هات 195.50.15
رقم العضوية : 62548
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره -مدينه نصر
السيارة: ١٢٤ سبور-Bmw e21
السيارة[2]: فيات 124 -لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
الجوليت بتاعتى راكبلها الجنوط السبور بتاعه الفابريقه لكن اكمن العربيه لونها رمادى غامق و الجنوط نفسها لونها مطفى فقررت ان شاء الله انى اغير و اجيب جنوط سبور نيكل تنطق العربيه شويه
فى الاول كنت بأفكر اغير لجنوط 13 و اركب نفس الكاوتش القديم13/175/70 و بعدين اعمالا لنظريه العلقه تيجى مره واحده قلت ليه ما اغيرش لمقاس 14 و اعرض الكاوتش علشان المنظر (انا اساسا بدور على الشكل مش موضوع ثبات لانى مش غاوى جرى اوى)
المشكله هنا حاجتين قالقنى
الاولى هل تغيير الكاوتس للمقاس الاعرض تقريبا 14/185/60 حيسبب احساس اكبر بالمطبات و يستلزم حرص اكبر فى شوارعنا المحروسه علشان الجنط ما يتبهدلش
ثانيا هل ارتفاع العربيه حايفرق و لا لا
واخيرا هل الشكل العام بيبان انه جنط اكبر و كاوتش اعرض و لا العمليه قريبه من بعضها و الفرق مش حيكون ملحوظ و خلينى فى الجنط ال13
و شكرا
رقم العضوية : 82704
تاريخ التسجيل : 04Dec2010
المشاركات : 1,059
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: N. Sunny M/T Abs
السيارة[2]: Kia Cerato K3
دراجة بخارية: no
الحالة :
هات 195.50.15
رقم العضوية : 62548
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره -مدينه نصر
السيارة: ١٢٤ سبور-Bmw e21
السيارة[2]: فيات 124 -لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا شاكر ردك بس الحقيقه انا مضطر التزم بال 14 كحد اقصى علشان الراحه فى القياده
و ياريت مساعدتى فى المفاضله بين الجنط 13 او ال 14 وفقا لمشاركتى الاولى
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
هات ال 14 علشان بتحب الجري وممكن تعمل تعديل الفرامل بسهولة بعد كدا والشكل بيفرق وارتفاع العربية عن الارض لن يتغير لتعويض ذالك بنقص ارتفاع الاطارات
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
طبعا هات 14
هو هيفرق معاك فى الثبات و الاتزان و الفرامل (حتى لو مش يتجرى فا دة موضوع مهم)
لو فكرت تعدل الفرامل مستقبلا يبقى التكلفة هى تكلفة التعديل فقط (التعديل يستلزم جنط 14 على الاقل)
و كا شكل هيفرق طبعا و هيدى العربية منظر حلو
بالنسبة للمطبات و كدة فا متقلقش خالص لان الكاوتش مش هيبقى رفيع للدرجة اللى انت متخيلها... دا هى اصلا اللانوس بتنزل بجنط 14 مع الموتور ال 1600 فا يعتبر انت مركب مقاس من مقاسات الفبريكة بتاعت العربية
MMamdouh
رقم العضوية : 62548
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره -مدينه نصر
السيارة: ١٢٤ سبور-Bmw e21
السيارة[2]: فيات 124 -لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
استاذ محمد ممدوح ردودك دايما قاطعه
بس فاضل على الحلو تكه
على الجنوط ال14 مقاس كاوتش ايه الى ما يسببش اى مشكله سواء حك فى الرفارف او غيره و مش محتاج تعليه او تغيير سوست... الخ
و لو فيه اكثر من مقاس ممكن يركبوا اكون شاكر لو تكتبهم لانى ناوى ان شاء الل اخلص الموضوع ده اليوم
و شكرا
رقم العضوية : 29044
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 678
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: daewoo Juliet
السيارة[2]: fiat sienna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
سوال علشان الواحد يعرض الكاوتش ممكن يجيب على الجنط ال 14 مقاس ال 195 مش ال 185 ولا لآ
رقم العضوية : 1648
تاريخ التسجيل : 31Jul2007
المشاركات : 1,667
النوع : ذكر
الاقامة : ELHARM
السيارة: الحمد لله كدة رضا
السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012
دراجة بخارية: bajaj 200NS
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 29044
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 678
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: daewoo Juliet
السيارة[2]: fiat sienna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا قصدى 195 على الجنط ال 14 ولا انا بقول اى كلام و ده اصلا ما ينفعش
المفضلات