| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية abdelmessih67

    رقم العضوية : 29936

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 425

    النوع : ذكر

    الاقامة : في قلوب الناس

    السيارة: فيات تمبرا

    السيارة[2]: -----------

    الحالة : abdelmessih67 غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال بخصوص دورة التبريد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الاخوة الافاضل

    العربية عندي بدأت تسخن قليلا رغم ان المؤشر لا يصل لدرجة 90 ( منتصف مؤشر الحرارة ) و لكن أقل منه بقليل رغم أننا في الشتاء و عادة لا يتعدى المؤشر عندي درجة 70 ( ربع المؤشر ) , المياه لا تنقص في قربة التزويد و كذلك الزيت غير ناقص و انا شاكك أنه دخل هواء في دورة التبريد فهل لدى احد تفسير لذلك ؟؟؟؟؟؟؟؟

    ما الذي يجعل الهواء يدخل دورة التبريد رغم أن الدورة مغلقة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    بالمناسبة عربيتي تمبرا موديل 1998

    شكرا مقدما


  2. #2

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا اخى درجة الحرارة المثالية للمحرك لإحتراق البنزين هى 90

    أكثر من الـ 90 تقلق

    أقل من الـ 90 بردوا مش كويس والاحتراق يكون غير كامل وبيزيد استهلاك البنزين


  3. #3

    الصورة الرمزية mohamed_selim

    رقم العضوية : 57630

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 4,129

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Port Said

    السيارة: Kia Carens 1.6 2010

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2014

    دراجة بخارية: -

    الحالة : mohamed_selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الهوا بيخش و انت بتزود الرادياتير ... هل زودت ميه فى الرادياتير قريب؟
    ممكن لو عند ميكانيكى او بتعمل صيانه حد فتح يشوف الميه و زود ولا حاجه؟

    ممكن برضه الرادياتير يكون عايز تسليك (اخد خبطه ولا فيه سدد)

    ا\علوانى13 فى دورات تبريد مصممه زى ما ا\عبدالمسيح بيقول... الحراره مش ثابته بس ليها حد ماتعلاش عنه و ماتقلش تحته ... عندى فى السيينا نفس النظام

    [justify]الشيخ الشعراوى رحمه الله : حينما ترى المجرم يُحاَكم لا تنظر إليه وتشفق عليه، بل انظر الى جريمته[/justify]


  4. #4

    الصورة الرمزية abdelmessih67

    رقم العضوية : 29936

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 425

    النوع : ذكر

    الاقامة : في قلوب الناس

    السيارة: فيات تمبرا

    السيارة[2]: -----------

    الحالة : abdelmessih67 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
    يا اخى درجة الحرارة المثالية للمحرك لإحتراق البنزين هى 90

    أكثر من الـ 90 تقلق

    أقل من الـ 90 بردوا مش كويس والاحتراق يكون غير كامل وبيزيد استهلاك البنزين
    شكرا يا أخ علواني لكن انا عندي درجة 90 هذه في منتصف المؤشر و عند 80 المروحة بتشتغل يعني معناها أن درجة حرارة 80 أصلا عالية بدليل أن المروحة تعمل عند هذه الدرجة و بالتأكيد 90 ستكون اعلى و أعلى .

    أنا شخصيا حتى في الصيف المؤشر عندي يصل للربع ( 70 درجة ) و بعدها لو عليت الحرارة شرطة واحدة ( 80 ) درجة تعمل المرحة لمدة دقيقة أو أقل ليعود المؤشر مرة أخرى للربع و الحقيقة سحب العربية عادي و استهلاكها للبنزين معقول .


  5. #5

    الصورة الرمزية abdelmessih67

    رقم العضوية : 29936

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 425

    النوع : ذكر

    الاقامة : في قلوب الناس

    السيارة: فيات تمبرا

    السيارة[2]: -----------

    الحالة : abdelmessih67 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
    الهوا بيخش و انت بتزود الرادياتير ... هل زودت ميه فى الرادياتير قريب؟
    ممكن لو عند ميكانيكى او بتعمل صيانه حد فتح يشوف الميه و زود ولا حاجه؟

    ممكن برضه الرادياتير يكون عايز تسليك (اخد خبطه ولا فيه سدد)
    شكرا يا اخ محمد أنا فعلا بأزود المياه كل فترة يعني كل حوالي اسبوع حسب ما بتسخن العربية و لكن انا كنت متخيل أن التزويد عن طريق القربة لا يسمح بدخول الهواء لدورة التبريد فهل ممكن يكون الهواء في السائل نفسه الذي قمت بالتزويد منه بمعنى قمت برج زجاجة المياه الخضراء قبل التزويد لتقيب السائل فهل ممكن أن ذلك سبب أن السائل عمل فقاعات و بعد هذا مع التزويد نزلت الفقاعات تلك في دورة التبريد ؟؟؟؟


  6. #6

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا سيدي الفاضل
    دوره التبريد عندك مغلقه زي السيارات الحديثه
    معني ارتفاع درجه الحراره عن المعتاد ان في هوا دخل لدوره
    هتلاقي تنفيس في اي جزء من الدوره ولو كان قد خرم الابره
    هيزود الحراره برده وممكن ماتلاحظش نقصان ميه الاربه لصغر حجم التسريب..
    عاوز تكتشفه ..اول ما الموتور يسخن ومروحه التبريد تشتغل ,اطفي الموتور وافتح الكبوت في الوقت ده الضغط داخل الدوره بيكون اعلي مايمكن ويدور علي اقرب مكان يتسرب منه(مكان التسريب) امشي بعينك علي دوره الميه من اول الاربه مرورا بكل الخراطيم والقفزان وغطاء الاربه نفسه وترموستات الرادياتير والكوع وطبب الموتور الاماميه والخلفيه ..وربنا يوفقك

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelmessih67 مشاهدة المشاركة
    شكرا يا أخ علواني لكن انا عندي درجة 90 هذه في منتصف المؤشر و عند 80 المروحة بتشتغل يعني معناها أن درجة حرارة 80 أصلا عالية بدليل أن المروحة تعمل عند هذه الدرجة و بالتأكيد 90 ستكون اعلى و أعلى .

    أنا شخصيا حتى في الصيف المؤشر عندي يصل للربع ( 70 درجة ) و بعدها لو عليت الحرارة شرطة واحدة ( 80 ) درجة تعمل المرحة لمدة دقيقة أو أقل ليعود المؤشر مرة أخرى للربع و الحقيقة سحب العربية عادي و استهلاكها للبنزين معقول .
    يبقى التريموستات اللى راكب عندك مش الاصلى بتاع العربية
    فيه بعض الميكانييكة وبتوع الراداتير بيغيروه الى التريموستات اللى بيشتغل على درجة حرارة اقل
    ظنا منهم ان هذا التصرف افضل للماتور
    ولكن علميا الكلام ده غلط والله اعلم

    التريموستات بتاعى باظ من شهرين
    وصممت انى اجيب نفس التريموستات اللى كان عندى
    رغم الحاح الكل انى اجيب اللى بيشتغل عند 80 أو 70


  8. #8

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندنا في الاوبل المروحه بتشتغل سرعه اولي عند 90د وتبرد ل80 د اللي هي حراره التشغيل المثاليه للاوبل والالماني بشكل عام

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    عندنا في الاوبل المروحه بتشتغل سرعه اولي عند 90د وتبرد ل80 د اللي هي حراره التشغيل المثاليه للاوبل والالماني بشكل عام
    اعتقد ان معظم الأوروبى كده
    الشاهين نفس الكلام
    والتمبرا والشاهين قرايب



 

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص دورة التبريد
    بواسطة Mahmoud.Fathy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-10-2012, 10:24 AM
  2. سؤال في دورة التبريد
    بواسطة Mahmoud.Fathy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 30-07-2012, 03:50 AM
  3. استفسار بخصوص تنظيف دورة التبريد ... لانوس 2
    بواسطة VANTROY في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 12-04-2012, 09:32 PM
  4. سؤال في تنظيف صدأ دورة التبريد بوضع جاز مع المياه؟
    بواسطة tarreq في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 06-01-2012, 04:55 PM
  5. استفسارات بخصوص دورة التبريد
    بواسطة Mahmoud.Fathy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 31-08-2011, 07:21 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2