نقص الزيت!!!!!!!!!!!

**benmatar** · 15-12-2011 01:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

أولا انا احب اشكرك جزيل الشكر على اخلاصك فى معلومات وحسن متابعتك جزاك الله خيرا اخى الكريم
ثانيا: انا لاحظط ترشيح زيت من اعلى غطاء التكيهات من عند المسمارين يبدوا ان الجلد جاف فقمت بقص قطعة من مطاط كاوتش دراجة على المقاس بالظبط وركبت الجلد اللى فى المسامير اللى بتربط غطا التكيهات ....
والحمد الله الترشيح انقطع*
ولاكن اجد على غلاف الموتور زيت من تحت البوجيهات بس لسة مادعبستش علشان اعرف مصدرة ياريت لو تعرف مصدرة تقولى لأنى بصراحة باحب اعمل كل حاجة بنفسى فى العربية....

السلام عليكم
أنا تحت أمرك وأتمنى إني أفيد أي حد من السادة الأفاضل لأن منهم كتير أفادوني وبشكرهم.. كلىم حضرتك ده مهم ومعناه حسب ما فهمت إن غطاء الكستبانات عندك مريح!!!! ودي حاجة بتحصل كتير لموتور الفيليشيا والحل مجرد تربيط على المسامير بتاعت الغطاء ده لأن الجوان تخين ومش بيبوظ بس بيريح.... مرة تانية غسمه غطاء الكستبانات لو رحت لميكانيكي فيليشيا متخصص هيربطه في 4 دقايق. أعتقد إني فهمت ده من كلام حضرتك وبلاش تعمل موضوع جلد من عندك.... غلاف الموتور تحت البوجيهات اللي بتقول عليه هو غطاء الكستبانات (شكله بيضاوي) وبتربط بمفتاح 10 أو 12، وبالنسبالي بربط علية كل 4 أو 5 شهور كده. وبالتوفيق وطمني....

**sakr_skoda** · 15-12-2011 07:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar

السلام عليكم
أنا تحت أمرك وأتمنى إني أفيد أي حد من السادة الأفاضل لأن منهم كتير أفادوني وبشكرهم.. كلىم حضرتك ده مهم ومعناه حسب ما فهمت إن غطاء الكستبانات عندك مريح!!!! ودي حاجة بتحصل كتير لموتور الفيليشيا والحل مجرد تربيط على المسامير بتاعت الغطاء ده لأن الجوان تخين ومش بيبوظ بس بيريح.... مرة تانية غسمه غطاء الكستبانات لو رحت لميكانيكي فيليشيا متخصص هيربطه في 4 دقايق. أعتقد إني فهمت ده من كلام حضرتك وبلاش تعمل موضوع جلد من عندك.... غلاف الموتور تحت البوجيهات اللي بتقول عليه هو غطاء الكستبانات (شكله بيضاوي) وبتربط بمفتاح 10 أو 12، وبالنسبالي بربط علية كل 4 أو 5 شهور كده. وبالتوفيق وطمني....

بارك الله لك وفيك اخى الكريم على شرحك واخلاصك فى قولك....

على فكرة انا قرطط على مسامسير الغطا جامد جدا وسمعت كلام كدا انو التقريط على غطاء التكيهات ممكن يكسرة علشان الغطا دا انتمونيا بس اهو ادينى بحاول اقرط بقدر الامكان ولاكن مازال التسريب مستمرا ومش عارف اعمل ايه حاولت اعما فكرة كدة قصيت قطعة من المطاط (جوان عجلة) وحطيطة قبل الجلدى ولاكن التسريب لم يتوقف ياريت حد يفيدنى هو الجلد دا بيتباع واشتريه من فين ولا اعمل ايه....

**sakr_skoda** · 15-12-2011 07:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة XMANX51

حضرتك 2000 كيلو بيقعد في العربيه فتره طويله وده حسب كلام بسمعه من ناس كتيره جدا بيقلل من العمر الافتراضي للماتور لان احنا عربيتنا قدمت شوية مش اوي يعني بس ينصح باستخدام زيت 1000 كيلو وتقريبا كل ما الزيت بيعدي 1000 كيلو بيبتدي ينقص

على فكرة يبدوا ان رئي حضرتك سليم انا فعلا سمعت الكلام دا من كل الميكانيكية اللى انا اتعاملت معاهم قالو احسن استعمل زيت الف كيلوا علشان تغيير علطول وانا فعلا رجعت استعمل زيت الألف واقلب واغير على طول....*

**المنسي** · 16-12-2011 11:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xmanx51

انا عندي الشكمان عباره عن مسورة مايه تدوس بنزين يطلع مايه مسافة متره وره العربيه جباره يا عربيتي
حضرتك بتستخدم زيت ايه وكام كيلو؟؟

خلى بالك لان كده ممكن تكون المية بتدخل الموتور مع الزيت وتطحن وتجيب لاقدر الله وش سلندر افتح غطاء القربة وشوف المية نظيفة ولا مدية على ملمس لزج وكمان افتح غطاء الزيت وشوف الزيت مطحن ولا لا ولو لقيت كده متمشيش بيها عشان الوش ميقفعش وتدخل فى مالايحمد عقباه

**sakr_skoda** · 17-12-2011 01:03 PM

حاقوم اشوفة وارجعلك....

**sakr_skoda** · 17-12-2011 01:22 PM

وصلبت يامعلم ونفذت المطلوب وقرطط على المسامير اللى فى الوش هما اربع مسامير 10 ولاقتهم مهوين شوية وقرطط عليهم بس ايه بعد طلوع الروح المكان مخنوق والمفتاح البلدة عذبنى لازم اشترة لقمة عشرة اريح ....

وربنا يباركلك ويجزيك كل الخير ويكون الموضوع خلاص بس مش حينفع نقر الا بعد مشوار او تنين بالعربية انا نشفت المنطقة تمام من الزيت ويارب مترشح تانى....