وجهة نظر أصلا
الميكانيكي وبيفك الكاتينة
وملهاش اي دعوة بالي بتشتكي منه
الاضرار الناتجة عنها
1 - زيادة كبيرة في درجة حرارة المحرك عن الطبيعي (( كدا قفلت ومبتفتحش ))
2- برودة المحرك اثناء السير علي سرعات متوسطة وعالية (( عدم وجودها او فاتحة علاطول )) وتاخر في سخونة الموتور صباحاً واحتياج لوقت طويل لوصول المحرك لدرجة حرارته صباحاً