ياجماعه انا خايف على الماتور جداااااااااااااا

انهارده الصبح ببص على الميه والزيت الصبح كالعاده لانى لسه مغير ماتور بسبب انو قفش منى ولحد انهارده معرفتش هو قفش ليه اصلا ولا الميكانيكى عرف سبب القفش كان ايه المهم ببص على مقياس الزيت ال هو لسه معملش 2000 ك لقيت المقياس بينقط زيت كما لو كان ميه بمجرد مخرجتو من الماتور هو لونه كويس وهو على صباعى لونه فاتح مش غامق بس لزوجه مش عجبانى تحسه سايل
دا عادى ولا ايه مش عارف هل ممكن يكون الميكانيكى حط ال4 ك كلهم فى الماتور لما غيرت الماتور على اعتبار ان مفهوش نقطه زيت وتغير فلتر ولا ايه مش عارف
:36_1_37[1]::36_1_37[1]::36_1_37[1]::36_1_37[1]:

اذكر نوع الزيت الي حطيته وانتا بتقول زي الميه نقط من علي المقاس انصحك بتغييره فوراً وحط نوع زيت محترم تخليقي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

اذكر نوع الزيت الي حطيته وانتا بتقول زي الميه نقط من علي المقاس انصحك بتغييره فوراً وحط نوع زيت محترم تخليقي

---

+1

انا حاطط كاستور خمس الاف

غييره فوراً لانه كدا بالبلدي حل (( فقد لزوجته )) وممكن يؤدي لقفش المحرك مرة اخري

اجيب ايه زيت كويس بعد ازنك وسعره فى حدود كام

اي زيت تخليقي
ممدوح بيستعمل فيسكو
وانا بستعمل امارات مصر

طيب ايه اللي خلى الزيت حل ؟

طيب ما تجرب زيت ليكوى مولى المانى و كويس

حضرتك ممكن تكون قيست الزيت والعربيه سخنه بالتالى مش هتحس بالزوجه
انا بستخدم موبيل والحمد لله كويس معايا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg

طيب ايه اللي خلى الزيت حل ؟

---

+999؟
اعمل لفلاش للماتور وحط زيت تخليقى
انصحك فالفولين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة more_try2

انا حاطط كاستور خمس الاف

---

ايه زيت كاستور دة؟؟؟

حط زيت من ماركة معروفة و بلاش الحاجات المجهولة الهوية

MMamdouh

غالبا يقصد كاسترول

كاسترول ده زيت جديد بس بجد زباله انا استعملته ونزلته بعد 400 كيلو

ياجماعة حيرتونا بجد شويه تقولو كاسترول حلو نشترى ونقعد ندور ع بنزينة طافة وبعد كدة تقولوا وحش ياجماعة مش كدة قولو كلام واثقين منة الواحد احتار انا هحط موبل تانى ومش هغير انا تعبت

الحمد لله بعد المشاورات معاكم واخذ الاراء تم عمل الاتى
1- اضافة علبه flush liqui moly على الزيت القديم قيمتها 60 جم ودواره العربيه لمده ربع ساعه
2- تصفيه الزيت القديم لمده ربع ساعه
3- تغير زيت liqui moly -4100 -5w40 - 10000 لون الجركن رومادى تخليقى بالكامل سعر 260 جم
4- تغير فلتر زيت كورى 20 جم
الجميل فى الماركة دى انها معبه فى المانيا بالفعل يعنى الكرتونه جايه من المانيا مفيش ايد لمست الجركن فى مصر ودا بيطمنى بصراحة (( شجع المنتج المصرى ))
كمان فى اضافة هحطها على الزيت تمنها حوالى 60 جم بتعم طبقة جلاتين بين الحديد فى الماتور وتمنع التاكل وبتوفر فى استهلاك الوقود وتقلل صوت الماتور تماما دى انا هحطها الاسبوع ال جاى لان بصراحة الفلوس مكملتش معايا
والف شكر يا رجاله على تعاونكم واى استفسار انا تحت امركم واى حد عايز يجيب الماركة دى ليهم وكلاء فى كل مكان

انا حاطت ليكوي مولي برضه وحاطت الأضافة بتاعة طبقة السيراميك
الزيت حتي الان مكملش 500 كم بس أداؤه كويس جدا

وأعرف ناس مجربة كاسترول ..... بيشكروا فيه جدا جدا
انت قيست الزيت والعربية سخنة ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة more_try2

الحمد لله بعد المشاورات معاكم واخذ الاراء تم عمل الاتى
1- اضافة علبه flush liqui moly على الزيت القديم قيمتها 60 جم ودواره العربيه لمده ربع ساعه
2- تصفيه الزيت القديم لمده ربع ساعه
3- تغير زيت liqui moly -4100 -5w40 - 10000 لون الجركن رومادى تخليقى بالكامل سعر 260 جم
4- تغير فلتر زيت كورى 20 جم
الجميل فى الماركة دى انها معبه فى المانيا بالفعل يعنى الكرتونه جايه من المانيا مفيش ايد لمست الجركن فى مصر ودا بيطمنى بصراحة (( شجع المنتج المصرى ))
كمان فى اضافة هحطها على الزيت تمنها حوالى 60 جم بتعم طبقة جلاتين بين الحديد فى الماتور وتمنع التاكل وبتوفر فى استهلاك الوقود وتقلل صوت الماتور تماما دى انا هحطها الاسبوع ال جاى لان بصراحة الفلوس مكملتش معايا
والف شكر يا رجاله على تعاونكم واى استفسار انا تحت امركم واى حد عايز يجيب الماركة دى ليهم وكلاء فى كل مكان

---

اعتقد طبقة سيراميك مش جيلاتين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shfra

حضرتك ممكن تكون قيست الزيت والعربيه سخنه بالتالى مش هتحس بالزوجه
انا بستخدم موبيل والحمد لله كويس معايا

---

بالعكس تماما علي فكرة لان الزيت لزوجته بتزيد لما الحرارة تزيد
ياريت صاحب الموضوع يقولنا كان حاطط زيت نوعه ايه بالظبط عشان يفيدنا لان انا بستخدم كاسترول ماجنتيك ومفيش فيه اي مشكلة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg

اعتقد طبقة سيراميك مش جيلاتين

---

لا يا فندم انا بردو كنت معتقد كده بس شوفت العلبه صناعه تايلاندى وهى بتعمل طبقه جيلاتينيه ودورها الحديد ميكلش فى بعضه من الداخل زى صداده اسفنجيه كده مثلا ودى كانت 60 جنيه:3_3_102[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25

بالعكس تماما علي فكرة لان الزيت لزوجته بتزيد لما الحرارة تزيد
ياريت صاحب الموضوع يقولنا كان حاطط زيت نوعه ايه بالظبط عشان يفيدنا لان انا بستخدم كاسترول ماجنتيك ومفيش فيه اي مشكلة

---

كنت حاطت كاسترول ماجنتيك ومشيت عليه 2000 بس وقست والعربيه بارده لونه كان كويس بس اللزوجه وحشه واشتريته من الحرفيين لانى كنت بسقط ماتور هناك بس لما اتكلمنا هنا قلت الحق اغيره اضمن للماتور مش هتفرق طالما شاكك فى الزيت يبقى اغير احسن دا انا لسه مسجلتش ورق الماتور :3_3_102[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة more_try2

كنت حاطت كاسترول ماجنتيك ومشيت عليه 2000 بس وقست والعربيه بارده لونه كان كويس بس اللزوجه وحشه واشتريته من الحرفيين لانى كنت بسقط ماتور هناك بس لما اتكلمنا هنا قلت الحق اغيره اضمن للماتور مش هتفرق طالما شاكك فى الزيت يبقى اغير احسن دا انا لسه مسجلتش ورق الماتور :3_3_102[1]:

---

زي مانا قلت... الزيت بيكون اخف جدا والعربية باردة وخاصة في الشتاء لان الجو بيكون بارد جدا ...ده ليه...عشان لما يكون الموتور بارد الزيت يقدر يوصل لكل المناطق داخل الموتور بسهولة عشان يقلل الإحتكاك لما تيجي تدور العربية

قارن بين الزيت الحالي والزيت السابق في نفس الظروف اللي قست فيها الزيت السابق...
أعتقد كاسترول ماجنتيك لزوجته 5w-40 مش عارف ليكوي مولي لزوجته ايه
كان المفروض تشوف الزيت والعربية سخنة عشان تقدر تحكم عليه لانه بيكون اتقل ولزوجته أعلي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25

زي مانا قلت... الزيت بيكون اخف جدا والعربية باردة وخاصة في الشتاء لان الجو بيكون بارد جدا ...ده ليه...عشان لما يكون الموتور بارد الزيت يقدر يوصل لكل المناطق داخل الموتور بسهولة عشان يقلل الإحتكاك لما تيجي تدور العربية

قارن بين الزيت الحالي والزيت السابق في نفس الظروف اللي قست فيها الزيت السابق...
أعتقد كاسترول ماجنتيك لزوجته 5w-40 مش عارف ليكوي مولي لزوجته ايه
كان المفروض تشوف الزيت والعربية سخنة عشان تقدر تحكم عليه لانه بيكون اتقل ولزوجته أعلي

---

هجرب بردو واشوف لزوجه الزيت والعربيه سخنه وهقولكم لان انا لما حاولت اشوف لزوجه الزيت الجديد وهى برده بردو مقدرتش احددها نجرب بالطريقه التانيه والعربيه سخنه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25

زي مانا قلت... الزيت بيكون اخف جدا والعربية باردة وخاصة في الشتاء لان الجو بيكون بارد جدا ...ده ليه...عشان لما يكون الموتور بارد الزيت يقدر يوصل لكل المناطق داخل الموتور بسهولة عشان يقلل الإحتكاك لما تيجي تدور العربية

قارن بين الزيت الحالي والزيت السابق في نفس الظروف اللي قست فيها الزيت السابق...
أعتقد كاسترول ماجنتيك لزوجته 5w-40 مش عارف ليكوي مولي لزوجته ايه
كان المفروض تشوف الزيت والعربية سخنة عشان تقدر تحكم عليه لانه بيكون اتقل ولزوجته أعلي

---

!!!!!
أزاي حضرتك الزيت وهو بارد بيكون أخف من وهو سخن ؟!

كاسترول ماركة انجليزي عريقة وانا جربت الماجناتيك نصف تخليقي 10W 40 ونزل كويس ولزوجته كانت حلوة نزلته علي 8000 كيلو حاليا انا حطيت ليكوي مولي سوبر ليختلف 10w 40 يعتبر نصف تخليقي برضه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo

!!!!!
أزاي حضرتك الزيت وهو بارد بيكون أخف من وهو سخن ؟!

---

ما هو ده نتيجة الإضافات اللي بتتحط علي الزيت عشان يبقي متعدد اللزوجة..وخاصة الزيوت التخليقية
طب ليه بنستخدم زيوت متعددة اللزوجة ومش بنستخدم أحادي اللزوجة...عشان السبب اللي أنا قلته في مشاركتي السابقة
لما يكون الزيت بارد لو هو تقيل اوي مش هيقدر يوصل لكل أجزاء الموتور بسرعة وسهولة وبالتالي الموتور هيبقي أكنه شغال بدون زيت والإحتكاك مع جسم الموتور يزيد
لكن لما يبقي خفيف في درجة الحرارة الباردة...هيقدر ينتشر ويتوغل ويتسرب ويقتل...قصدي يزيت المكنة

عشان كده تلاقي الزيوت التخليقية بتبدا من 10w ودي درجة لزوجة الزيت في درجة الحرارة الباردة
وتلاقي الزيوت المعدنية تبدا من 20w يعني بيكون اتقل من التخليقي علي درجة الحرارة الباردة
وعشان كده دايما بننصح باستخدام التخليقي

طب ليكىمولى 5w40 دا تخليقى مش نصف وواضح من الارقام ال حضرتك كتبها انه لزجته وهو بارد اقل من 10 ومن 20 ولا انا فاهم غلط او ممكن تقولى معنى 5w40 دا معناه ايه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25

ما هو ده نتيجة الإضافات اللي بتتحط علي الزيت عشان يبقي متعدد اللزوجة..وخاصة الزيوت التخليقية
طب ليه بنستخدم زيوت متعددة اللزوجة ومش بنستخدم أحادي اللزوجة...عشان السبب اللي أنا قلته في مشاركتي السابقة
لما يكون الزيت بارد لو هو تقيل اوي مش هيقدر يوصل لكل أجزاء الموتور بسرعة وسهولة وبالتالي الموتور هيبقي أكنه شغال بدون زيت والإحتكاك مع جسم الموتور يزيد
لكن لما يبقي خفيف في درجة الحرارة الباردة...هيقدر ينتشر ويتوغل ويتسرب ويقتل...قصدي يزيت المكنة

عشان كده تلاقي الزيوت التخليقية بتبدا من 10w ودي درجة لزوجة الزيت في درجة الحرارة الباردة
وتلاقي الزيوت المعدنية تبدا من 20w يعني بيكون اتقل من التخليقي علي درجة الحرارة الباردة
وعشان كده دايما بننصح باستخدام التخليقي

---

كلامك حضرتك سليم 100 %
شكرا :)
انا أتأكدت من كلام حضرتك
PlanetSEED
واضحة هنا
Some motor oils are especially designed to be less viscous (thinner) when cold and more viscous (thicker) when hot. For example, multi-viscosity or multi-grade motor oils exhibit a low viscosity at low temperatures and a higher viscosity at high temperatures.

يبقى المشكله واضحه زى الشمس
انت غالبا اشتريت زيت مضروب من الحرفيين :d

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo

كلامك حضرتك سليم 100 %
شكرا :)
انا أتأكدت من كلام حضرتك
PlanetSEED
واضحة هنا
Some motor oils are especially designed to be less viscous (thinner) when cold and more viscous (thicker) when hot. For example, multi-viscosity or multi-grade motor oils exhibit a low viscosity at low temperatures and a higher viscosity at high temperatures.

---

تمام كده...خلي بالك كمان بتوصل لدرجة ان فيه زيوت 5w وزيوت 0w زي الكاسترول ايدج

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25

تمام كده...خلي بالك كمان بتوصل لدرجة ان فيه زيوت 5w وزيوت 0w زي الكاسترول ايدج

---

على الكلام ده يا جماعة يبقى الزيت مكنش مضروب وكان كويس لانى لما بصيت عليه كانت العربيه زى التلج الساعه 6.30 صباحا يبقى اقل لزوجه ولو قستو وهى سخنه كان هيبقى لزوجتو اعلى يبقى الزيت كان كويس وغيرته على الفاضى ينفع كده بقى يلا كل واحد يضرب ايدو فى جيبه ويطلع حته بخمسه قد كده :36_2_33:

انتا كنت قايل انه زي الميه ودا تعبيرك بالنص لذا كان يجب تغييره فوراً

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

انتا كنت قايل انه زي الميه ودا تعبيرك بالنص لذا كان يجب تغييره فوراً

---

دا صحيح بس يمكن كان بينقط لان الميكانيكى حاط ال4 ك كلهم فخلى المقياس من تحت مليان مثلا فاول ما خرجت المقياس الزياده هى ال كانت بتنقط مش عارف دى ممكن تكون وجه نظرى ولا علميا غلط ولا انت مش عايز تدفع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة more_try2

على الكلام ده يا جماعة يبقى الزيت مكنش مضروب وكان كويس لانى لما بصيت عليه كانت العربيه زى التلج الساعه 6.30 صباحا يبقى اقل لزوجه ولو قستو وهى سخنه كان هيبقى لزوجتو اعلى يبقى الزيت كان كويس وغيرته على الفاضى ينفع كده بقى يلا كل واحد يضرب ايدو فى جيبه ويطلع حته بخمسه قد كده :36_2_33:

---

قدر الله وماشاء فعل...اكنك غسلت الموتور بالزيت اللي نزل والموتور اصلا استيراد يعني ممكن كان مركون فترة كبيرة ومتعرفش فيه ايه
وكمان انت غيرت لزيت تخليقي وده أحسن للموتور وخاصة في الجو البرد
وكمان انت مشيت عليه 2000 كم حلوين اوي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25

قدر الله وماشاء فعل...اكنك غسلت الموتور بالزيت اللي نزل والموتور اصلا استيراد يعني ممكن كان مركون فترة كبيرة ومتعرفش فيه ايه
وكمان انت غيرت لزيت تخليقي وده أحسن للموتور وخاصة في الجو البرد
وكمان انت مشيت عليه 2000 كم حلوين اوي

---

وانا مقتنع بكلامك جدا بس هتدفع ولا مشاركة وجدانيه بردو ههههه تسلم يا غالى والله