الموضوع: تاريخ سيارات نيسان السلسله الاولى سيارة نيسان z

بسم الله الرحمن الرحيم
نبدا بسلسلة موضوعات عن تاريخ سيارات شركة نيسان اليابانيه نبدأ بالحلقه الاولى
السيارة نيسان Z


1 نبذة
السيارة Z هي سلسلة من السيارات الرياضية المصنعة من قبل شركة نيسان موتورز . تم بيع اول سياره في أكتوبر 1969 في اليابان تحت اسم
Fair lady Z
و تواصل انتاج و تحديث السياره تحت اسماء عده مثل
240Z
260Z
280Z
300Z
350Z
وصولا الي يومنا هذا تحت اسم 370Z .

2 التاريخ
في عقد الستينات بدات شركات صناعه السيارات حول العالم بانتاج السيارات السوبر رياضيه
و تم صنع عده سيارات تعتبر الي يومنا هذا ايقونات و تحف فنيه مازالت تباع باغلى الاسعار مثل
-البورش كاريرا911
-الفورد موستانج
-الشفروليه كامارو
-الدودج تشالجر
-تويوتا 2000GT
و انتهاجا لسياسة نيسان التوسعيه تم عمل عقد شراكه بين شركة نيسان و شركة ياماها المشهوره لتصنيع الدراجات البخاريه
لانتاج سياره سوبر رياضيه و بالفعل كانت الجيل الاول من السلسله Z عام 1969

الجيل الأول

Datsun 240Z
1969 - 1974


















تم انتاج طرازين احداهما للسوق اليابانيه بمحرك 2000 سي سي 130 حصان
و اخر للسوق الامريكي 2400 سي سي 151 حصان
و بالطبع كانت تباع تحت اسم DATSUN
و بلغت مبيعات اول سنه 45 الف نسخه و تزايدت الي 50 الف و 55 الف بحلول عام 1972
في 1974 تم اصدار النسخه الاقوى و هي 260z بمحرك 2600 سي سي بقوه 155 حصان

الجيل الثاني 280ZX
1975 - 1983


تم اصداره عام 1975 في امريكا بمحرك 2800 سي سي و ادخال نظام حقن الوقود بوش و تم زياده القدره الحصانيه الي 170 حصان و حصلت على سياره العام في امريكا سنه 1979
عام 1980 تم ادخال نظام الشاحن التوربيني الي المحرك لتصل القدره الحصانيه الي 188 حصان
باع اكثر من 86 الف نسخه منها في اول سنه صنع

الجيل الثالث 300ZX
1984-1989

تم اصداره عام 1984 واعيد تصميم السياره بخطوط اكثر حده تماشيا مع موضه سيارات الثمانينات و اضافه محرك 3000 سي سي نظام شحن توربيني يولد قدره 200 حصان
و الدخول في عالم سباقات GTP IMSA في عامي 1988 و 1989
الجيل الرابع 300ZX
(z32)
1990-1997


و يعتبر هذا الجيل ثوره في عالم المحركات بالنسبه الي نيسان حيث زودت السياره ب محرك 3000 سي سي بنظام (DOHC) ، نوقيت تغيير الصبابات (VVT) و الذي ينتج 222 حصان
و تم بيع اكثر من 80 الف نسخه في اول صدور لها و توالت سنوات النجاح لهذه السياره وصولا لعام 1997 حين توقف انتاج السلسله لاسباب غير مفهومه

تم اصدار نسخه مستوحاه من الجيل الاول تحت مسمى 240ZS

و لكنها لم تلق النجاح المطلوب منها و توقف انتاج السلسله حتى عام 2002

الجيل الخامس
بدايه التألق من جديد
كارلوس غصن و ابداعاته
350Z
2003-2008

















بدا انتاجها من عام 2003 الي 2008 لموديل الكوبيه ومن 2004 الي2009 لموديل الرودستر ....كانت قد اكملت مسيرة عائلة z الرياضية المعروفة لدى نيسان
حيث جهزت بمحرك 3.5 المسمى لدى الشركة VQ35HR والحرفين الاخيرين (HIGH REVOLUTION) ذو الست اسطوانات V6 وبقدرة 306 حصان




الجيل السادس 370Z
لا يوجد وصف لهذه السياره التي استطاعت من خلالها نيسان التفوق على نفسها















ظهرت ( 370Z) و قد اكدت نيسان أن كل قطعة فيها جديدة بالمقارنة مع سابقتها . الهيكل جديد بصلابة أعلى 30% من السابق يضم اليوم أبواب وغطاء محرك وصندوق من الألومنيوم وهى أخف من سابقتها بأكثر من 100 كلج .
إلى جانب فئة الكوبيه ، وفرت نيسان سيارتها مؤخرا بفئة مكشوفة تحمل اسم رودستر مزودة بسقف قماشى يعمل يفتح / يطوى فى 20 ثانية وهو يخزن أسفل غطاء معدنى بنفس لون السياره

• المحرك الاساسي 3.7 لتر / 6 اسطوانات/ 328 حصان
• منظومة الدفع خلفي
• ناقل الحركة 6 يدوية /7 أوتوماتيكية
• الطول 425
• العرض 185
• الارتفاع 132
• قاعدة العجلات 255
• وزن السيارة 1507 - 1519
• سعة خزان الوقود 72
• من 0 الى 100 كلم 4.8
• السرعة القصوى 250
• معدل استهلاك الوقود 11

و اخيرا
دعونا نفخر نمتلك سيارات مصنعه من قبل نيسان

الموضوع اجتهاد شخصي و انتظروا السلسله القادمه تاريخ ال skyline