الموضوع: أفيدونى أفادكم الله

الف شكر ياباشا للرد

بس حتى لو مقارنة بهيونداى أكسنت موديل يعتبر جديد زى 2006

برضه اختار الهوندا لو حالتها كويسة ؟

لانوس وش بدون تفكير

الف شكر يا sehsss باشا
انا ان شاء الله هروح اشوفها النهاردة ولو حالتها كويسة هشتريها باذن الله

وبالنسبة للانوس يا استاذ lad
كل الناس نصحونى بيها بس حاليا مش قدامى واحدة حالتها كويسة,,شكرا

السلام عليكم
نصيحة من وجهة نظري ومن تجارب طالما حضرتك هتسافر كتير، بصفة عامة توجه للمدرسة الأوروبي، لييييه؟ صناعة محترمة، مواتير قوية، ثبات واتزان عالي في السرعات، متانة هيكل، معدلات أمان أعلى من الشرقي (الكوري والياباني والصيني)، كفاءة محركات وميكانيكا وعفشة أنشف وممتازة... وأنصح حضرتك بالأخص بيجو الأسد الفرنسي ماختلفش عليها اتنين، المبلغ اللي مع حضرتك يجيبلك حاجة بيجو 405 محترمة جدا أواخر التسعينات أوائل 2000 موتور 1600 عنيف واسعة ثبات في السرعات لغاية 170ك/س وتجيب أكثر وعالية عن الأرض، وقطع غيار تمام التمام ومحدش اشتكى من العربية دي وجميع الكماليات. عندك كمان تركب رينو كليو ودي عربية ناس كتير مش فاهماها ومحترمة وتركب حاجة 2003-2005 عربية كويسة جدا وقطع غيارها معمرة وبتاعت سفر وموفرة في البنزين واتزانها في الجري ممتاز. الأوروبي بصفة عامة يحب قطع غيار أصلي عشان كده ناس كتير تقولك قطع غياره غالية أقولك فعلا أغلى من الياباني وبيعيش أكتر منه أربع أضعاف. وعشان تكون العربية تمام الصيانة تكون عند فني متخصص في النوع مش أي واحد ودي حاجة مش سيئة. المهم تركب عربية محترمة مش حاجة تخاف تجري بيها أكتر من 100 وتحط إيدك على قلبك. وتفتح بقها كل يومين بسبب مطب أو سفرية طويلة. وبالتوفيق

والله كلامك مقنع جدا يا استاذ benmatar وانا عن نفسى كنت مقتنع بيه رغم كل الكلام والتخويف من قطع الغيار
بس كل العربيات الاوربى اللى شفتها كانت حالتها مش تمام ومكنش فيه نصيب
اخر حاجة شفتها كانت بيجو 206 بس عشان شبابى وكدا صاحبها كان جايب أجلها
ومشكلة الشراء فى المستعمل ان الواحد مش بيقدر ياخد النوع اللى هوا عاوزه بالظبط لأن اللى بيحكمه حالة العربية

السيفيك افضل