فيستا 99 1300 سي سي انجكشن،
يا ريت يا جماعة حد يقولي طقم الشنبر سعره كام و المصنعية كام ؟؟؟
و هل الماتور نفسه بيتشال برة العربية زي ما بيحصل في العمرة الكاملة ولا بتتعمل و الماتور في مكانه؟؟؟؟
عرض للطباعة
فيستا 99 1300 سي سي انجكشن،
يا ريت يا جماعة حد يقولي طقم الشنبر سعره كام و المصنعية كام ؟؟؟
و هل الماتور نفسه بيتشال برة العربية زي ما بيحصل في العمرة الكاملة ولا بتتعمل و الماتور في مكانه؟؟؟؟
خراطة 500 جنية
مصنعية من 600 لـ 1000 حسب الصنيعي
طقم جوان سفلي اصلى 500
طقم شنبر برازيلي بالمقاس 250
طقم بستم استيراد 650
طقم جوان علوي 450
خراطة وش و تظبيط 250
جوان وش سلندر اصلى 200
الافضل موتور استيراد 2500 جنيه تقريبا و مصنيعة تركيب 400 - 600
علشان تعمل طقم شنبر فيه حركة بلدي بتتعمل انه يفك الوش و الكرنك من تحت و ينزل البساتم و يركب عليها شنبر اكبر و يجمع و يركب جوان وش و خلاص اتعشت على كدة و ده شغل عك
الله يخرب بيت العقد متهيئلي المرسيديس والبي ام بيتعملهم عمرا معرفشي لية الحاج هنري فورد كان مصعب الموضوع كدا ميعرفشي اننا غلابة وبنحب نظبط المواتير.
يلا ربنا يعينك وشوف متور استيراد وريح دماغك لو الموضوع كبير.
انا عملت فى العربية دى نفس الموتور طقم الشنبر من 6 شهور والبساتم متغيرتش واتركب عليها طقم الشنبر بمقاس البستم وهو بره عادى
واتكلفت 2000 جنيه لانى غيرت طقم صباب وسير كاتينة واسطوانة دبرياج و سير الادارة والبلى بتاعهم وموتور طرمبة بنزين والموتور رجع طبيعى واتظبط ومبقاش ياكل زيت خالص
وده موضوع مفصل لتجربتى مع تصليح الموتور http://www.nilemotors.net/Nile/227556-1300.html
بجد شكرا يا جماعة للافادة ، بس اللي انا مستغربله ان الفورد غالبا ما بتغير طقم شنبر او تعمل عمرة و الناس طبعا عشان التكلفة بتروح مغيرة الماتور ارخص ، لية مواتير الفورد بيحصل فيها كدة بدري ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
في حين ان الكوري (اللي انا واحد من الناس اللي مش بتحب تركبه) مش بيحصل فيه كدة ، يا ريت حد يقولي ليه عشان انا حتجنن ، و بالمثل في الفورد اسطوانة و ديسك الدبرياج؟؟؟
يا ريت اعرف رد منطيقي لية الكوري معمر عن الفورد في الحاجتين دول؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مع كامل الاحترام ممكن يكون عمر الموتور الكورى اطول بس ده نظرا لانة موتور تجميع مش موتور تعزيم و نفس الموضوع بيكون على كل العربيات الاوروبي
ثانيا الموتور الي ماشي بالفرنا مثلا يعتبر ماشى بنفسة بس مفيش حمل عليه لان وزن العربية صفر تقريبا
اما اي عربية اوروبي الله يعين موتورها عليها بتكون زي الرزية و طبعا ده بيصعب الموضوع
اما في نقطة طقم الدبرياج لا طبعا لو اصلى او نوع كويس تقدر تمشي عليه 100 الف مريح و لو ماشيك و رجلك مريحة مع العربية تقدر تمشي اكتر الكورى بيكون اخر اخرة 80 الف و بتكون سبت و لعنة