افيو 2012 ومشكلة rpm

**mohab2010** · 18-12-2011 02:24 PM

عندي سؤلين لاصحاب الخبرة في الافيو
1- ما هو التاثير السلبي لارتفاع rpm علي السيارة
2- عند المشي علي الاول براحة العربية بتجري و تهدي لوحدها دون زيادة او نقص الضغط علي دواسة البنزين ؟ هل هذا نتيجة عدم استقرار ال rpm ؟
العربية مكملتش 1000 كيلو

**drmagieed** · 18-12-2011 08:22 PM

متابع

**waelmohamed201** · 19-12-2011 10:42 AM

انا كانت عندى مشكلة إرتفاع الأر بى إم فى عربيتى الأفيو 2010
ورحت للتوكيل " إخوان مقار " المهندس تامر
وقالى أنا حنضفلك البوابة
والحمد لله دلوقتى زى الفل بس أنا رأيى إنك لازم تسخن العربية الأول الصضبح متطلعش بالعربية على طول

**mohab2010** · 19-12-2011 01:35 PM

انا فعلا بسخن العربية في الصباح rpm يبدء ب2 ويقل الي 0.85 ثم اثناء السير بغير علي 3 وعند التموير ينزل ال rpm ببطء جدا الي2 -1.5 ويبقى علي ذالك
معلومة انا غيرت الtps بوحدة كوري و المشكلة مازالت موجودة
ما الحل العربية زيرو يعني البوابة لسة نظيفة
فما الحل

**yoko** · 19-12-2011 01:40 PM

الtps الي ركب بايظ إرجعلهم
وبلاش تسخين الصبح عموما (لكن ده مالوش دعوة بمشكلتك)

**yoko** · 19-12-2011 02:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab2010

طب اية الحل اكيد حيركب واحد تاني زي الي ركبوة قبل كدة
اية رايكو الواحد يكبر دماغة ويعتبر ال rpm دة مش موجود اساسا ولا دة يعمل مشكلة للعربية
شكرا علي الاهتمام

لأ طبعا أكتر من مشكله
في أي وقت العربيه لو متعشقة هتجري لوحدها
العربيه هتبقى سفاحة بنزين

**drmagieed** · 22-12-2011 12:08 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab2010

انا رجعت التوكيل تاني وبالتفاهم الودي مع الميكانيكي جابلي فيشة tps كوري من ضفيرة عربية لانوس فابريكة متغيرة بس الفيشة دي سليمة وجربت العربية 100% ال rpm بيرجع الي 0.85 و ثابت عليها مش بيزيد وانا ممور العربية بس لسة حجربها لمدة كام يوم تاني

ياريت تقرير بعد التجربة وربنا يوفقك وشكرا.