الموضوع: قفلت عداد السيراتو يا نمور كيااااااااااااااا..........بال صور .خمس نجوم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec

الله يسلمك و منور الموضوع يا غالى .
الطريق اللى بحب اعمل تيست دريف عليه بمشى عليه عادى بسرعه عاديه و افحصه كويس جدا و بنقى الوقت كويس و حركه العربيات تكون اخف ما يمكن بلفه مره عادى و المره التانيه بعمل التيست ,و بيبقى لمدة دقائق معدوده .يعنى مره قبل الصيانه كنت حاسس ان العربيه مخنوقه و مبتجريش و بتاكل بنزين .رحت جربت لقاتها على طريق مفتوح مقفوله على 160 فقط . و بتاكل بنزين .رحت عملت الصيانه و رجعت جربت الحمد لله اول ما كسرت ال 190 لفات اول يو تيرن و رجعت و بس خلاص . يعنى مش بجرى بشد مع حد او لمجرد نشوة الجرى و خلاص انا بس بعمل تشيك على حاجه عشان بحب امشى بالعربيه و هى مظبوطه مش اكتر .و اللى لاحظته انى لما امشى بسرعه على طريق مفتوح مشوار واحد فقط .العربيه ادائها بيختلف سبحان الله .بتنعم معايا و تتعدل عن الاول .مش عارف ليه مع ان العفشه ملهاش دعوه بالجرى او غيره ........
و لما بعمل تيست بيبقى لمدة دقيقتين ل 5 دقايق بالكتير و خلاص على كده . انا بس احب العربيه تبقى مظبوطه على اعلى اداء و متكسفنيش فى اى وقت . لو قابلك ظرف و عاوز تجرى مثلا غير كده لا.و لانها فعلا كانت بتاكل بنزين بجد و دايقتنى و مركز الخدمه مقدمليش حل .الميكانيكى بتاعى ظبطلى العربيه الحمد لله و اشتريت القطع اصلى من التوكيل بوجيهات و غيرها .و تنضيف بوابات و غسيل موتور كيماوى و تربيط عفشه .
اهم حاجه تمشى و انت مطمن وواثق فى العربيه بضل ربنا .عشان الطوارىء فقط لا غير .انا مش من هواة الجرى اصلا .انا من هواة ان العربيه تكون مظبوطه 10 على 10 و احب الحفاظ عليها .
و ربنا يسترها علينا كلنا