الموضوع: فيات Panda 2012 الجديدة: من داخل معرض بولونيا الـ36th للسيارات

31 عاماً مرت على الانطلاقة الأولى لواحدة من أشهر سيارات الهاتشباك الاقتصادية فى العالم ، إنها الايطالية باندا صاحبة النجاحات الكبيرة حول العالم والتى تستعد للحصول على جيل جديد يعد الثالث فى تاريخها الطويل بعد الجيل الحالى الذى قدم للمرة الأولى عام 2003 .

تألقت منصة مجموعة فيات الإيطالية بمعرض بولونيا الدولي للسيارات السادس والثلاثون ، من بعد أن تم تقديم الجيل الثالث والجديد كلياً من طراز المدينة المحبوب ” فيات باندا 2012 “، وهو الطراز الذي يُعد واحداً من أنجح طرازات فيات مبيعاً حول العالم ، بعد أن سجل في سجل مبيعاته نحو 6.5 مليون وحدة مباعة موزعة على جيلين مختلفين خلال 31 عاماً.

وجاءت باندا الجديدة كطراز لعام 2012 بتصميم جديد كلياً، أكثر عصرية وتفتحاً، مع استمرار الملامح اللطيفة ، كما جاءت باندا الجديدة مبنية على قاعدة عجلات أكبر حجماً تضيف مزيداً من الرحابة في المقصورة ، فضلاً عن خيارات عديدة من المحركات.

وكانت باندا التي قدمت بنسخة خماسية الأبواب فقط، قد ازداد طولها الإجمالي من 3535 إلى 3650 ملم ، وعرضها العام من 1578 إلى 1640 ملم ، كما نمى ارتفاعها من 1450 إلى 1550 ملم.
وبخلاف الجيل السابق الذي يتسع مقصورته لأربعة ركاب، فإن فيات تزعم أن موديلها الجديد يتسع لخمسة ركاب، إلى جانب توفير صندوق تحميل هو الأوسع في فئته.

تحت غطاء المحرك، تستفيد باندا الجديدة من خيارات ستة للمحركات تتمتع جميعها بصفة الاقتصادية، بما في ذلك اثنين من المحركات ثنائية الأسطوانات سعة 900 سي سي، أحدهما ذي تنفس طبيعي، بقوة 65 حصاناً، والآخر مزود بشاحن توربيني يولد 85 حصاناً، إلى جانب محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.2 لتر يولد 69 حصاناً وآخر بسعة 1.3 لتر ديزل وبقوة 75 حصان, مزود بخاصية التشغيل والإيقاف التلقائي للمحرك، ايضاً، توفر فيات محرك يعمل بالبنزين والميثان بسعة 900 سي سي مع شاحن هواء جبري وآخر يعمل بالبنزين والغاز الطبيعي بسعة 1.2 لتر.

وجاءت كافة المحركات تتصل بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات، مع إمكانية الاستعانة بعلبة تروس شبه آلية من طراز ” Dualogic ” ضمن التجهيزات الإضافية.

ومن المنتظر البدء بإنتاج باندا الجديدة قبل نهاية العام الجاري على أن تبدأ المبيعات الأوربية في وقت لاحق من العام المقبل .

شوية صور لأسلوب العرض الجااااااامد أوى بتاع فيات فـ المعرض:

وده الـinterior بتاع العربية:








والصراحة الـHand-Brake والـGear-Stick (الديوالوجيك والمانيوال) عاجبنى أوووووووى:





واسمحولى فـ سؤال:
- هى ليـــــــــــــــــــــــ ه العربية دى مابتنزلش لا مصر, ولا الشرق الأوسط كله؟؟!!!
مع العلم ان دى Fiat's Top Seller Car فى عدة دول أوروبية أولها انجلترا.؟!!
والـConcept الأساسى فـ تصنيعها انها تكون Cheap, Reliable, Economic, Easy-to-Maintain.
وكماااااااااااان تبقى مناسبة للمدن المزدحمة لأنها City-Car مش highway

هل أوماترا هى السبب, ولا دى marketing strategy من فيات نفسها؟؟!!!





عايز أضيف ان الباندا دايما بينزل منها نسخة 4x4 أو Panda Cross, وكمان نسخة 100 HP أقوى من الطرازات الأساسية..!!

وده فيديو مشهور أوى لبرنامج 5th gear الانجليزى, بيقارن الباندا 4x4 بالـRange Rover..؟؟!!! ههههههههههههههه
بس جااااااااااااامد..

http://www.youtube.com/watch?v=fAg4DdXAp7Y

اتمنى الموضوع ينال اعجابكم..