حضرتك انا قلتلك بالليل غير الفلتر وحط زيت نظف بية الماتور ونزلة تانى بعد مشوار ومن غير حرق علشان تشيل اى اثر .... ؟
عرض للطباعة
نا جايب للوالد سياره كيا سيراتو 2008 كسر زيرو اوتو كامله كانت عامله 10000 كيلو وكان عامل الصيانه فى التوكيل ومغير الزيت فى شهر 6 /2010 العربيه لحد انهارده مكملتش 13000 كيلو يعنى لسه موصلتش ل20000 معاد الصيانه الجديده هل اغير الزيت دلوقتى لانه بقالو سنه ونصف فى العربيه متغيرش العربيه بتدور كل يوم مشوار لمده ربع ساعه صباحا وربع مساء يعنى مفيش استهلاك جامد عليها او ضغط عليها فى زحام القاهره افيدونى اروح اغير الزيت والفلتر بتاعها ولا اعمل ايه
طيب ان العربيه عندي باستخدم موبيل xhp و بغيره كل 2500 او 3000 كيلو
العربيه كرولا 97 عامله 170 الف كيلو ماتور 1500 انجكشن
الحمد لله مفيش مشاكل في المكنه او الحراره
تنصحوني استمر علي نفس الزيت ولا اغيره لزيت تاني
ما تنساش تغير الميكانيكي كمان !
كده كتير سنة و نص
يفضل تغير الزيت و الفلتر معا
و يفضل الزيت التخليقى انه يتغير كل 12 شهر كحد اقصى او عدد الكيلوات المفروض انه يعملها ايهم اقرب
و الزيت المعدنى انه يتغير كل 6 شهور كحد اقصى او عدد الكيلوات المفروض انه يعملها ايهم اقرب
و يفضل تغير الزيت فى مدد اقل و عدد كيلو مترات اقل من الحدود القصوى
لان الزيت بمرور الوقت بيفقد خواصه تماما و كانه قطع حد اقصى من الكيلو مترات
يعني لازم اغير الزيت تاني مره انا جبت موبيل 2000 وحطيته بعد الحادثه بتاعت العبوه بتاعت الفلاش دي من غير ما غير الفلتر والنهارده مشيت بالعربيه بس لاحظت خروج دخان ابيض من الشكمان بس مالوش ريحه خالص ولما بحط ايدي علي فتحه الشكمان بتعرق ميه يا تري ده معناه ان الموضوع ده خلي الموتور يخف خلاص ولا ايه ولا ده عادي وكمان انا فتحت خرطوم الفايز وما كنش في بخره بيضاء خالص ارجوكم وبعدين انا لازم اغير الزيت لتالت مره ولا ايه ارجوكم الرد والحقوني بسرعه
ارجو لرد والاهتمام عشان بعد كده مش هاينفع الميكانيكيه لان ده كان نتيجه سؤال الميكانيكي