اجنط النيو اكسنت 16 ولا 17

**M.Elgergawy** · 31-12-2011 12:53 AM

ما شاء الله الجنوط جميلة

**S O P H O S** · 31-12-2011 03:21 AM

طب لو سمحت مقاش الكاوتش كام علشان ممكن مش ينسبني الكاوتش فعايز اعرف هو كام
والجنط كام مسمار 4 ولا 5

**sabregas2010** · 03-01-2012 01:15 AM

انا اسف جدا يا استاذ احمد لان واحد صاحبى هيشتريهم للفيرنا بتاعته
وان شاء الله لما اركب ال16 هنزل الصورة عشان اعرف رايكوا ايه

**haithamameen** · 03-01-2012 01:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصام غنايم

بأمانه استاذذذذ

لنا عن نفسى عايز اعمل كده فى الدايو اللى معايا

بس لما سألت على مقاس 205\50\15 قالولى قليل وصعب تلاقيه

فعلاٌ ولا بتوع الكاوتش بيشتغلونى

علماٌ بأنى من دمياط

ياعم دانت اللى استاذ - انا قاعدت من سنه اتفرج على عربيتك الانوس كنت عارضها للبيع اللى معدل الفرامل ورا وقدام وعاملها سكاكين حكايه ماشاء الله
اعتقد المقاس 15/50/205 هيبقى كبير على الدايو
انا فى اعتقادى ان انسب مقاسين وحتى شكلهم هيبقى حلو قوى على العربيه
195/50/15 - 185/55/15
هو فيه مقاس 195/55/14 اعتقد المقاس دوت لو موجود هو انسب مقاس للدايو والفيرنا كمان
عريض = ثبات
بروفايل عالى = مفيش هبد للنقر وهيريح العافشه
الكوتش والجنط مش هيبقو تقال على العافشه وطبعا عمرها مهتحك مع التحميل
لاكن 205 وهيا كمان العربيه بتنزل 13 هتبقى كبيره عليها

**عصام غنايم** · 03-01-2012 03:15 AM

ياعم دانت اللى استاذ - انا قاعدت من سنه اتفرج على عربيتك الانوس كنت عارضها للبيع اللى معدل الفرامل ورا وقدام وعاملها سكاكين حكايه ماشاء الله
اعتقد المقاس 15/50/205 هيبقى كبير على الدايو
انا فى اعتقادى ان انسب مقاسين وحتى شكلهم هيبقى حلو قوى على العربيه
195/50/15 - 185/55/15
هو فيه مقاس 195/55/14 اعتقد المقاس دوت لو موجود هو انسب مقاس للدايو والفيرنا كمان
عريض = ثبات
بروفايل عالى = مفيش هبد للنقر وهيريح العافشه
الكوتش والجنط مش هيبقو تقال على العافشه وطبعا عمرها مهتحك مع التحميل
لاكن 205 وهيا كمان العربيه بتنزل 13 هتبقى كبيره عليها

ربنا يخليك ومتشكر اوى لذوقك

على فكره عربيتى اتباعت قبل العيد

وجبت لانوس تانى

وبعيد بنئاها تانى

وبتعب من تانى

بس ربنا يعينى

بالنسبه لمقاس 195/50/15 ده المقاس المظبوط للانوس

بس مشكلته انه مع اى نقره بلالين والجنط يتعوج فورى علشان كده مش عايز اركبه تانى

المهم الانوس يركب عليها 205\40\16 عادى بس الفكره انك تزبط رقم ال et بحيث لايقل بأى حال من الأحوال عن 40

انا فكرتى فى مقاس 205\50\15 انى استفيد من العرض الزايد فى الثبات + انى اعلى جنب الكاوتش فمتعرضش لبلالين ال 195\50\15 مع المطبات + راحة القياده مع ارتفاع جنب الكاوتش المعقول + انى اعلى العربيه اجمالاٌ 1 سم فأتجنب لحد ما احتكاك بطن العربيه مع المطبات

طبعاٌ لسه مجربتش علشان اعرف عيوب المقاس ده

بس اظن انه ان شاء الله هيبقى كويس

**el_nahal2004** · 03-01-2012 01:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sabregas2010

انا اسف جدا يا استاذ احمد لان واحد صاحبى هيشتريهم للفيرنا بتاعته
وان شاء الله لما اركب ال16 هنزل الصورة عشان اعرف رايكوا ايه

احنا مستنين نشوف الجنوط الجديدة اهو وربنا معاك

**haithamameen** · 05-01-2012 12:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصام غنايم

ربنا يخليك ومتشكر اوى لذوقك

على فكره عربيتى اتباعت قبل العيد

وجبت لانوس تانى

وبعيد بنئاها تانى

وبتعب من تانى

بس ربنا يعينى

بالنسبه لمقاس 195/50/15 ده المقاس المظبوط للانوس

بس مشكلته انه مع اى نقره بلالين والجنط يتعوج فورى علشان كده مش عايز اركبه تانى

المهم الانوس يركب عليها 205\40\16 عادى بس الفكره انك تزبط رقم ال et بحيث لايقل بأى حال من الأحوال عن 40

انا فكرتى فى مقاس 205\50\15 انى استفيد من العرض الزايد فى الثبات + انى اعلى جنب الكاوتش فمتعرضش لبلالين ال 195\50\15 مع المطبات + راحة القياده مع ارتفاع جنب الكاوتش المعقول + انى اعلى العربيه اجمالاٌ 1 سم فأتجنب لحد ما احتكاك بطن العربيه مع المطبات

طبعاٌ لسه مجربتش علشان اعرف عيوب المقاس ده

بس اظن انه ان شاء الله هيبقى كويس

والله لو المقاس 205/50/15 ماشى مع العربيه كويس من غير مشاكل على العافشه يبقى ركبه وطبعا هيبقى افضل من 195

بس المقاس ده موجود 195/55/14 ولا لا

وربنا يكرمك وتعمل لانوس افضل من اللى بعتها ان شاء الله