طيب ماتقولى ياممدوح ايه عيوب انه يقعد كتير لانى بصراحه عاوز اعمله و متردد انا ماشى 60 الف و العربيه بقت مخنوقه جدا جدا و كمان صوت الكوستيبانات بقى عالى سيكه و عمال اقول احطه ولا لآ انت ايه رايك
رقم العضوية : 84677
تاريخ التسجيل : 01Jan2011
المشاركات : 213
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ferna
السيارة[2]: terios
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بهدله للموتور هو ايه الي حصل يا هندسه انت رعبتني كده طيب ايه الي حصل في موتور عربيتي وهل في حل للي حصل الي انا مش عارفه ارجوك ترد لحسن وقعت قالبي
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب ماتقولى ياممدوح ايه عيوب انه يقعد كتير لانى بصراحه عاوز اعمله و متردد انا ماشى 60 الف و العربيه بقت مخنوقه جدا جدا و كمان صوت الكوستيبانات بقى عالى سيكه و عمال اقول احطه ولا لآ انت ايه رايك
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 10089
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 2,939
النوع : ذكر
الاقامة : أول فيصل ( مصنع الرجال و عرين الأبطال )
السيارة: تغـور من وش منصـور
السيارة[2]: Chevrolet Aveo 2008
دراجة بخارية: Non
الحالة :
حسب معلوماتي من واحد في بنزينة كار جاز الي في الدقي
ان الإضافة دي بتسيل الزيت ( يعني بتخليه خفيف جداً ) علشان ينزل الزيت القديم الي في الموتور كله بالشوائب بتاعته و تقريباً مش بيبقى ليه لزوجة و كمان مكتوب على العبوة حسب نوها فترة التشغلي على السلانسيه و تحذير انك تمشي بالعربية و هي في الأضافة دي لان الزيت بيبقى عامل زي المية كأن العربية مافيهاش زيت
و مستنين تأكيد الخبير م / محمد ممدوح للمعلومات دي
رقم العضوية : 10089
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 2,939
النوع : ذكر
الاقامة : أول فيصل ( مصنع الرجال و عرين الأبطال )
السيارة: تغـور من وش منصـور
السيارة[2]: Chevrolet Aveo 2008
دراجة بخارية: Non
الحالة :
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
هو منظف دوره الزيت اساسا ليه فايده يا شباب اصلى سمعت ان مشاكله اكتر من فوايده انتم ايه رايكم
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 2207
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 6,188
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Nubira II 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
إذا لم تزد فى الحياة شيئاً كنت أنت زائداً على الحياة
)\\||//(-(@@)-----o00---(_)---00o----
Hany Abdelfattah
razini89 سابقا
رقم العضوية : 84677
تاريخ التسجيل : 01Jan2011
المشاركات : 213
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ferna
السيارة[2]: terios
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا نزلت الزيت وحطان زيت جديد بس ماعرفتش اغير الفلتر وعشان كده انا بعد ما نزلت الزيت القديم حطيت نصف كيلو اتاني من الجديد عشان يسحب اي بواقي من القديم وبعدين قفلت الطبه وحطيت الجديد وده الي حصل وبعدين دورت الموتور وهذه ملاحظاتي 1- بالنسبه للزوجه الزيت تقريبه مافيش تغيير الزوجه زي ما هي وكنت باحطه في جركن كان بينزل بصعوبه عادي بالنسبه للونه لونه يميل اخضر مائل للاسود ووجدت فيه رواسب سوداء ومسكتها بايدي تفتتت ل حبيبات صغيره بتلمع زي حبات الرمل
عايزين حد من الخبراء يفسر لنا الحاجا دي وهل معني كده ان ما فيش مشكله للموتور طالما ان لزوجه الزيت زي ماهي لان في احد الردود السابقه قال ان مشكله العبوه انها بتعمل سيوله للزيت وده محصلش
ونسيت اقولان بعد تدوير السياره بصيت علي فتحه الشكمان لقيت دخانه بس لما حطيت ايدي علي فتحه الشكمان لقيت بخار مياه علي ايدي بس الدخنه كبيره والكلام ده حصل الساعه واحده صباحا
رقم العضوية : 4491
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 2,738
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: ----------
السيارة[2]: Excel 1300
دراجة بخارية: ------------
الحالة :
من موضوع منقول للافادة
لماذا التحــذير من زيت غسيل الماكيـنــة؟
و الحرص عند استخدامه
للمعلوميـــة
زيت غسيل الماكينــة عباره خليط زيت خفيف مخلوط بمادة الديـــزل
الغايـة من ذلك هــي عدم غليان الزيت وأيضاً لتنظيــف جـدران المحـرك من الشوائب المترسبــة بفعل عدم صمود فلتر الزيت
وبالتالي تسرب الشوائب لجدران المحرك وأيضاً نتيجة الحرقان
( بسبب عدم صمود الزيت أمام الحرارة العاليه وبالتالي إحتراقة وذلك لعدم وجود مقاومة وأيضاً لفقدة للزوجة نتيجة نهاية عمرة الإفتراضي )
ينتج عن ذلك إلتصاق مادة
( الزيت المحروق )
على جدران المحرك الداخلية وتصبح كمادة عازله
من إحتكاك الزيت الجديد بجدران المحرك بغية التبريد والتزييت
وما أن نستخدم زيت غسيل المحرك لشطف تلك المادة العازله
وفي حالة إفراغــة بعد إتمام عملية الغسيل فإنة لايخـرج بكامله من تجاويف المحرك
فيبقـى في المحرك ممتزجاً مع الزيت الجديد مما تصبح نسبته أعلى من المقدر بكثير
هنا يبداء في دعك جدران المحرك إلى درجـة أن تفقد تلك الأجزاء بعض من خلوصها ممايؤثر على ضعف الشنبر فيبداء الشنبر في تسريب أدخنة الزيت لعدم تمكنة
من حبسها داخل البستم نتيجة ضعف في خلوصــه
لذى هي نفس الفكرة في حالة تغييرات مستمرة لزيت المحرك وعلى فترات متقاربه كـ 3000 كم أو 4000 كم
فإن نسبة الديزل الموجودة في الزيت الجديد بغية عدم غليانة وتبخرة تصبح جداً قوية
وبفعل تكرار تغيير الزيت وهو في أشد قوته
يضعف بالشنبر ممايؤدي لصرف المحرك وإحراقة للزيــــت
والنتيجة النهائيه تتطلب كما بالصورة أدناه
اللهم اجعل قلوبنا عامرة بالإيمان
رقم العضوية : 78428
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 4,106
النوع : ذكر
الاقامة : ksa .geda
السيارة: Pegute 407
السيارة[2]: b.m.w 130i 2008
دراجة بخارية: mesh 3andy
الحالة :
حوار مفيد جداااااااااااا متابع
كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها
رقم العضوية : 34337
تاريخ التسجيل : 02Mar2009
المشاركات : 939
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: corolla -97
دراجة بخارية: no
الحالة :
طيب هل ممكن اغير نوع الزيت مع تغيير الفلتر من غيير ما اعمل اويل فلش
لا تترك صلاتك أبدا فهناك الملايين تحت القبور يتمنون لو تعود بهم الحياة ليسجدوا ولو سجدة
المفضلات