| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 23

  1. #1

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي نقص الزيت!!!!!!!!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    عربيتى اسكودا فيفوريت موديل 1994 من كام يوم كدا لاحظت ان العربية فى الدوران الصبح بدخن دخان كتير ولونه ابيض والنهاردا وانا طالع من الشغل وقبل ما ادور قلت اشوف اخبار الزيت ايه لقية المجس مافيهوش ولا حتى ميللى زمايلى قالو ما تمشيش عليها المهم فى واحد قريب من الشغل بتاع زيت دورت العربية ورحت طلعت المجس تانى لقيت فية زيت مع العلم انو العربية كانت واقفة فى مكان مستوى على الأسفلت المهم زودت زيت بس الغريبة انى لمبة الزيت شغاله عادى بتنور اول ما ادور وتنطفى مباشرة ومبتنورش وانا ماشى يعنى الزيت كدا يبقى تمام ممكن اعرف اسباب تلك المشكلة وما هى الحلول المقترحة لحل تلك المشكلة....
    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين


  2. #2

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    بالنسبة للمجس (المؤشر اليدوي) كل ما في الأمر إن المساف بين العلامتين هي لكمية لتر زيت واحد... يعني لو المجس معليهوش زيت مش معنى كده إن عربيتك مفيهاش زيت وإنما ممكن لتر إتنين ثلاثة، ومش معنى كده إن الواحد يطنش وإنما لازم يكون مستوى الزيت بين العلامتين.. المهم هو إن حضرتك أولا تشوف وتكشف على أي مكان لتسريب الزيت بداية من الكارتيرة أسفل المحرك ونهاية بالجوانات والبوجيهات و أي جزء آخر... ثانيا حضرتك ممكت تقيس كمية الزيت النازل من عربيتك بإنك تفضي الزيت تماما وتملاه بالمعلد الطبيعي لغاية مايكون المستوى بين علامتين المجس... ودايما القياس بعد نص ساعة مثلا من آخر عدوران للموتور عشان يكون الزيت كله راكز تحت... واكشف على البوجيهات وبعد كل ده تمشي مسافة وتلاحظ منسوب الزيت مع ملاحظة أداء وسحب وتسارع عربيتك. ولو كل الأمور تمام ومفيش تسريب ملحوظ والزيت بينقص يكون الموضوع إن الزيت بيتحرق مع البنزين وربنا يستر وخير إن شاء الله.


  3. #3

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا برده لما بادور العربية الصبح بالاقى دخانة بيضا وانا بسخن العربية بس بعد التسخين الدخانة بتختفى ده يبقى تفسيره ايه مع العلم ان احنا فى فترة شتاء وكنت عرفت قبل كده ان ده طبيعي فاللى يعرف حاجة يقول ليكون الموضوع كبير


  4. #4

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    لو مفيش نفص زيت موتور
    لو مفيش خلل في التسارع والسحب
    لو نقط مياه بتنزل من الشكمان عند التدوير صباحا
    لو مفيش آثار لزيت في ماسورة الشكمان
    يكون الموتور سليم بإذن الله ،،،، والله أعلم


  5. #5

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    بالنسبة للمجس (المؤشر اليدوي) كل ما في الأمر إن المساف بين العلامتين هي لكمية لتر زيت واحد... يعني لو المجس معليهوش زيت مش معنى كده إن عربيتك مفيهاش زيت وإنما ممكن لتر إتنين ثلاثة، ومش معنى كده إن الواحد يطنش وإنما لازم يكون مستوى الزيت بين العلامتين.. المهم هو إن حضرتك أولا تشوف وتكشف على أي مكان لتسريب الزيت بداية من الكارتيرة أسفل المحرك ونهاية بالجوانات والبوجيهات و أي جزء آخر... ثانيا حضرتك ممكت تقيس كمية الزيت النازل من عربيتك بإنك تفضي الزيت تماما وتملاه بالمعلد الطبيعي لغاية مايكون المستوى بين علامتين المجس... ودايما القياس بعد نص ساعة مثلا من آخر عدوران للموتور عشان يكون الزيت كله راكز تحت... واكشف على البوجيهات وبعد كل ده تمشي مسافة وتلاحظ منسوب الزيت مع ملاحظة أداء وسحب وتسارع عربيتك. ولو كل الأمور تمام ومفيش تسريب ملحوظ والزيت بينقص يكون الموضوع إن الزيت بيتحرق مع البنزين وربنا يستر وخير إن شاء الله.

    أولا انا احب اشكرك جزيل الشكر على اخلاصك فى معلومات وحسن متابعتك جزاك الله خيرا اخى الكريم
    ثانيا: انا لاحظط ترشيح زيت من اعلى غطاء التكيهات من عند المسمارين يبدوا ان الجلد جاف فقمت بقص قطعة من مطاط كاوتش دراجة على المقاس بالظبط وركبت الجلد اللى فى المسامير اللى بتربط غطا التكيهات ....
    والحمد الله الترشيح انقطع*
    ولاكن اجد على غلاف الموتور زيت من تحت البوجيهات بس لسة مادعبستش علشان اعرف مصدرة ياريت لو تعرف مصدرة تقولى لأنى بصراحة باحب اعمل كل حاجة بنفسى فى العربية....


  6. #6

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_megahed مشاهدة المشاركة
    انا برده لما بادور العربية الصبح بالاقى دخانة بيضا وانا بسخن العربية بس بعد التسخين الدخانة بتختفى ده يبقى تفسيره ايه مع العلم ان احنا فى فترة شتاء وكنت عرفت قبل كده ان ده طبيعي فاللى يعرف حاجة يقول ليكون الموضوع كبير

    فعلا الدخانة دى بتبقى الصبح فقط ولاكن بعد ما أمشى بالعربية شويه بتروح خالص بس بجد انا خايف ليكون مشكلة شمايز ولا بساتم ولا شنابر ؟؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية dado_256

    رقم العضوية : 9593

    تاريخ التسجيل : 26Apr2008

    المشاركات : 382

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: لسه شويه

    السيارة[2]: فليشيا

    دراجة بخارية: لأ طبعا

    الحالة : dado_256 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون الموتور خفيف وبياكل زيت


  8. #8

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندي الشكمان عباره عن مسورة مايه تدوس بنزين يطلع مايه مسافة متره وره العربيه جباره يا عربيتي
    حضرتك بتستخدم زيت ايه وكام كيلو؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا باستخدم زيت موبل 2000 ك الجيركن الابيض....*


  10. #10

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حضرتك 2000 كيلو بيقعد في العربيه فتره طويله وده حسب كلام بسمعه من ناس كتيره جدا بيقلل من العمر الافتراضي للماتور لان احنا عربيتنا قدمت شوية مش اوي يعني بس ينصح باستخدام زيت 1000 كيلو وتقريبا كل ما الزيت بيعدي 1000 كيلو بيبتدي ينقص



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 12-08-2012, 09:13 AM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-10-2011, 05:14 PM
  3. لمبة الزيت بتدي انذار بس مقاس الزيت كويس
    بواسطة gabr_sayed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 15-05-2011, 11:12 AM
  4. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 10:53 PM
  5. حد يعرف كمية الزيت المستهلك اللى بينزل عند غيار الزيت
    بواسطة ahmedsmg في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-04-2009, 08:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2