اولا العربيه دورتها الصبح وسخنت عادى جدا وجيت طالع العربيه حالفه انها ما تاخدش غيار ايه يا ست الكل ايه يا حاجه مافيش اقوم مبطل العربيه واحرك الفتيس الاقيه بينقل عادى
اقوم مدور تانى ما ينتقلش
المهم جبت التانى وهى مبطله ودورت وانا دايس دبرياج العربيه نطرت منى كانى مش دايس دبرياج مع انى كشفت على الواير لقيتع بيتحرك عادى ( ملحوظه انا لسه مغير اسطوانه وديسك من 8 شهور
المساعده يا اهل المساعده
مش عارف انا احترت بس الموضوع لازم يكون ليه علاقة بالفتيس مش بينقل حركة الماتور ليه ؟؟؟؟
الد برياج ممكن يكون واطى اوي
وممكن يكون الكبالن بردو
انا عليت سلك الدبرياج العربيه رجعت عادى بس النهارده الاحد والميكانيكى قافل بكره اروح واقولكم السبب
ياباشا لازم تكشف على الاسطوانة والديسك العيب منهم فى الغالب
اسطوانة وديسك وفوقيهم بلية دبياج وانسى....*
دا انا لسه مغيرهم من سنه تقريبا يعنى لسه ما عملوش 20000 كيلو
يا باشا والله حصلت مع صديق الاسطوانة اتفصلت وكانت جديدة تماما
على العموم روح للميكنيكى بتاعك خليهيكشف على مجموعة لجر الدسك والاسطوانة وبلية الدبرياج....
روحت للمكانيكى وقالى ان الدبرياج واطى لانى بدل ما اعلى الدبرياج المره اللى فاتت بايدى وطيته اكتر بس الراجل جرب العربيه قالى الاسطوانه كويسه والعربيه بتسحب كويس بس السوال هنا لما عليت الدبرياج حسيت ان العربيه تقلت شويه دا عادى ولا
تقلت ازاى يعنى السحب بتاعة تقل عن الأول لو الايجابة بنعم يبقى لازم تروح لميكانيكى شاطر يكون بيفهم فى الاسكودا لأن العربية دى مش كل الميكانيكية بيشتغلوا فيها ....