متشكر جداً. كده كله تمام و المعلومات كلها موجوده ربنا يعزك يا باشا
عرض للطباعة
طب إيه أحسن .. stock ولا السبورت اللي هو ليه اشكال عجيبة ده ؟؟
متابع وبيقولو ممكن تلاقيه في شارع دمشق كمان
انا كنت جايبه من سنتين تقريبا كده كان استعمال خفيف جدا ب 200 جنيه K&N ودي صورته
http://img440.imageshack.us/img440/1426/20052010217.jpg
Uploaded with ImageShack.us
ودي صورته وهو راكب في عربيتي هي دايهاتسو سيريون 2008
http://img810.imageshack.us/img810/5983/37509205.jpg
Uploaded with ImageShack.us
طبعا انا مركبه بنفسي وجبت الماسوره وركبتها وعملت فيها فتحه على مقاس حساس الاوكسجين وركبته فيها
\بالنسبه للاستهلاك طببيعي جداااااا جدااااااااا زي الاصلي طول ما انت ماشي عادي يعني لو ماشي لغايه 120 مثلا بدون كيك دوان او حرق كان الاستهلاك طبيعي جدا على كومبيوتر العربيه زي الفلتر الاصلي ومفيش اي صوت ليه صوته بيبدأ يظهر من اول rpm 3000 وبيوصل لاعلى صوت ليه عند rpm 5500 لكن لو ماشي عادي ملوش صوت بالنسبه لالناس اللي بتقول بيزود الاستهلاك انا هقولكم حاجه الفلتر صوته ممتع بصراحه وبما ان صوته بيبدأ يظهر من اول 3000 فطبعا لازم تقرص على العربيه عشان الصوت يطلع وبالتالي الاستهلاك بيزيد وده برده هيحصل بدون الفلر الاسبور لو انت بتحرق على الاصلي برده الاستهلاك هيزيد الفكره ان صوت الفلتر بيسخنك فبتقرص كتير فبتحرق كتير لو هتمشي عادي هيبقى عادي برده its up to u :))
كلام جميل جداً. طيب و حد قال لحضرتك حاجه عليه فى التوكيل؟ و افهم من كده ان هو شغله بيبان لما ان ال أر بى ام يعلى عن التلاته فقط و غير كده ما بيعملش حاجه فى السحب او استهلاك البنزين و لا بيحصل فرق فى السحب برضه على أر بى ام اقل من تلاته؟ ياريت حضرتك توضحلنا الحكايه دى
بالنسبه للتوكيل لاءهع طبعا كنت بشيله وانا رايح :))
بالنسبه للسحب اكيد لما الواحد بيحب يسحب بيقرص على العربيه وبالتالي صوت بيبان وكمان الاستهلاك بيزيد
لكن طول ما انت ماشي طبيعي من غير قرص او حرق مش هتحس بفرق اوي طبعا انا بتكلم على السيريون انا مركبتوش في الصني بصراحه
ههههههههههههه ياباشا حوض الصني اد السيريون مرتين :))
انا هعمل صيانة للعربية بعد كام يوم كدة وهي لسة في الضمان لو روحت بالفلتر ممكن يعملو حوار ويأولو انت كنت برة الضمان والكلام دة ولا...........ياريت لو حد يفدني في الموضوع د (شكرا)