رقم العضوية : 5976
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 288
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: اسبرنزا
السيارة[2]: 128
الحالة :
شكراااا جدا على كل الردود
انا كلمت التوكيل وقالى نفس الكلام ان هانكوك توكيل الكاوتش هو الى ضامنة كلمت هانكوك قالولى انهم بيضمنوا الكاوتش لحد 5000ك لو فية مشكلة بيتغير اما انا عامل 14000 خارج الضمان قولتلهم انا اصلا ما اخدتش بالى البلونة دية اتعملت امتى انا لسة شايفها من كام يوم قالى لازم يتغير علشان ممكن يفرقع فى اى وقت الكلام دة صح ولا اية؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 5976
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 288
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: اسبرنزا
السيارة[2]: 128
الحالة :
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
حضرتك لو هتغير الفردة,
حاول تجيب حاجة Stiff Side-Wall أو Re-inforced
ودى مش هتلاقيها الا فى الماركات العالية: زى البيريللى والبريدجستون والميشلان والكونتينينتال..
الكاوتش الـReinforced بيبقى مهم جدا مع الجنوط الـ17" أو الـ18" والـLow-Profile عشان ماتعملش بلالين..؟!!
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
لا لا لأ,
انا مش قصدى Runflat's, لأ..
فيه فرد فـ المقاسات الـLow-Profile (الـ18" تحديدا), بتبقى Stiff Side wall
أو Reinforced معناها الـLoad Rating أعلى من الـrecommended بتاع العربية..!
يعنى بدل 91V يجيب كاوتش 94V مثلا, Reinforced side-wall
مع الأخذ فـ الأعتبار انه هياخذ وقت اطول شوية فـ الـwarming لحد ما يحقق افضل تماسك..
وطبيعى هيبقى انشف سيكا من الستوك.. بس أقل بكتييييييير من الـRF's فـ النشوفية.
المفضلات