الماستر الاصلي بقي ب540
عرض للطباعة
اسف على التأخير .. بالنسبه للماستر انا جيبته استيراد ب140 جنيه والتركيب ب15 جنيه وجيبت علبة زيت ب12 جنيه
وما احتجتش تغيير خراطيم ولا اى حاجه وبالنسبه لفرامل اليد ممكن تطلع الطبقين الى ورا يروحو عند خراط وترجلش عليهم وانشاء الله هيكون تمام
انا برده من الناس اللي عاملين كده بقى لهم فترة
اظن ان سبب انك حسيت بفرق جامد ان الماستر بتاعك اصلا كان خلصان لأن الفرق واقعيا مش كبير للدرجة
عموما لو عايز تحس بفرق اكتر , لما كاوتشك عمره الافتراضي يخلص , غير لكاوتش 14\185\60 و طبعا هاتغير الجنوط الحديد ال13 بجنوط سبور 14 او بجنوط حديد14 لو مش عايز تكلف, و يا سلام لو الكاوتش يبقى ماركة محترمة و رياضي بيكلبش في الأرض (انا حاطط بريدجستون my-01 و الفرامل احسن بكتير)
عايز تحس بفرق اكتر كمان اعمل تعديل الفرامل بتاع ممدوح
شكرا يا باشا على نقل التجربة وبالتوفيق
طيب سؤال يا شباب
لو انا غيرت لكاوتش 185 / 60 /14 لازم اغير الماستر برضه لمقاس 22 ؟
فين بقى بتاع الفرامل المحترم ده اللي ناس كتير بتشكر فيه؟